Форум РадиоКот

Вечер добрый.
Я тут тоже крутил и так и сяк, и тоже склоняюсь к тому что нужно делать 24 В.
Жигулёвский стартер 1.3кВт, 55й аккумулятор при заводке просаживает до 8 В.
А нам нужно чтобы он минимум 30 секунд проработал. Вот я и думаю, чем ставить один на 132 Ач, лучше поставить 2х65-75.
Вот тут есть характеристики на аккумуляторы.
http://www.aist-co.ru/akkumuljatori/akk ... i_5_2.html
Кроме этого, я тут немножко проштудировал литературу и думаю преобразователь с перекрышкой нам не совсем подходит.
Его лучше использовать при постоянной нагрузке и большом разбеге входных напряжений.

Emanarod

, эээх , вам бы ещё учиться и учиться электронике ессесно не зря же ЛЭП расчитаны на киловольты с такой мощностью - работу совершает ток и при неизменной мощности ток пропорционально снижается при повышении напряжения. я бы предпочёл более высоковольтную цепь цепи высокоточной. я вот не представляю как вы будете "шинку" крутить и где столько меди достанете на провода

что касается кислоты - ну вы отожгли сделали из платы аккумулятор если уж паяете кислотой , то и плату надо отмывать несколько раз и желательно в ультразвуковой ванне если хочется хорошей пайки - попробуйте канифольно-вазелиновую пасту. запах как у пластилина жжёного , но пайка превосходная , и даже если не смыли - схеме врядли повредит (по крайней мере у меня таких случаев не было). продаётся в пластиковых чёрных баночках, выпускается в смоленске. банка - 20 гр. стоить у вас будет скорей всего около полубакса (если не меньше ещё).

Мяу всем..
nik-as..
Кроме этого, я тут немножко проштудировал литературу и думаю преобразователь с перекрышкой нам не совсем подходит.
Его лучше использовать при постоянной нагрузке и большом разбеге входных напряжений.
Мя его предложил, как альтернативный вариант, но потом, подумал, что ему нужна нагрузка и дальше - не рассматривал этот вариант..
В расчётах у мя - две первички с отводом от середины..
..
24, так 24 - не принципиально...

Кстати о расчётах, там у тебя ошибка в том что ты считал как для моста Uперв=Uпит.
А в схемах со средней точкой Uперв=2Uпит.
По этому у тебя во вторичке получилось витков в два раза больше.
Габаритную мощность я прикинул, сердечников Ш12х20 нужно четыре штуки, а Ш20х28 хватает одного при 80кГц.
Ргаб=Sст*Sо*F*Bm/150
P=2.4*2.7*80000*0.15/150=518Вт(Ш12х20)
Р=5.6*5.28*80000*0.15/150=2365Вт(Ш20х28/
Формула из статьи Москатова "Теория расчёта импульсных трансформаторов...."

Шинку пока не нашел..

Мяу всем..
nik-as..
Кстати о расчётах, там у тебя ошибка в том что ты считал как для моста Uперв=Uпит.
А в схемах со средней точкой Uперв=2Uпит.
Так считается у Москатова в программе. Наверное так проще, но в других источниках
мя такого расчёта не находил..
..
По этому у тебя во вторичке получилось витков в два раза больше.
С витками вторички может мя и лопухнулся.. Т.к. раньше пуш-пулы не считал..
Формулы-то для всех топологий одинаковые, различаются только коэффициентами, если они там есть..
..
а Ш20х28 хватает одного при 80кГц
Этого-то и на большее хватит..
Вот только большой он по размерам больно..
..
Щас на работе напряг, а дома - тоже некогда...

Вот только большой он по размерам больно..

Пусть так, зато один. Или четыре лучше?

Emanarod..
Пусть так, зато один. Или четыре лучше?
Если входное поднять до 24 вольт номинального, то можно и на одном...

А какая марка феррита у вас,если не секрет?

Тогда, я думаю, лучше на одном

Grandfa..
А какая марка феррита у вас,если не секрет?
nik-as писал а Ш20х28 хватает одного при 80кГц...
..
Emanarod..
Тогда, я думаю, лучше на одном
Пусть так, но проблема расчёта пуш-пула пока осталась...

Emanarod , что с вашим прототипом ? плату переделали ?
кстати советовал бы вам для начала узнать где и что вы будете доставать , т.к. потом можете сильно озадачиться , когда чего-то не найдёте. и феррит советую искать не советский , а попробовать достать EPCOS .

МитяРа, так а с чем собственно проблема ?

Ш20Х28-это типоразмер феррита.А вот к примеру М2000НМ-это марка.Я к чему спросил то,просто если будете делать из М2000НМ,то транс будет работать в режиме "утюга".Нужна хотя бы М2500НМС.Буква С означает:для сильных магнитных полей,а у вас аж 1500Ватт.

nik-as писал(а):Формула из статьи Москатова "Теория расчёта импульсных трансформаторов...."

Нет, эта ф-ла (Ргаб=Sст*Sо*F*Bm/150) из статьи "Жучков В. Расчёт трансформатора импульсного блока питания. «Радио», №11, 1987, с. 43".

МитяРа писал(а):Так считается у Москатова в программе.

Там ещё учтено падение напряжения на ключевых транзисторах.

LINKS_234
Да, на новом тестолите, вот щас лудить буду. К полночи наверное впаяю все элементы. Думаю все будет ОК

мне нравится ваш оптимизм и вера в себя однако сначала сделайте

LINKS_234..
так а с чем собственно проблема ?
Токи в первичке большие и мя всё-таки думаю делать с разделёнными и распараллеленными первичками,
как тут предлагал: http://radiokot.ru/forum/download.php?id=19840
И проблема в том, как посчитать транс, когда две первички, т.е. четыре половины первичек,
располагаются не на центральном, а на боковых кернах сердечника..
..
Если даже входное напряжение поднимем до 24 вольт номинала, то всё равно думаю,
что делать все 2кВт на одном сердечнике - неудобно..
Токи первички всё равно большие и мотать первичку будет очень тяжело..
Думаю, всё таки применить два сердечника и два силовых каскада по 1кВт...

Медную шину пока найти не удалось. Да и вообще на заводе ее не достать. Я ж работаю в цехе контроля и испытаний, а тут никаких запчастей нету, только готовые тачки
А что вообще никак нельзя обойтись проводом? Его все же легче добыть. В принципе проблема может возникнуть только с доставанием провода и сердечников. Все остальное имеется в продаже.

Emanarod..
А что вообще никак нельзя обойтись проводом?
Понимаешь, в чём "засада"..
Обмотку при намотке необходимо распределить по всей длине сердечника..
Если это кольцо, то по кольцу, а если Ш-образный, то по длине керна..
А вот теперь попробуй представить и ответить:
Например, при расчётах получили, что первичка 2+2 витка косичкой 0.45мм*140жил..
..
Вопрос: каким образом ты распределишь эту "косищу" 2+2 витка равномерно по сердечнику ?

я бы расположил только там бы совсем не косичка уже была , а шинка из тонких проволок

ладно , с боковыми кернами понятно , но зачем ? делаем два каскада по 1кВт и проблем должно стать меньше .

Emanarod, посмотрите что в стартерах и генераторах намотано. если шина - можно найти цех где их наматывают и там за какую-то плату вам отрежут её. большой шанс что вам смогут за пузырь отрезать нормальный кусок.

кстати , где найти ДШ на эпкосовские ферриты ? на сайте у них был - там что-то найти большая проблема. интересуют марки N87, N27, T35