Форум РадиоКот

Надо осторожнее будет собирать http://www.masterkit.ru/info/confshowms ... &f_id=ZZZT

не знаю, пока сам не собирал. Но идея правильная, а воплощение... надо попробовать. Мой совет: увеличить размеры платы, транзистор- сразу на радиатор, вместо единичных диодов- поставить мост. И продумать процесс наладки.

Не люблю я схемы без гальванической развязки от сети. Осторожнее с ними быть надо. А в причине "бабаха" мог быть и диодный мост виноват (что-то не так могло быть в монтаже или даже на плате).
Тут по-моему проще было бы 2 MOSFET включить для переменного тока. А так у нас по идее ток постоянный идет (через мост).

Вот ещё одна реализация принципа пропуска некоторого числа импульсов питающего напряжения http://spetspribor.com/support/articles ... r-pow.html
По-моему, рабочая схема.

Сэр Мурр
Спасибо!

http://www.irf.com/technical-info/appnotes/an-985.pdf
Уже готовая схема для регулировки , но на 115 вольт входяшее напряжение и постояного тока движок

Вот статья http://teep.gubkin.ru/_Int_DO/oad/opissu2.html

Сэр Мурр писал(а):Вот ещё одна реализация принципа пропуска некоторого числа импульсов питающего напряжения http://spetspribor.com/support/articles ... r-pow.html
По-моему, рабочая схема.

линк странный какой то... но если это "спецприбор" Ридико ЛИ то обязательно все только рабочее !

Abakt писал(а):

Сэр Мурр писал(а): линк странный какой то... но если это "спецприбор" Ридико ЛИ то обязательно все только рабочее !

Да ,это его разработка.

Так и нету по настояшему действуюшей схемы , которую собирали бы , в основном все прототипы
Вот ешё один
Действуюший но маломошный

Итак первый вопрос. вот схема

Мне нужно собрать ее без микроконтроллера и этой фишки со счетчиком и индикаторами светодиодными..то есть драйвер ir2130 будет управляться отдельным микроконтроллером и нужно его гальванически развязать..для этого нужно по идее 6 оптопар..для каждого из управляющих двигателем контактов (2-7). и вот хочу спросить у вас какие оптроны для гальванической развязки применить чтобы стояли не особо дорого,частота максимальная импульсов которые я буду пропускать через них 20КГц ..вроде все параметры перечислил? помогите пожалуйста..

кто что подскажет?

вот заготовка на 500Вт. добавить емкости фильтра и усилить ключи
будет до 3 кВт.

ЛЕВША писал(а):вот заготовка на 500Вт. добавить емкости фильтра и усилить ключи
будет до 3 кВт.

хрень какая-то: где там 3 фазы?!

Господа помогите пожалуйста. Собрал девайс по схеме как в аттаче. Хорошо что включил через лампочку в розетку она очень весело загорелось ну я думаю будем постепенно искать что не так..смотрю все в районе диодного места нормально...думаю ну ниче дальше будем смотреть..драйвер ir2130 в панельку не воткнут то есть транзисторы закрыты должны быть но не через них течет по непонятной мне причине сквозной ток..диоды которые между стоком и истоком подсоединены прально да и без них пробовал тоже самое сквозные токи..транзисторы как раз как в схеме IRF740..прошу помощи одним словом..

Люди добрые подскажите пожалуйста как это все можно проверить если двигателя нету асинхронного..схемку приелпил в аттаче чуть выше в своем посте

Доброго всем времени суток! Пытаюсь создать регулятор частоты вращения для асинхронного двигателя с питанием от 220 вольт.
Требования не очень высокие.
1.частота 0-50
2. мощность 1квт.
3. Нагрузка но валу постоянная.
4. Движок трехфазный.
Если есть чем помочь помогите пожалуйста. Согласен у ARV схемка не плохая,есть ещё здесь:http://www.radio-konst.narod.ru/ ,но всё это сырец хотелось-бы,что нибудь поконкретней.

Вот ещё одна довольно простая схемка, нужно только увеличить мощность.http://www.electrik.org/news/article36.php

Если частоту вращения нужно регулировать от ноля - на асинхронном будет трудновато... Проще, пожалуй, на коллекторном... Хотя, если регулировать не только частоту, но и напряжение на обмотках, а по скорости использовать обратную связь - наверно, получится...