Всех приветствую! Купил себе такую автомагнитолу. И так как я не сторонник включать музыку на весь район, решил поставить себе обычные динамики (2 шт.) из дешевых колонок для ПК (думаю, будет слышно). Они 4 Ома 3 Ватта. А магнитола, написано, рассчитана на 60 Ватт динамиков. Что посоветуете с установкой таких динамиков? Чтобы они не сгорели, достаточно принаять резистор?
Они 4 Ома 3 Ватта. А магнитола, написано, рассчитана на 60 Ватт динамиков. Что посоветуете с установкой таких динамиков? Чтобы они не сгорели, достаточно принаять резистор?
Ма ло ли чего на заборе написано.. Там "60 ватт" это на 2 Ома, а, при питании от 13,5 вольт, "чисто теоретически" можно получить чуть больше 20 ватт на 4-х омную нагрузку..
Если это динамики от комповых колонок "3 ватта" то их в машине слышно не будет..
Можно, конечно, последовательно с динамиком добавить резистор, ну, на 2 Ома, например.. (имхо) 2-х ватт, я думаю, хватит..
И ещё "аргумент против" - обычные динамики в автомобиле могут долго и не прожить- влажность и большие перепады температур их быстренько "погубят"..
зы.. Вы "ватты" с "громкостью" не путайте- там ещё добавляется такая характеристика, как "чувствительность" динамика, а современные динамики весьма неплохо "зажаты" - имеют низкую чувствительность..
АлександрЛ, Спасибо, об этом не знал. Как понял, значит, в машине, все же, динамики от колонок ПК особо слышно не будет... Но всё же попробую Значит, эти динамики будут и так работать, но лучше припаять резистор на 2 Ома, так? Смотрите, у меня еще валяются несколько видов динамиков, если сниму каждый вид на фото - посоветуете, какую лучше на машину поставить?
3W 8 Ом - тогда на динамиках больше, чем 10 ватт не будет.. А, если найдёте 4 одинаковых динамика, лучше по 4 Ома, но, можно и по 8 - просто последовательно пару динамиков на один выход поставьте
Хм.. У вас там динамик "гнусмас" 16 Ом 3W - второй есть? Я бы их поставил- будет по 5 ватт, это если громкость "на максимум" выкрутить..
зы.. Хотя реально эти динамики по полватта, не больше.. 3 ватта- это та мощность, которую они могут выдерживать более- менее длительное время без механических повреждений..
Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
ПРОБУЙТЕ НО ВАМ ВЕРНО СКАЗАЛ НЕ СЛЫШНО ИХ БУДЕТ ЕСЛИ ЮЗАТЬ НА НОМИНАЛЕ НА ВАТАХ НА НИХ УКАЗАНОМ А НА ПОЛНУЮ ПОМРУТ БЫСТРО
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Гнусмасы ставить рекомендуете? Без резистора? Не сгорят?
16-ти омные- вполне.. Если громкость "до предела" не выкручивать, то ничего с ними не случится..
А вы что, думаете, что они "гореть" будут со "спецэффектами" в виде огромных искр, и большого количества дыма, типа "как в кино"? В жизни всё гораздо проще- он просто "тихо помрёт" (замолчит), и всё..
А вы что, думаете, что они "гореть" будут со "спецэффектами" в виде огромных искр, и большого количества дыма, типа "как в кино"?
АлександрЛ, Ну это понимаю уж Дымок небольшой, конечно, пойти может... Они же горят, как понимаю, из-за того, что обмотка очень короткая или провод обмотки очень тонкий. То есть провод обмотки перегревается и обрывается. Так из-за перегрева всё же может небольшой дымок пойти
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Автомобильные динамики нынче есть в каждом сельмаге - что уж говорить про специализированные магазины! Но, если так уж не хочется покупать - как временная мера пойдут и динамики от бытовой аппаратуры... Напомню одну древнюю истину: у всех, практически, динамиков паспортная мощность больше номинальной или, в редких случаях, равна ей... Что это означает? Вспоминаем определения мощности: номинальной является мощность при заданном уровне искажений, паспортной - такая, при которой динамик сгорит далеко не сразу... Вывод: пока в звуке динамика нет слышимых искажений - паспортная мощность не превышена, динамик не сгорит! Так что рассуждения типа вынесенных в заголовок темы для меня смешны, не накручивайте громкость до хрипа - и можете не беспокоиться о мощности, ничего не сгорит!
Все же проще и лучше купить самые самые дешевые динамики нужного типоразмера для установки в штатные места. Хотя бы с монтажом проблем не будет. Если, конечно, эти места есть.
Эти перделки в машину? Спойлер Не смешите мои яйца! Да написанные на них 3Вт, тоже что 30Вт на автомобильных только в десять раз меньше! Результатом будет просто потерянное время. Как подсказывает мой жизненный опыт - если есть деньги чтобы плеснуть в бак 20л бензина, то найдутся и на пару нормальных автодинамиков.
Друзья, дело не в том, что не хватает денег или подобном. Просто в машине (ОКА ) есть крепления под динамики в дверях, но в дверях мне как-то не особо нравится, так как дверь все время открывается/закрывается (провода будут гнуться постоянно), там влажность, да еще и подвод проводов не предусмотрен Придется на двери и на стойке сверлить отверстия, проложить гофру/шланг и проводить провода. Поэтому, я подумал поставить динамики под панель с двух сторон. Там как раз они под наклоном в сторону пассажиров. Там прикрепил динамики , просверлив дырки для того, чтобы могли проходить волны воздуха. А почему я поставил именно эти динамики - это потому что, во-первых, они как раз по размеру подходят (по ширине на панели есть где-то 7-8 см, по длине 13-15см), да и валялись они у меня без дела очень давно . И ну да, эти динамики (Гнусмасы, что я выблал по здешним советам) особо не громкие, но слушать можно. Если сильно увеличивать громкость начинают шипеть - что я принимаю как критический для них громкость и убавляю. Ну, не стерпят эти динамики такие испытания, сгорят - со спокойной душой поищу динамики по размеру и куплю их Уже внутри себя начал ждать - когда ужо они, наконец, сгорят!???
Добавлено after 1 minute 54 seconds: As, а вы суть темы (первый пост) прочитали? Если нет, настоятельно рекомендую. Так же неплохо было бы прочитать и мой пост выше.
я когдато тоже доволствовался на 2104 2 штатными дырками под 4гд8 в обрамлени крышки заднего пррохода бумкают они толка для пасажиров сзади в вот в передних дверях ка раз хорощо идет на а провода -возмите хорощий многожирный шнур медный времен совка и гофру...хватит на много лет.. из современых можно взять пылесосный шнур..
_________________ ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами. Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний. Умный и у дурака научится, а дураку и .. Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
Посмотрим, протестируем.
только в десять раз меньше! 
