Здравствуйте! Аккумулятор телефона рассчитан на полную зарядку 4.35В. А какой минимальный вольтаж для него должен быть, тогда как телефон стартует на зарядке с 3.6В и больше? Но контроллер отключает аккумулятор при напряжении гораздо ниже. Фактически, если не включить телефон сразу на зарядку, то через небольшое время он не стартует без лягушки.

Здравствуйте!
А что за устройство использует такой странный аккумулятор? Обычно макисимум 4.2 В. Обычный Li-pol если его заряжать до 4.35 проживёт циклов 100, и вздуется. По этому его не даст зарядить до 4.35 В плата защиты. Соответственно, обычный Li-pol можно разрядить до 3.0 В. Несколько раз Смысла в таком расходовании ресурса нет, т.к. ниже 3.4 В отдача тока приближается к 0. Липол аккумуляторы дольше всего живут, когда они заряжены где-то до 3.8 - 3.9 В. Разряд ниже или заряд выше этого значения способствует деградации батарейки. Чем дальше от этого напряжения разряжаем или заряжаем, тем сильнее деградация. Умные люди посчитали, поставили экспериментов, и решили, что в телефоне оптимально будет заряжать не выше 4.2 В, и разряжать не ниже 3.6 В.

AAX, чесные банки на 4.35 делали несколко брендоф гнус и порнослоник мож еще кто-это спецсери с исходно улучшеными матерьялами
некоторые левые "околобренды" тоже "гнали" банки в своих причем часто почти обычные китайбанки
гордое увелиличение емкоссти почти на 30%(по этикетке) ценой ресурса...

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

На аккумуляторе написано 4.35В, номинальное- 3.8В. В википедии прочитал, что минимальное 2.8В для такого аккумулятора. Телефон Cavion польский, но сборка китайская, схемы нет. При 4.2В на батарее показывает только 80%, а при 100%- 4.35В. При 3.6В стартует зарядка с 0%. Но проблема в другом, которую уже решил: телефон не заряжался, по многу раз стартовал, мог зарядиться на половину и больше, а потом, стоя на зарядке, разрядиться почти до нуля. Причина- кольцевые трещины вокруг выводов usb-разъема, которые устранил. Всем спасибо.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

2.8 это средне значение нижней зоны для лития для некоторых серий банок дажен 2.5-2.7допускают но ниже 3.0в это копейки -крошки со стола и ниже 5% емкости поэтому сам тел считает это ниже порога и обычно отключается ранее а вот АЗ должна сработать не нижен 2.5 следуе помнить что даже незначителное число циклоф до низа может серьезно ухудшит ресур особено опасно это в отлежке когда про тело и акум просто забыли...лежал живай тел/таб забыли ...потом впомнили про него а он уже труп-невключашка
разряд малыми токами ниже плинтуса ведет к необратимым процесам и часто к раздуванию банки в процесе этого или при обычной попытке заряда много дней спустя... ка правило такой акб/банка уже труп...
но если это была разовая АС например срочный звонок в 112/003 и разряженую банку сразу поставить на заряд а предзаряд до 3.0v делам током 0.1с то банки почти всегда поднимаются до номинала и потом живуцт долго к сожалени такой режим делали тока стары сотки -не смарты нынешние девайсы имет быстрый и сверхбычтый заряд токами сответствено 1С или даже 2-4С само собой и девайс и акум горячие поэтому заюзан встроеный термодатчик батарей и при перегреве ток снижается/отключается пока не остынет..

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Есть батарейки 4,35 в хонорах новых, буквально вчера менял honor 8x вздулась за три года. Обычный распространенный литий до 4,2

При разряде липо аккумов ниже 3 Вольт начинают расти металлические "усы" на катодах, они устраивают микро-КЗ внутри аккумулятора, металлический литий превращается при этом хрен знает, во что (но явно не в одно из тех соединений, которые образуются при штатной работе аккумулятора). Плёнки полимерные прогорают, кароче, деградирует аккумулятор очень быстро, с возможными спецэффектами.

vlasovzloy, 3года в современых это почти чудо...обычно при активном юзе тела догнет через год полтора...
AAX, деградируют да быстро при глубоком разряде а вот взрываются.\ загорают -современые почти никогда самое худще банку дует илибо выдавит задню крышку либо лопнет дисплейный модуль