Управление моторчиком аудиосигналом

[prophet09]

Пожалуйста помогите новичку.
Появилась не совсем обычная идея. Необходимо, что бы аудиосигнал с амплитудой до 1 вольта управлял скоростью вращения 12 вольтового моторчика. Сделать, так сказать, индикатор уровня сигнала на моторчике. желательно что бы при минимальном уровне сигнала моторчик немного вращался.
возможна ли такая структура:
вход->операционный усилитель->транзистор на выход операционника->выпрямитель->моторчик

[Brigadir]

Можно обойтись и без ОУ. Любой транзистор способен поднять полвольта в 10 раз(усилить напряжение). А мощность будет зависить от мощности транзистора(лучше применить составной транзистор, схема Дарлинтона) и мощности блока питания.Диоды выпрямителя также должны выдерживать 1 А как минимум(средней мощности). Если Вы примените двухтактную схему и двуполярное питание, то моторчик может вращаться(вернее дергаться) в обе стороны.

[prophet09]

а по какой схеме подключать транзистор? и как рассчитать коэффициент усиления?

[user2007]

Не согласен. Схема будет нестабильна и зависеть от температуры и параметров транзистора. Лучше - операционный усилитель плюс мощные транзисторы на выходе устройства.

[dmr]

можно попробовать так...
только сигнал на входе нужно усилить

[Ёрш]

Странный сабж.... инерция моторчика настолька велика что сабж получится болеменее осмысленным, если только сигнал изменяется неочень шустро.
И что ещё за аудиосигнал?

dmr, а что за фиговина в низу на схеме? Похоже на стабилитрон с отводом

[MAVr 34]

Это похоже на регулируемый кремниевый стабилитрон типа TL 431
http://radio-hobby.org/modules/news/art ... toryid=783

[Ёрш]

Вероятно он и есть.. я правда и не знал про существование такой штуки

[sstvov]

А моторчик то какой собственно? на сколько миллиампер? Если на пару сотен, схемку на паре транзисторов нарисую.

[prophet09]

для sstvov
не более 200 миллиампер

[sstvov]

Попробуйте вот такую схемку

Резистором R3 выбирается порог чувствительности, сначала его выставляют так чтобы двигатель крутился при отсутствии сигнала и регулируют до того момента когда двигатель остановится, или лучше даже не доводить до полной остановки. Если не удастся отрегулировать как надо, значит придётся подбирать R6 или R2. Транзисторы лучше взять с как можно бОльшим усилением. Если окажется что двигатель не разгоняется на максимум, тогда нужно будет уменьшить R5. R4 изменять не нужно, он служит для защиты VT1 от перегрева.
Напишите потом что получится

[prophet09]

Большое спасибо, буду пробовать, правда, скорее всего в новом году теперь)) О результатах напишу

[prophet09]

для sstvov
Все работает, большое спасибо!

[sstvov]

Поздравляю!