можно ли судить по замерам что паяльник рабочий ?



фен на станции работает
паяльник на ручку регулировки нагрева никак не реагирует
единственное при включении его тумблера один раз быстро вспыхивает светодиод и никакой реакции больше

на самой плате ничего горелого нету кондёры с виду как новые

разьём паяльника 5 контактный
какието 2 пин идут на тен
какие то 2 пин идут на термопару
и один на землю

может кто уже ремонтировал такое ?

Сопротивления правильные. 16Ω это нагреватель. 0,45Ω это термопара. Паяльник исправен. Неисправность в станции.

Добавлено after 1 minute 37 seconds:
Иногда провод ломается в кабеле. Около ручки чаще всего. Кабель целый?

Вот такая, что ли?

Спойлер

https://oao-sozvezdie.ru/upload/iblock/ ... 9f7efc.jpg

Можно, рабочий 16 Ом- нагреватель, "примерно 1 Ом" - термопара.

А мультиком вызвонить, какой контакт откуда- нельзя?

На сколько я понимаю, там, на нагрев паяльника используется простейшая схема на ОУ- без индикации температуры установки паяльника и текущей температуры жала, в принципе, можно ориентироваться на любую подобную схему ПС-
https://www.radiokot.ru/forum/viewtopic ... 27&start=0

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

да оказалось что жила надломилась либо скорее всего оторволась от пайки разьёма ибо резина и само покрытие кабеля целое
притом снимаеш прозваниеш всё целое как назло ставишь неработает пока не выпрямиш сгиб резины


нет судя по плате там стоит ВТ137 на который с транса идёт отдельная обмотка на 25в а симстор напрямую через резистор упрявляется с что то типо контролера что странно без всяких оптопар
и более того мощность получается 36вт тогда когда советский паяльник на 40вт помнится то ещё бревно бревном раскочегарить и паять провод который этот берет без проблем с жалом топорика

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>