Форум РадиоКот

Привет всем! У меня есть вопрос: чем изолировать каждый слой первички/вторички? Без особых денежных затрат. Писчая бумага в, скажем, 3-4 слоя подойдёт? 500 листов стоит совсем копейки формата а4... Или можно обычный картон? Мотаю тор

В принципе можно любой бумагой, только чтоб у неё прочность была достаточная (чтоб витками не раздавило и не порвало). Конечно, лучший вариант - трансформаторная бумага. Весь тор обматывать не надо. Только сверху и снизу наложить кольца из бумаги по размеру. Я изолировал принтерной бумагой. Вполне нормально.

вроде продают тефлоновую ленту для гидроизоляции...типа "ФУМ" в рулончиках

Такая лента имеет одно неприятное свойство: разлазится под давлением...

Философский Кот писал(а):В принципе можно любой бумагой, только чтоб у неё прочность была достаточная (чтоб витками не раздавило и не порвало). Конечно, лучший вариант - трансформаторная бумага. Весь тор обматывать не надо. Только сверху и снизу наложить кольца из бумаги по размеру. Я изолировал принтерной бумагой. Вполне нормально.

А почему нельзя обмотать весь? Индукция ухудшится, да?

Хм, я думал, что бумагу надо положить во внутрь кольца и с внешней стороны, но не сверху и снизу... Если положить сверху и снизу, не видно будет как витки кладутся после первого слоя. Проблема ещё в том, что мотаю толстым проводом первичку(0.9 сечение, алюминий), причём этот провод уже со смотанного транса.

unstopable, можно, конечно, и весь, только нафига делать лишнее? Само кольцо по внешнему и внутреннему диаметру верезать чуть большим, чем размер сердечника, чтоб оно загибалось внутрь и наружу.

unstopable писал(а): Индукция ухудшится, да?

С чего бы?

unstopable писал(а): толстым проводом первичку(0.9 сечение, алюминий),

Диаметр - труъ, материал - не труъ. С таким успехом можно намотать медным диаметром 0.5.

Я понимаю, что не тру алюминий, но у нас в магазе пэтв-2 110м 0.56 стоит 650р, а таких надо много кусков, судя повсему, правда, на рынке не смотрел ещё.

Почему-же много ? Должно хватить и одного куска , Вы сделайте расчет на программе Старичка , она и длину провода считает.

Есть трансформатор от советского феррорезонансного стабилизатрора напряжения. Пластины имеют форму буквы Г , соединаются внахлест и образуют магниторовод в виде прямоугольника. размеры этого безобразия 10х15х6 см. (последнеее- толщина набора) Смотри фото:




Имею желание намотать на этом железе трансформатор с обмотками 6-12-24-36-48В для исполлзования в качестве источника питания полкпроводниковых устройств (от мигалки до трансивера). Этакий "Universal AC adapter" .

Собственно вопросы:

1. Подойдет ли такого рода сталь для понижающего трансформатора питания?

2. На какой КПД и мощность можно расчитывать от такого трансформатора? (медь экономить не буду, главное чтобы железо не подвело)

3. Можно ли его правильно пересобрать и если да, то как?

4. Как для такого трансформатора изготовить каркасы для катушек и как их мотать?

Если идея бредовая, не пинайте, объясните какие есть альтернативные пути и объясните пожалуйста недостатки такого железа.

PS есть еще магнитопровод от ТС- 180 с лампового телека (было витковое КЗ и обмотки погорели. включал правильно!). К этому железу относятся вопросы 3-4. Назначение то же.




Тема дубль.
Сюда перенес.

aen

спасибо, за перенос, думаю про трансы подраздел думать надо. Сайт растет, форум тоже, уже 68 страниц однако

PICmaker писал(а):думаю про трансы подраздел думать надо

Зачем?
Что бы все, что уже написано здесь, написать еще раз по новой?
Вот в теме про Ваш трансформатор.
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=115483#p115483
Там и ссылки на расчет есть.

PICmaker писал(а):3. Можно ли его правильно пересобрать и если да, то как?
4. Как для такого трансформатора изготовить сердечники для катушек и как их мотать?
PS есть еще магнитопровод от ТС- 180 К этому железу относятся вопросы 3-4. Назначение то же.

3. Также как и был собран с перекрытием последующей пластиной предидущей.
4. Есть в справочнике Терещука картинки и выкройки каркаса.
http://arhivknig.com/tochnye-i-estestve ... elnye.html
PS Все тоже , только сборка сердечника немного отличается . ТС будет экономичнее.

Как на чсчет предложения стянуть транс после перемотки с помошью планок и болтов (не создавая при этом кз контуров)? КПД поднимется дол приемлемого?

При стягивании КПД не увеличится , или увеличится пренебрежительно мало . Акустический гул - уменьшится . Считается что ленточные магнитопроводы имеют меньшие потери.
При соединении двух катушек будьте внимательны и не попутайте фазировку. Есть простой способ проверить правильность соединения : одна катушка должна быть продолжением второй . Мотаете на палец (карандаш) несколько витков проволоки . Получившуюся "катушку" перегибаете пополам и провод в месте перегиба укажет правильное соединение.

Ну, зачем аж так мудрить "на пальцах"??
Просто надо мотать в одну сторону на одном и другом каркасе. Так, чтобы если поставить их параллельно (каркасы), то выводы провода с каждого каркаса будут на одном уровне и будут "смотреть" в одну сторону. Точно так же надо насаживать на магнитопровод. Потом к началу одной катушки сетевой провод, конец той же катушки к КОНЦУ второй! Лучше сначала через лампочку пробовать Можно себе представить, как по магнитопроводу идёт магнитный поток. Он идёт по кругу. И тогда станет понятнее, почему сложить надо одноименные выводы каждой из катушек

Из этого художества должно быть понятно.

Вот как-раз и понятно что обмотки Вы намотали-бы навстречу!

Написано, конечно, мудрено. Но, если он имел в виду, что (например) верхние (по рисунку) концы катушек соединить, а на нижние подавать напругу - то все верно.

serg_ns писал(а):что (например) верхние (по рисунку) концы катушек соединить, а на нижние подавать напругу - то все верно.

Естественно По рисунку, ведь понятно... Наверное Это просто надо, чтоб само собой дошло, а так - хрен объяснишь (по себе знаю ), почему оно "встречно" или "противофазно" выходит. На самом деле синфазно.

Вы присмотритесь внимательно: направление намотки слева и справа одинаково , а магнитный поток сердечника слева и справа....
Потому и привел простой и наглядный пример.

Ну правильно, потому что на одной половинке поток идёт вверх, а на второй внизЪ. Потому, для того, чтоб сфазировать, надо соединить противофазно, чтоб получилось синфазно

З.Ы.
У новичков сейчас закипают мозги от моих объяснений