Всем привет.
Сдох тахометр у друга на китайце. Новый найти очень сложно.
Разобрал посмотреть. Из него выходит три провода: питание, земля, импульсы от коммутатора. Внутри плата управления и механизм со стрелкой, подобный аналоговому амперметру.

На самой плате никаких повреждений не видно, диоды звонятся как надо, резисторы не почернели, дорожки, пайка - глазом придраться не к чему. Схему срисовал (простите за карандашные рисунки).

Там есть микросхема iCF CP1005, DIP8. Даташиты на нее не ищутся, только ссылки на китайских поставщиков. Основные подозрения на нее. По применению, я так понимаю, это преобразователь частоты в напряжение.

Я смотрел документацию на разные аналоги: LM2907, LM331N и некоторые другие, но это все не pin-to-pin замена.
Может быть кто-то знает подходящую микросхему?

На китайских сайтах говорится, что у CP1005 есть аналог BAK225, но про нее информации тоже нет.
Уже думаю, м.б. это ШИМ-контроллер на самом деле....

Ну ладно, что ж делать.
Заказал на ебее десяток этих микрух, будем ждать...

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

Заработал ли тахометр с новой микрухой? У меня такой же, неисправность в том что больше 2000 не показывает. На холостом 1500 кажит.

Расставил свои номиналы, все проверил, похоже неисправность в микре, буду заказывать с али.

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Три года прошло с того времени =)
Микрухи потерялись по дороге, так и не пришли. А дружище к этому времени уже мот продал.
Надеюсь у тебя все получится, отпишись по результатам.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

LM2907
LM2917
Аналоги той микрухи.

Подниму-ка я тему. Тоже столкнулся с проблемой нерабочего тахометра на Geon Pantera-2. Схема оказалась идентичной из первого поста, за исключением некоторых номиналов. В моем случае отвалился резистор R1 и его маркировка не сохранилась - побит, поцарапан.

Добавлено after 2 minutes 41 second:

36 ом в моей схеме опечатка

Огромное спасибо за информацию! Попробую поставить.
Там у вас на схеме еще увидел параллельно резистору деталь с пометкой "1W". Это предохранитель или такой же резистор?

в реале там ничего нет

И еще уточнение: 36 Ом или 36 килоОм?

ом