Есть двойные вентиляторы охлаждения, двигатели по 20А каждый (сеть 12В), нужно чтоб они переключались с последовательного режима в параллельный при появлении второго плюса на ноге ЭБУ(первая нога включает в принципе вентиляторы, вторая - переключает режим их работы при включенной первой)
Как можно оптимально реализовать такую схему?

релюшками

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

или так, чтобы отделить силу и управление и иметь 4 уровня мощности (с учетом выкл. состояния)

Спойлер

Добавлено after 2 minutes 56 seconds:
У1, У2 - результат
0,0 - выкл
1,0 - последовательно (оба на слабую)
0,1 - параллельно оба (оба на полную)
1,1 - только один на полную (второй выкл)

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

само собой релюшки через ключи управлять, и это, лучше 3 релюшки использовать. авторелюхи на НЗ слабые, могут пригореть

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>