Здравия всем !!! Может есть у кого какие мысли , какое питание подавать вот на такой индикатор , что бы заработало , это индикатор от видеомагнитофона Sony uvw-1800 betecam sp ?

Так может проще схему поискать?

Да искал ,ни чего не нашел . вдруг кто то имел с таким дело , вот и спрашиваю.

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

А если там управление по I2C - шине, то ничего Вы не сделаете! Только городить прямо к "стеклу" свой дешифратор...
С родным блоком Вы 99% - не запустите.

Добавлено after 2 minutes 52 seconds:
А вот и Ваша схемка - даже весь мануал! Целых 505 страниц чтива!
https://elektrotanya.com/sony_uvw-1600_ ... nload.html
Как Вы искали???

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

alexradio1103, большое спасибо и низкий поклон вам !!! Вы кудесник !!! Есть у меня один умный человечек в очечках ( лясик ) , обращусь к нему , за помощью , сам то я во всем этом разбираюсь так же как в реактивных моторах .

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Удачи!

alexradio1103, ваша правда , у этого дисплея оказывается нет своих мозгов . на него должен идти шлейф с KEY CPU , так что , это просто красивая стекляшка и только .

Еще спрошу по ходу про одно дело . Люминесцентные индикаторы от разных мафонов и усилей ( маяк, санда, радиотехника итд питание + 15 -15 в. и переменка 5в.) . Что сделать , что бы отключить его , если нет в нем потребности , а когда надо снова включить ??? Надо снимать все питания с платы , или достаточно разорвать кнопкой питание 5в. переменки ??
Индикация при таком отключении гаснет конечно , но можно ли так делать ??? В блудняк я не попаду ?? , имеется ввиду . ни чего не будет портится итд итп .
Вопрос видимо мой очень банальный для многих покажется , но что поделать , просто у меня грамотешки маловато ( не уверен , сомневаюсь ) , букварь то я еще помниться в первом классе выкурил .

Vanekk, переменка (50Гц) в ВЛИ обычно это накал(катод). Можно "потушить" индикатор, сняв питание накала, даже ток потребления всей схемы в разы упадёт - типа "дежурного режима". Но в каждом конкретном случае нужно смотреть схемотехнику (организацию питания) и варианты бывают разные.
При отключенном накале ток никуда не течёт (не производится эмиссия электронов), а значит - нет никакого влияния на индикатор, которое может его испортить.

в принципе хотя не рекомендуются подавать анод без накала на лампы изза порчи вакума и отравления катода но в индикаторах где напряжения анодоф доволно низкие вполне допустимо отойти от этого ..
ка показала правтика в авточасах в дежурном режиме питается тока процик а энвертор накала гасится все живет вполне долго при должном качестве индикатора
но тут е 2 сторона потребления схемой вывода на дисплей оно тоже не так мало...несколкомилиампер точно а иногда десяткоф ма
так что если авто акб это несушествено то например при питани от кроны такой способ не годен и производится деление питания счетчико RTC(регистроф памяти) и схемы индикации и питание всего кроме RTC отключают в носимом магнитофоне (МП3 пэере) индикатор не нуден совсем в редиме плэй так сто можно ооключить полность сэкономиф энергию батарек
но в современых схемах все завязано на общий проц управления и толка прошифка решает что заглушить по шине сделаф стопклоки и переведя в сон

Понятно , спасибо , значится можно , я всех услышал !!!

какой шикарный индикатор! они такие обычно через многобитные сдвиговые регистры с высоковольтным выходом запитываются, их много разных всяких для разного применения, есть и мощные - для плазменных теликов. У меня в соньке - ресивере: TD62C950 70V, 40 bit, вход напрямую на SPI МК можно повесить.