Форум РадиоКот

Уже неплохо. Тиристоры еще не стоят?

почему,стоят я же и снял эти осциллограммы при них,на выходе осциллограмма имеет вид как на эпюре 8(фотик сел не успел сфоткать) под нагрузкой в режиме пуск,с перемычкой Э-К VT11/D режиме заряд перемычка не реагирует

Смотри внимательно транзистор VT8. После замера напряжения на его эмиттере осциллограмма в точке 5 стала нормальной. Может пайка плохая, может вывод надломан, может еще что... Продолжим завтра. Успехи уже есть.

Стала нормальной после когда тиристоры поставил,но проверю обязательно все равно,и с тобой согласен завтра продолжим

lego_star. Как успехи?

Спасибо,пока ничего не делал после того раза,времени не было,был в отъезде,завтра продолжу и отпишусь

Геннадий здравствуй,сегодня решил продолжить настройку,включил аппарат стал проверять осциллограммы в точках,после заменил С8 на 0.1мкф картинки стали более похожи как на эпюрах в схеме,без резистора между Э-Б на VT8 осциллограммы в этих точках не наблюдаются

импульсы появились через время

Плохо, что появились не сразу. Возможно, где-то нет контакта, "холодная" пайка, в дорожке микротрещинка. Через лупу просмотри внимательно. Остальное, похоже, работает. Чтобы убедиться в этом, сделай следующее: задай R3 на коллекторе VT4 напряжение 0,3-0,5В и, если в точке 5 импульсы есть, сними осциллограмму на выходе, покажи ее, должны быть урезанные полупериоды.

так и сделаю,выше я загрузил осциллограммы

выше я загрузил осциллограммы

Это при каком напряжении на коллекторе VT4? Осциллограммы красивые.

это при крайнем правом положении R3 то есть -0.1 - 0.5В где то

Уменьшая подстроечниками это напряжение, на выходе увеличиваем напряжение, а значит и ток заряда. Надо будет подключить к выходу разряженный автомобильный аккумулятор (перемычка с VT11 этом должна быть снята) и подстроечниками согласовать шкалу R3 с током заряда. Но сначала надо найти из-за чего пропадает осциллограмма в точке 5. Когда напряжение на коллекторе VT4 больше 0,9В в точке 5 импульсов быть не должно.

аккум пока подождет,пипец снова пропали импульсы в точке 5,пропаял дорожки,контакты,протер спиртом теперь снова нет осциллограм

Тестером проверь дорожки на обрыв. Также проверь резисторы R11, R15, R17, R22. Импульсов нет при любом положении R3? Если можешь, сбрось в личку крупные фото платы с обеих сторон.

Только что собирался фоткать плату,слышу транс громче стал жужжать,а это значит что импульсы снова появились во всех точках,проверяю точно есть,а зарядное я специально оставил включенным,мало ли вдруг расчехлится,а я и забыл...импульсы в точке 5 пропадают при крайних левых положениях R3 при этом напряжение на коллекторе VT4 может быть -0.5В или -0.7В ,в зависимости как ты говорил от положения подстроичника R4 регулировки шкалы тока

Резистор R3 поставь в левое положение в режиме заряда и подстроечниками уменьшай напряжение на коллекторе VT4 до тех пор, пока в точке 5 не появятся устойчивые импульсы. После этого импульсы в точке 5 будут при любом положении движка резистора R3. Когда подключишь аккумулятор, тогда подстроечниками окончательно согласуешь шкалу R3 с зарядным током, возможно придется в параллель R3 подпаивать резистор.

Сегодня проделаю эти операции,а резистор уже подпаял в параллель на 12к

Подстроичником R4 добился появления импульсов в точке 5 при крайнем левом положении R3,напряжение на коллекторе VT4 при этом составляет -0,68В,а при крайнем правом -1.5В

Неплохо. Осталось подключить аккумулятор и смотреть, какие будут токи при крайних положениях движка резистора R3, при несоответствии со шкалой подкорректировать ток подстроечниками.

подключал аккумулятор,и дополнительно перемыкал K-Э VT11 тогда появились токи но судя по искрению клемм маленькие,при этом слегка нагреваются резисторы R25 и R26.В режиме пуск в точках 5 и 6 осциллограммы непонятные,не такие как в режиме заряд