Противоугонка на штатной кнопке авто
Противоугонка на штатной кнопке авто
Подскажите пожалуйста схемку для получения сигнала с кнопки немецкого авто. Когда машина спит, на выходе кнопки пила амплитудой 2В. При нажатии появляется потенциал 5В. Нужна простая схемка на 2-3 транзисторах или на худой конец морозоустойчивая микросхема для отсечки 2В, типа порогового ключа. Вход высокоомный, что бы не посадить штатные потенциалы. Пробовал отсечь стабилитроном 3В, не хватает тока для его открытия и входное сопротивление маленькое получается.
- Реклама
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
К561ЛА7 при запитке от +6 В будет срабатывать нормально....или таймер 555 от этих же 5-6 В...
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
Использовать выход с кнопки как питающее напряжение? Как то не очень красиво.
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
почему первая мысль об извращении?...питающее отдельно....с кнопки-на вход
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
Теперь понял. Давно не брал в руки микросхемы. Получается надо понижать питание КРЕНкой , а потом проверять пороговое напряжение входное. Если оно ниже 2в то понижать\повышать питание? Подсказали есть какие то микросхемы компараторы напряжения. Там обвязкой(стабилитроном) задается пороговое напряжение. В своих справочниках советских времен(давно было) не нашел. Может что подскажете.
- Реклама
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
написано по-русски 2 варианта...если ты не представляешь ничего, то зачем тебе ещё компаратор, тебе 5 мВ разницы надо поймать или 2 В отличить?
-
const1105
- Вымогатель припоя
- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: Сб мар 19, 2011 15:19:47
- Откуда: Владивосток
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
начнем с начала, что за кнопка?
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
Ребята я многое не понимаю.Опыта мало. Не обижусь на обьяснение и на пальцах. (Не распальцовке) Кнопка противотуманок. На ней в спящем режиме пилообразное напряжение (осциллографом) амплитудой 2В. При нажатии появляется 5В. Нужна схемка простейшая, отсекающая 2В и срабатывающая от 5В. Делов то для спецов!!!
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
На таймере 555 схема похожа, но тока ей надо чуть больше.
На 561(CD40xx) не забывать свободные входы на общий.
На 561(CD40xx) не забывать свободные входы на общий.
Последний раз редактировалось Enman Вт мар 29, 2011 21:22:08, всего редактировалось 1 раз.
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
НУ вот, а то мы уже с товарищем (он побольше в теме) компаратор LM211P купили, изучаем обвязку. Она не намного сложнее. По 561ЛА7 правильно я понимаю, чтобы отсечь низковольтные (2В) сигналы и получить на выходе входной потенциал 5В (судя по схеме инверсию, т. е. минус) питание подтягивается к этим 5В? Какой при этом получается порог срабатывания и чем его изменять если что? Как эти 561ЛА7 при низких температурах, надо искать промышленную серию?
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
В ЛА7 есть свободные инверторы, можно ещё один добавить, чтоб не было инверсии. Порог регулируется выбором напряжения стабилитрона.
Re: Противоугонка на штатной кнопке авто
Сегодня посмотрел внимательней осциллографом, там бывают не нужные скачки до 4-5 В. Собрал все таки компаратор, у него делителем напряжения на входе выставляется любой порог срабатывания. А про LA7 буду знать, спасибо.


