Нулю напряжение никогда не равно, поскольку батарея имеет внутреннее сопротивление.
измеряя ток КЗ вы параллельно ему подключили нулевое сопротивление. На нулевом сопротивлении напряжение будет 0, и неважно сколько ещё параллельно ему каких других сопротивление подключено.
meandr51,
Чтобы рассеять сомнения подключите просто на выход солнечной батареи резистор 2 ом. Это сопрртивление равно "внутреннему" сопротивлению вашей солнечной баиареи в точке максимальной мощности при предполагаемом вами токе 7 ампер. Вроде как по памяти максимальная мощность отдается источником при равенстве его внутреннего сопротивления и сопротивления нагрузки. И замеряйте напряжение (можно обычным стрелочником чтобы исключить мультиметр) при этом на этих 2 омах. Если оно около 15 вольт и резистор греется нехило - значит там 7 ампер, если холодный то выбрасывайте свой мультиметр на помойку.
Мне кажется - у ТС просто сгорел 10-амперный шунт, и мультиметр показывает просто напряжение х.х. с выхода СБ СпойлерПомню, на лабораторке в институте (середина прошлого века) собрали схему, включили. Стрелка упёрась в конец шкалы.
Слава З. : "Выключай скорее!"
Дима К. : "Подожди. Может, мы на пороге открытия" .
Посыпаю голову пеплом и прошу прощения уважаемого сообщества! Я вчера установил переключатель прибора на 200 мА при красном проводе в верхней клемме. При этом все значения растут в 10 раз. При установке на 10 А старый надежный прибор в режиме КЗ показал 1,02 А, а новый - 0,82 А. Вчера примерно так же показывало в этом режиме, но я не поверил из-за факта быстрой зарядки, которая, все же, была и как бы подогнал под расчетное значение. Тем более, что в одном видео увидел такую установку. Вчера реально за 6 мин. зарядилось с 38% до 59%. Но сегодня ЗУ показало заряд 42% после отстоя.
Теперь о сегодняшних опытах. Быстрой зарядки больше не получилось. Но получилась приемлемая. При прямом заряде с СБ на акк последний зарядился с 43% до 62% за час без наблюдения и перезапуска. Это удобно. Включил и забыл. Не греется, спокойно заряжается. Ток заряда при этом показывает в среднем 0,3 А. При включении через ЗУ М6 ток заряда акк вырастает до 0,5 А (при этом ток от СБ к ЗУ - 0,75 А. Но при этом каждые 5 минут ЗУ пищит и выключает заряд из-за снижения входного напряжения (набегают прозрачные облака). Это напрягает и мешает заниматься другими делами. Через несколько часов заряд держится на уровне 58%.
Непонятно, правда, почему при токе 0,3 А за час зарядилось 20% от 3,8 А\ч. Такая скорость заряда возможна при токе 0,8 А.
meandr51 писал(а):Непонятно, правда, почему при токе 0,3 А за час зарядилось 20% от 3,8 А\ч.
оно не зарядилось, химия не набрала энергию. Из-за излишне высокого напряжения химия "подтянулась" к приложенному потенциалу, но энергия в акк не вошла. Что после отстоя и стало очевидно
meandr51 писал(а): показало заряд 42% после отстоя.
там по мнению автора 123 ватта на выходе, где он такой резистор найдёт-то?[/uquote]
На экваторе солнце передаёт энергии киловатт на квадратный метр. В наших широтах гораздо меньше. Учитывая КПД солнечной панели в 15%, больше 150Вт на квадратный метр с солнечной панели даже на экваторе получить. Поэтому цифры в 100Вт с походной панели выглядят как школьная ошибка.
meandr51,
Непонятно, почему....и куча других непоняток.
Может у вас аккумулятор уже издох а вы считаете проценты заряда.
Это как в мобильнике-пару лет эксплуатации и батарейку на мусор-кстати, не видно мусоренка, у него клавиатура сдохла или в отпуске?
А сами наверно знаете если батарея дохлая так она и заряжается быстро, так же как и разряжается)))))
[uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4062832#p4062832"]В аккумуляторе стоит схема отсечки[/uquote]Которая прекратит заряд, только когда напряжение точно уже будет выше запрещенного.
Такая зарядка довольно быстро убьет аккум.
Впрочем, судя по всему, -- он уже свое отжил.
[uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4062832#p4062832"]светодиоды индикации зарядки[/uquote]Которые и на исправном аккуме не покажут точности 20%, а на подубитом аккуме, это просто показометр "мало-средне-много", не более.
[uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4063042#p4063042"]Что касается % заряда, то напряжение на аккумуляторе тесно с ним связано по определенному закону. Это позволяет ЗУ и контроллеру полета оценивать степень заряда с большой точностью. Полетная практика показывает, что этим % можно верить.[/uquote]Хочется -- верьте. Но это не так. По напряжению и 20-30% точности не обеспечить. Не говоря о том, что у разных аккумов разрядно-зарядные кривые ну очень сильно различаются, они в процессе жизни аккума изменяются настолько сильно, что эта индикация годится только на очень грубую оценку.
Там, где нужна гарантированная точность хотя-бы 10-20%, используют дорогие контроллеры, которые непрерывно считают залитое и вылитое в аккум. Да и то, по мере старения аккума они начинают врать больше, чем на 20%.
[uquote="meandr51",url="/forum/viewtopic.php?p=4063459#p4063459"]Непонятно, правда, почему при токе 0,3 А за час зарядилось 20% от 3,8 А\ч. Такая скорость заряда возможна при токе 0,8 А.[/uquote]Тут нет никакого секрета:
1. Емкость аккума не 3.8Ач (что за А\ч?!)
2. Это не 20% заряда.
Измерьте емкость аккума и убедитесь, что там нет 3,8Ач.
Зарядите (разрядите) этот аккум стабильным током, отмечая когда загорится очередной светодиод уровня заряда, и убедитесь, что это просто довольно грубый показометр, с точностью где-то до 40-50%.
[uquote="Килиманджаро",url="/forum/viewtopic.php?p=4063703#p4063703"]meandr51,
Непонятно, почему....и куча других непоняток.
Может у вас аккумулятор уже издох а вы считаете проценты заряда.
Это как в мобильнике-пару лет эксплуатации и батарейку на мусор-кстати, не видно мусоренка, у него клавиатура сдохла или в отпуске?
А сами наверно знаете если батарея дохлая так она и заряжается быстро, так же как и разряжается)))))[/uquote]
Аккумулятор новый. Не более 4 циклов отработал. От сети заряжается с обычной скоростью. Что касается его емкости, то подтверждение заявленной продолжительности полета в 30 минут говорит о емкости лучше любых замеров приборами. От него ничего больше и не нужно.
