Пытаюсь востановить свой Патон вди 120s tig. Вылетели силовые транзисторы (gp50b60pd1) и размагничивающие диоды. После их удаления дежурка запустилась, импульсы на затворах красивые. Диоды заказал на космодроме, а транзисторы нашел у себя в городе, но шрифт на них отличается от оригинальных (наверно подделка). Собрал все в кучу, подключил через лампу и латр, дал 190в и аппарат запустился на выходе появилось 47в. Исключил с цепи латр и дал сварке поработать на хх и через минуты три сварка сдохла (без хлопков и взрывов), лампа засветилась в полый накал. В результате пробиты только оба транзистора.
Подскажите пожалуйста куда стоит обратить внимание и можно ли для наладки установить транзисторы 40n60?
И где лучше в Украине заказать gp50b60pd1, что бы не попасть на подделку?
Заранее благодарю Вас за ваши ответы.

у вас там вроде есть мастер Измаил Сервис единственый кто чинит эти хохляцкие гавносварки...
я боле редкосного гавна по схемотехнике не встречал чем ПАТОН... РЕМОНТ СИЛОВУХИ ЭТО НЕ ПРОСТО! а патоноф... одна дежурка та на ирке и полумосте без стабиолизации и защит-болячка вовсех
и кстти если вроде без причин стрелнула сила преже чем ее менять запит через галваноразвяз управлени и осом смотрим сигналы управы на ключах и работу ШИМ во всем диапазоне
если чето не так смотрим драйвера и ТГР
обычео всесте с крючами вылетает вся обвязкаи драйвера там все надо менять независимо от прозвона цешкой

Спасибо за Ваш ответ.
На данный момент приходится собирать информацию самому.
Драйвера собраны на оптодрайверах А3120, сигналы смотрел Хамелеоном.
Вопрос:
Обязательно запитывать управу от од дельного трансформатора, если осциллограф работает от акб, или нужно развязать силу и управу?
Можно ли в силу поставить 40n60 для проверки и наладки на хх?

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотровщик Gerber-файлов от PCBWay + Услуги 3D печати

да обязателно отделное ГВАЛВАНОРАЗВЯЗАНОЕ питание посмотреть по схеме скока там надо волт 12 15 или 24 и подать от отделного источника не суя вилку в 230в...смотреть управлениеи работу шима
косяки устанять до устанофки силы.. в идеале также иметь транс 230 230 на колкило хотяб тогда можно безопасно лазить по силе не боясь убить еее или СЕБЯ
первичный запуск силы после замены силы через латр и лампочку с контролем потребляемого тока плавно добавляя напряг если ток выше нормы или лампа горит вырубать сразу....

Добавлено after 4 minutes 29 seconds:
к сожалению я точно не помню как запитаны дрова в них там если от дежурки то ...вобщем без транса 230/230 лучше и не пытаться запустить и то прилется отрезать дежурку от силы и запитать от отделного источника Б5-50 выставиф 299в и оганичение 100ма...
вобщем потому патоноф и не берется никто делать... гемора и болше и можно нажечь ключей на половину нового

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей.

Подробнее>>

Спасибо за Ваш ответ
Подскажите можно ли поставить 40n60 для проверки и наладки без нагрузки?
Дрова в аппарате запитаны каждый от своей вторички транса дежурки. Так что придется искать транс 220 на 220 и делать отдельное питание для дежурки, а силу плавно запускать через латр. И посмотрим что получится.

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств.

Подробнее>>

Победил я этот Патон. Опешу как я это сделал может кому поможет.
Запитал плату управление от акб 12в и инвертора 12-220в. Для получение гальванической развязки от сети. Установил для настройки 40н60 и подавал питание на силу через латр. И осциллографом увидел, что фронт закрытия транзисторов плавно падающий, что и вызывало кз на транзисторах. Замена драйверов 3120 ни к чему не привело. Заметил, что на затворах стоят резисторы по 33ом, а по схемам включения 3120 всегда 10ом, Заменил на 10ом фронты пришли в норму, все проверил и ток хх (0,18А) и напряжение на выходе (99,8В). Установил gp50b60pd1, собрал, а на электроде заметил, что тне работает ОС по току. Заменил триггер 74ас14 на который заведен сигнал от токового трансформатора и ОС заработала. Спалил 5 электродов без перерыва, полет нормальный.
Спасибо всем за помощ и советы.