Там винт был- ну, наверное, 12~15 мм в диаметре, а поднимал он- полтонны (500 кг).. Правда, ручку надо было долго крутить, но усилие "на ручке" было не такое уж и большое.. Если к этому же домкрату, вместо ручки, приделать мотор с редуктором от стеклоочистителя, например, то, я думаю, что машину этот "электрический домкрат" поднимет..
у мя есть моторчик размерос с ААА-батарейку,(не.. чуток потолще, но не больше чем АА-батарейка) с планетаркой того же диаметра 4кН 4000 Ньютонов
О братан явился по карме У меня меньше. Я у тебя учусь
Был бы упорный подшипник, зло трение, даже 100 кг, уже дофига. Чем располагаем, из клавы с моником ничего не пригодится. КПП от паровоза говориш, и все.
_________________ Вот блин, опять в галерее картину малевича вверх ногами повесили.
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.
Немножко велтковат и дороговат. Я пока выбрал себе такой
То, что Вы выбрали не обеспечит заявленных характеристик ~3-х ватный мотор у Вас и 30вт – готовом изделии с заявленными характеристиками, снабжённый винтовой парой и концевыми выключателями в три стоимости просто мотора с пластмассовыми шестернями...(который, кстати там (на али) стоит в три раза меньше.. (200р)- https://ru.aliexpress.com/item/12/32856 ... 3c00cGWReD поверьте, цена там вполне адекватная...
Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре.
Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Вход
Регистрация
Правила
FAQ
Поиск
4000 Ньютонов 
