Форум РадиоКот

Под ЛЭП ощущается электрическое поле, магнитное незначительно, зарядные устройства в дороге будут генерить магнитное поле изрядной интенсивности, это не одно и то же! (А если через дорогу решит пройти человек в сапогах с металлическими набойками? А если у человека имплант - сустав металлический, например? Ему через дорогу на воздушном шаре перебираться? )

А ещё энергия будет теряться на взаимодействие со стальными деталями и узлами автомобиля. Да и детородные органы ближе, чем голова от дороги будут болтаться.

Ну, в детородных органах, как правило, металла нет...

А чем объяснить отчётливо слышимый звон в некоторых постах?

HariusHek писал(а):Под ЛЭП от руля получал удары током и не шуточные

Интересные дела. Живу в 10м от ЛЭП 10кВ, в 6м от кабеля 10кВ и ничего как-то
И под ЛЭП много раз был, черемуху собирал. Током не било.

HariusHek писал(а):А ещё энергия будет теряться на взаимодействие со стальными деталями и узлами автомобиля. Да и детородные органы ближе, чем голова от дороги будут болтаться.

Да, это конечно проблема. Самая большая потеря будет в землю, а не на металл. Если машины можно делать скажем из пластика, то от земли никуда не денешься. Даже эстакада не вариант - везде сейчас железобетон.

Тогда как вариант с контактной сетью по типу троллейбуса? По главным улицам города будет сеть, по дворам на батареях

10 кВ - это семечки, я писАл о ЛЭП в 220кВ. Где- то южнее и 500 кВ проходит.
А дорожка такая вовсе не дешёвой будет, проезд по ней бесплатным никогда не сделают.

As писал(а):...детородных органах, как правило, металла нет...

Ну я бы не стал вот так огульно за всех...

HariusHek писал(а):10 кВ - это семечки, я писАл о ЛЭП в 220кВ. Где- то южнее и 500 кВ проходит.

110 кВ ЛЭП рядом куча есть - так как в районе ТЭЦ и аллюминеевый завод. Током не било под ней так же. Хотя бывал и на велосипеде.

Новокузнечанину 2.0 : когда я держусь за пластиковые ручки, меня тоже не дёргает, я же не перестал рыбачить на любимых местах.

Так все таки к вопросу о контактной сети.

Вот контактная сеть - это троллейбусы и тому подобный транспорт. Вы хотите передвигаться на персональном троллейбусе, или как? У нас, к сожалению, просто дороги не научились строить. Сезонные подвижки грунта превратят такую дорогу в склад цветмета для страждущих. Да и с чего начинать? С оснащения каждого автомобиля блоком аккумуляторов всем сопутствующим оборудованием, которое они будут возить впустую лет 5-10 в ожидании того, что появится 50 км экспериментального участка дороги Москва-Питер?
Кто вложится в такой прожект? Нефтяные и газовые магнаты?

Троллейбусы и трамваи мне хорошо известны, моя будущая работа
Можно поставить вопрос другим образом: создать развитую сеть электротранспорта в городе и ограничить движение личного.

Не в том вижу проблему. На каких автомобилях у нас ездят по городу? На Хаммерах, Ленд-Крузерах, рейнж-Роверах и прочем, для города не предназначенном. В самом деле, если человек состоятельный, почему бы не приобрести автомобиль городского класса для поездок на работу? Парад тщеславия. Один пример Фильки чего стОит - розовый лимузин на базе Хаммера длиной под 10 м, на котором ни в один городкой поворот не впишешься с первого раза (бедный водитель!).

В городе как правило есть общественный транспорт. Ехать на нем проще, дешевле, спокойней. А то что эффективней - так это давно известно. Если все будут на машинах - то все дома надо снести и создать сплошную парковку.
Машины нужны лишь за городом и для неотложных служб(скорая, пожарная).

Переломить психологию людей порой сложнее, чем изобрести что-то новое, а порой и вовсе невозможно. Кто привык часами сидеть в СВОЁМ Порше-Кайен или Бентли- Арнейдж в пробках, тот уж никогда не опустится в метро в прямом и переносном смыслах.

Совсем тему засрали, осталось только обсудить женские трусики......

Brigadir, тему начал, так почаще бы заглядывал. По пневмоприводу конкретно: будут потери на трение в компрессоре, поскольку для такого случая он будет поршневым. Для достаточной производительности компрессору одного цилиндра будет мало, можно же просчитать объём цилиндров компрессора, частоту вращения, вес всей этой бодяги...

Вот и считайте, а при чем тут ЛЭП?

Так ты "освобождённый" Brigadir? Тему подкинул, задание дал, ещё сказал бы :"Приду, проверю!"

А при чем тут ЛЭП, ещё раз спрашиваю?