Форум РадиоКот

Передний использую для подтормаживания а задний для конкретного торможения, поскольку отрегулирован так что колесо сразу останавливается на любой скорости.

Upgrader писал(а):на спусках и по городу, ехал наравне с автомобилями по скорости (40 км/ч? Хз.. надо велокомп поставить)

Надо. 40 не реально держать.

Upgrader писал(а):При первом резком торможении из переднего тормоза v-brake полетели искры Т.к. это было вечером, оставило неизгладимое впечатление. Больше не искрило, видимо притерлись.

На обод резина жмёт, от чего искры непонятно, значит что то не так было.

Я торможу обычно передним потому что колесо на юз не идет, можно резче остановится с одной стороны, и с другой - в любом случае плавнее и прдесказуемее регулируется усилие, т.к. заблокировать переднее колесо сложновато.
Далее при торможении передним, задний тормоз довольно бесполезен, особенно когда колесо не касается земли
Но у меня небыло никогда пружинной вилки.

У меня и с заднего ничего не юзит, поэтому так и сделал.

Кот-Кот писал(а):У меня и с заднего ничего не юзит

Кот-Кот писал(а):колесо сразу останавливается на любой скорости

Да никада не поверю!!!

Ну правильно, диски это не V-Brake

Кот-Кот писал(а): 40 не реально держать.

Со мной парень на автобусе работал, фанат мото. Только построили тогда путепровод новый.
Погнали они через этот мост, пассажир ухватил за руку их друга на велосипеде, разогнали они этого друга и отпустили.
А впереди пенсионеры на 412-м "Москвиче" потихоньку на мост взбирались.

И тут вдруг их обгоняет, в горку, и не крутя педали, велосипедист!

50кмч или около того а дальше просто страшно уже.

Upgrader писал(а): Самый главный вопрос! Активно тормозить передним тормозом можно? Амортизационной вилке от этого не поплохеет? Она сжимается при торможении наполовину.

Не можно, а нужно.
Ввиду высокого центра масс и короткой базы, заднее колесо при торможении активно разгружается, замедление только задним тормозом будет в разы хуже, чем передним.
Ну а сжимается - что вы уже хотите от пружинно-эластомерного муляжа ?

Кот-Кот писал(а):У меня и с заднего ничего не юзит, поэтому так и сделал.

Чтото совсем не сходится в показаниях.
Заднее блокируется при совсем еще детском замедлении изза развесовки.
Похоже ты тормозишь очень слабо.

Вчера сказочно покатался.
По каждой известной тропинке леса https://www.runtastic.com/ru/users/alex ... 1047691547
Поваленных деревьев сотни, постоянная колея от уралов и квадроциклов - красота!
Хотя, что там не на пневмодвухподвесе делать не знаю

Satyr писал(а):Чтото совсем не сходится в показаниях.
Заднее блокируется при совсем еще детском замедлении изза развесовки.
Похоже ты тормозишь очень слабо.

Ну на скорости выше 30кмч мне пока резко тормозить приходилось крайне мало. Практически никогда, чему рад В основном как выше писал, подтормоз передним и потом задним и всё. Не хочется из за диких тормозов за сезон ушатать хорошую резину. Так что резкий тормоз скорее пока для понтов.

Какая скорость не важно. Замедление от скорости не зависит.

Кот-Кот писал(а):подтормоз передним и потом задним

Зачем задним, когда есть передний?

Никогда на переднее колесо не вставал?

В смысле, жопой кверху? Нет, это надо очень сильно постараться... Только на уклоне вниз - единственный случай когда передний тормоз бесполезен и опасен.

На переднем с резкими стараться не надо Меня недавно так один велосипедист на тротуаре пропускал, тормознул и задница поднялась

И я про это.

Кот-Кот писал(а):На переднем с резкими стараться не надо Меня недавно так один велосипедист на тротуаре пропускал, тормознул и задница поднялась

Это прям фантастика какая-то... велосипеды летают
С дуру можно и йух сломать А кто ездит почаще - прекрасно должен знать и чувствовать свои тормоза, не дожидаясь счастливого полета башкой об бордюр, а потом звезды, птички, трали-вали...

Пересел на другой велосипед. На стелс правда, но не такой уж и плохой. Попробовал - тоже не летает. Не самолет, фигли. При стандартном центре тяжести. Не говоря уже о том что жопу можно назад сдвинуть и тогда вообще его не поднимет никакая сила.

Тут уж надо определится. Сверхбыстрое торможение с отрывом задницы - это одно. Торможение задним колесом - совсем другое по эффективности (значительно хуже). Не нужно впадать в крайности. Всегда есть золотая середина - тормоз передний, но не до усёру и без режима полета.

Хотя мне проще. У меня тормоз не резкий, и позволяет более чем плавно балансировать на грани отрыва задницы. В этом и есть плюс торможения передом - типа лучшая модуляция


Раз уж дело пошло о тормозах...
Как вы думаете, как лучше - с какой стороны руля какой должен быть тормоз (перед/зад?).
Я привык к тому что правый - передний.
А на новом стелсе наоборот. Но переставил сразу так как привык.

Стелсы просто тяжелые На них такое фантастика

Правый однозначно задний поскольку более силовой.

Через переднее колесо кувырнуться - как нечего делать. если делать специально. Так же можно и член сломать просто сходив поссать.
Видимо дело в большом усилии и слабой обратной связи (тросик то растягивается) у троссовых вибрейков.
с гидро дисками таких проблем обычно нет. жмешь одним-двумя пальцами ненапрягаясь и отлично чувствует происходящее.