Диаметр то хороший, да дороги так-себе. В поликлинику, например, к центральному входу не подъехать, ступенек дофига, пандус раздолбан, а к заднему крыльцу нужно через несколько поребриков перепрыгивать. Так и ездим. Уже о полном приводе задумываюсь

Поставил 12 аккумуляторов. Откатался сезон. Скорость выше 45 км/ч набирает мгновенно. Очень страшно после 33-35 км/ч. Зато на горку машины на пониженную переключаются - а я чуть газку... и сделал! Надо видеть глаза автовладельцев, когда инвалидная коляска с моторчиком 370 Вт справа на горку обгоняет...

на малых скоростях двс сливает сериесным моторам это давно поняли строители электрокарофи погрузчикоф

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Думаю они бы прифигели сильнее, обгоняй их погрузчик))

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества.

Подробнее>>

Я тоже. Но погрузчик ведь хоть немного на технику похож. А моё чудище с инвалидом за рулём вводит в бешенство женщин. Когда я вижу бабу, орущую на мужа за рулём Мерса, которого инвалидная коляска обгоняет в гору - это кайф!!!

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Что за коллекторник с магнитами? только с магнитами или с катушками одновременно? где там магниты стоят?
естесна такой движок никак не работает на переменке

Игорь негода на своем канале хвастается моторчиком 15 квт, вот такой бы тебе поставить

Вообще всех обгонять будешь)))
Даже 150кг если веса это 7,5 кг на лс, у меня на машине и то больше, хотя разгон за 3 секунды

отсюда видно обмотки полупустые, статор хилый, обороты огромные. КМ соответственно никакой, фигня этот движок.

Мне тоже верится с трудом, что там 15 кВт. Примерно такого размера неодимовые магниты у меня в жёстком диске стоят, но в нём, кажется, чуть меньше мощность

какойто с автомобиля, в статоре только магниты, он не очень мощный, просто я экстраполировал его х-ки до нужной мощности и понял, что ШИМом кормить его не очень.. получается как постоянно пусковые токи через него идут, потом поднял частоту ШИМа, стало лучше, но за щетки я всеравно был не спокоен и отказался от той затеи, вернулся к сериеснику от стиралки, только питать его попробую так:

Спойлер

На выходе будет просто выпрямитель, мощность планирую регулировать, изменяя скважность импульсов (микросхема это позволяет)

Я тоже хочу попробовать ШИМ на TL494.

Мне только на этой схеме не нравится прямое подключение ТЛки к мосфетам - я драйвер из транзистора и диода добавлю

Я драйвер делаю на комплиментарной паре транзисторов.

Пробовал китайские "двухамперники" А3120 - полведра сжег-такая гадость!
Правда силовая часть у меня на 1 мосфете, только нижнее плечо

вот такой драйвер: (на просторах не нашел, пришлось рисовать самому)

Спойлер

кверху через диод неплохо тянет встроенный в ТЛку транзистор, а вниз ему помогает второй.
_____________
а как ты с одним плечом делаешь? обратноход чтоли? или dc-dc step-up? трансформатор из бп с одним плечом работать не будет - уйдет в насыщение и пожгет ключ. чтобы он заработал, его придется разобрать и между половинок проложить изолятор, тем самым обратив его в дроссель.

Добавлено after 5 minutes 51 second:
а если ты сразу крутишь мотор (безо всяких трансформаторов), то, может попробовать вместо мосфета НПН биполярник (например из того же БП)? при большом напряжении не так важно падение на ключе и мосфет уже не обязателен

Кручу без трансформатора, диод ставлю, параллельно мотору, чтобы в насыщение не ушёл и чтобы полевик защитить.
А биполярником управлять сложнее, мне кажется.

схема выше http://payaem.ru/images/75140750.jpg абсолютно безграмотная ничево серьезное ей не запитать разве Харкиф=бритву с колекторником...
драйвера питания моторофи вобше силы на 494 не делают а если уж делать на ней нужно правила соблюсти ФСЕ!

Вот, попалась подобная схемка, уже с драйверами:

Спойлер

звиняйте за размер...

Поставил два моторчика. Здорово!

https://www.youtube.com/watch?v=oAYF6bNtREk

Смотрю, от маленьких колесиков избавился...
Вообще байкер стал...

Ага. Мешают через лежачих полицейских перепрыгивать.Все пломбы из зубов повылетали Вот и снял!