Кто знает где найти документацию по этому протоколу? все что я смог найти относиться к J1850 VPW по PWM только обрывочные данные....
вот по этому вроде раскладывается на 0 и 1 а вот какой бит/байт где и за что отвечает не понятно, для VPW есть картинки из вложения.

Спойлер

вроде лог читается: стартовый далее 6 байт потом пауза в 32us и дальше еще или 7 или 8 бит
вот еще обрывок

Спойлер

и еще из даташита

Спойлер

я так и не смог лог привести к стандарту протокола, и найти расчета СRC, а документация по этому протоколу как я понял стоит денег...
Если что еще найду буду тут выкладывать.

Продолжу монолог, добил я его, Atmega8 читает посылки, принцип почти как у ИК пультов с протоколом NEC, только быстрее раз в 300.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

еще положу в копилку труды другого человека

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

доброго дня. Спасибо за выложенную инфу по j1850.
Почитал ваши сообщения о J1850PWM — похоже вы довольно глубоко разобрались с этим протоколом — быть может подскажете по моей теме--
Мондео 3 2,0 TDDi 2002г. не читается сканером. Для Ford используются контакты 2(j1850 Bas+PWM) и 10(j1850 Bas-PWM). Значит ли это, что на контакте диагн.разьема 2(j1850 Bas+PWM ) при включенном зажигании и отсутствии сканера, ДОЛЖНО БЫТЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ? Меряю тестером относительно корпуса — на 2-ом кнт.-- 0в, на 10-ом кнт.-- "+4,97в." КАК ЭТО ПОНИМАТЬ?

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>