Форум РадиоКот

чем кроме авто лампочки можно еще нагрузить?

Резюки есть зелёные стеклянные трубчатые на 5-10-20Вт? Низкоомные, надо 7 Ом для 2А, 5 Ом для 3А.

Короче, что-нить мощное на 12 вольт нада...

Добавлено after 3 minutes 1 second:
Мотор 12в какой-нить ватт на 20-25 пойдёт...

Добавлено after 1 minute 12 seconds:
Материнка битая сколько кушает? Её не жалко... И потом инвертор можно включить сигналом извне.

таких врядли найду, может попробовать старым хардом, но там помимо +12В есть и +5В

Если хард не жалко...
Но он вроде меньше ампера кушает по шине +12... или нет?

Добавлено after 1 minute 47 seconds:
А он запустит шпиндель без +5 вольт?

Добавлено after 57 seconds:
К стати, есть вопрос по компам... можно в ЛС спросить?

конечно!

мамки и внты жечь не надо кусок нихрома рулит спирал в магазине стоит недорого я не раз делал так нагрузки любые в несколдкожил под винт прижать к медным шинам
дещевываи неубиваемо
кстати че парится если моник рядом стоит сразу и видно будет реално ка будет работьать
кстати при прогрузе обычно шим-самопитание несколко подрастает -нагрузка там слабая
но во многих бп ноутоф там стабилизатор стоит

моник сейчас без майна стоит. майн должен скоро приехать, поэтому, чтобы не терять время решил блоком заняться.
да сделаю проще попробую запитать автолампу ват на 50-55, сразу все станет ясно.

учти у лам пусковой ток выше номиналного в 4-8раз так что может срабатывать защита...
можно порекомендовать включать уже с нагрузкой...хотя хз с мощными бп проблем обычно нет..

я вот еще сто подумал, так как выход с блока питания определяется значениями сопротивлений резистивного делителя, может мне тогда попробовать увеличить сопротивление второго плеча этого делителя, чтобы добиться четких 14В?
понятно что тут уже перфекционизмом попахивает,и это для питания моника как собаке 5 нога, но все таки))))

Можно, в небольших пределах 5-10% Больше не надо.

Да зачем!? Яж говорю, на проводе как раз и упадёт теже 0.5 вольта, вот увидишь! Хочешь, чтоб до моника дошло всего 13-13.5? Пожалуйста... делай.
Потренироваться хоццса?

Добавлено after 1 minute 28 seconds:
Лучше повесь авто лямпочку, посмотри сколько просядет на нагрузке... Причём вешай лампочку на родной шнур, который будешь использовать с моником. Чтоб учитывать падение на нём.

Всем доброго дня , решил переделать под 15-16 вольт блок питания , но тот блок питания что я разобрал немного не такой как в этой теме ... может кто подсказать какой резюк отвечает за вольтаж на выходе блока питания ???

В холодной части есть трехногая деталь IC51 . Это наверное TL431. От нее один вывод идет на оптопару, второй на общий минус, а третий на резистивный делитель. Вот ими и можно менять напряжение в небольших пределах.

У кого есть даташит на LTA301P поделитесь пожалуйста. Интересует максимальное напряжение питания.

Что то тема заглохла,поднимем.Для питания автокомпрессора нужен блок на 12в 4а.Компрессор будет использоваться для аэрографа.Имею б/п от ноута 19в 4,7а.Как уменьшить напряжение я уже прочитал,нужный резистор в блоке нашёл.(75к).Вопрос в другом для аэрографа нужно давление 2атм.При 12в компрессор выдаёт 4атм.Можно ли вместо резистора 75к поставить переменный 68к,что бы регулировать напряжение и соосветственно выдаваемое компрессором давление?

нельзя в обратноходовой схеме уменьшать выходное напряжение намного ниже номинала. перестанет работать.

[uquote="КЛАУС",url="/forum/viewtopic.php?p=4505471#p4505471"].Можно ли вместо резистора 75к поставить переменный 68к,что бы регулировать напряжение и соосветственно выдаваемое компрессором давление?[/uquote]
В универсальном БП напругу можно ступенчато изменять от 12 в до 20 в . Но у него есть стабилизатор самопитания шимки .
Бп от ноута на 19 в нельзя просто так переделать на 12 в , переставив резистор возле tl431 ( или поставить переменный резистор ) .
А тем более 90 вт блок , он вероятно с pfc .
Найдите схему вашего блока или похожую . Так можно конкретнее посоветовать для регулировки .

КЛАУС писал(а):для аэрографа нужно давление 2атм.При 12в компрессор выдаёт 4атм.Можно ли вместо резистора 75к поставить переменный 68к,что бы регулировать напряжение и соосветственно выдаваемое компрессором давление?

Что за феерическая глупость? При снижении напряжения не будет уменьшаться давление, будет уменьшаться производительность компрессора. Возможно он просто сгорит.

[uquote="jonpim",url="/forum/viewtopic.php?p=4505602#p4505602"]Найдите схему вашего блока или похожую . Так можно конкретнее посоветовать для регулировки .[/uquote]

Схему выложил flusher в сообщении от Пн янв 30, 2012 20:54:15 на первой странице.

Добавлено after 2 minutes 39 seconds:
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4505814#p4505814"]

КЛАУС писал(а):для аэрографа нужно давление 2атм.При 12в компрессор выдаёт 4атм.Можно ли вместо резистора 75к поставить переменный 68к,что бы регулировать напряжение и соосветственно выдаваемое компрессором давление?

Что за феерическая глупость? При снижении напряжения не будет уменьшаться давление, будет уменьшаться производительность компрессора. Возможно он просто сгорит.[/uquote]Я тоже полность не уверен в этой затее.Но попробовать надо.
Или у Вас есть другое предложение?

Предложение конечно есть. Надо ставить ресивер и и делать автоматическое отключение компрессора при достижении нужного давления в ресивере.

Еще стоит помнить что обычный автокомпрессор это малоресурсная китайшняга рассчитанная на кратковременную и нечастую работу при подкачке шин. Если интенсивно его эксплуатировать то хватит его не на долго.

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4506099#p4506099"]Еще стоит помнить что обычный автокомпрессор это малоресурсная китайшняга рассчитанная на кратковременную и нечастую работу при подкачке шин. Если интенсивно его эксплуатировать то хватит его не на долго.[/uquote]В том то и дело,что для совсем не частого использования.Возможно даже разового.В противном случае я бы приобрёл аэрограф уже с компрессором в комплекте.