Страница 8 из 181

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн мар 28, 2011 01:33:58
Zanzib
xaker-sss писал(а):
dandiv2006 писал(а):что для зарядки аккума нужен ток, не превышающий 0,1С и напряжение не выше 15 вольт.
Подайте на акб независимо от емкости 130вольт, и ток 0,1С, и замерейте напряжение на акб, оно будет 11-15вольт в зависимости от разряда акб, проверено не однократно, если напряжение больше, значит какая-то банка в обрыве, акб на свалку.
А почему именно 130 вольт? Просто жутко интересно, что будет, если подать 823 вольта?

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн мар 28, 2011 06:53:52
xaker-sss
olegators68 писал(а):что будет, если подать 823 вольта?
Ничего не будет, акб его стабилизирует, а написал 130, просто зарядник такой был.

Хочу пример привести, был у меня магазинный зарядник.
Ставлю разряженный акб 55 а/ч. ток показывает 8А думаю много нужно 5,5А, зарядка 10 часов.
Через 40 минут стало 5А думаю нормально.
Через 2 часа ток стал 3А, посчитайте сколько нужно заряжать акб до 100%.
Через 5 часов ток опустился до 1А, через два месяца он наверно зарядится до 100%.
Можете посмотреть на свои токи и прикинуть сколько надо заряжать

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн мар 28, 2011 14:33:46
Stalker007
xaker-sss писал(а):Через 5 часов ток опустился до 1А, через два месяца он наверно зарядится до 100%.
Ну да, это конечно ужасно. Надо чтобы в конце заряда последние 2-3 часа 1А тратился на зарядку, а остальные 4А на кипение аккумулятора.
Или вы настолько наивны что не понимаете какая энергия нужна для того чтобы разложить воду на водород и кислород?
Ваше армейское зарядное этим и занималось, а аккумулятор брал на заряд столько, сколько ему нужно. Остальное шло на нагрев и кипение (разложение воды на составляющие) если вы до сих пор не в курсе. :)

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн мар 28, 2011 16:23:15
Starichok51
xaker-sss, какое отношение к данной теме имеет весь твой бред и флуд?
здесь обсуждается изготовление зарядного устройства, а не теоретические основы заряда аккумуляторов.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн мар 28, 2011 16:40:21
badr555
xaker-sss твой флуд реально надоел. Автор темы писал
falkonist писал(а):Только чтобы подзарядить севший аккумулятор перед выездом после долгого стояния в гараже. А дальше - пусть справляется генератор самой машины. По этой же причине в ней нет и индикации тока заряда и напряжения - ток заряда в начале стабилен, задается для имеющегося аккумулятора, а перед концом начинает снижаться. Напряжение больше выставленных 14,4 В не вырастет. Ввести такие измерители не представляет никакого труда, но это уже вопрос моддинга..
Какие у тебя могут быть вопросы? Очень много народу повторило это устройство и все довольны, а некоторые много раз. Один ты тут упираешься.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 01:11:07
GRS_SerG
xaker-sss писал(а):
olegators68 писал(а):что будет, если подать 823 вольта?
Ничего не будет, акб его стабилизирует, а написал 130, просто зарядник такой был.

Хочу пример привести, был у меня магазинный зарядник.
Ставлю разряженный акб 55 а/ч. ток показывает 8А думаю много нужно 5,5А, зарядка 10 часов.
Через 40 минут стало 5А думаю нормально.
Через 2 часа ток стал 3А, посчитайте сколько нужно заряжать акб до 100%.
Через 5 часов ток опустился до 1А, через два месяца он наверно зарядится до 100%.
Можете посмотреть на свои токи и прикинуть сколько надо заряжать
Простите, но это бред сивой кобылы!!!
Если уж об этом заговорили, то если подать 823 вольта на 12-ти вольтовый аккумулятор, ток будет такой что аккум взорвётся, разнеся этот мега пупер зарядник и его владельца вместе взятых, и ещё энергии хватит для того что б обоих вывести на околоземную орбиту :)))

...действительно, всё как-то не потеме ветки, прошу прощения за флуд :(

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 07:47:38
xaker-sss
http://www.kit-e.ru/articles/powersource/2004_4_62.php
Почитайте кому интересно.
badr555 писал(а):если подать 823 вольта на 12-ти вольтовый аккумулятор, ток будет такой что аккум взорвётся
Если ток будет 10% от емкости, ничего не будет.
Starichok51 писал(а):Очень много народу повторило это устройство и все довольны
Зарядное отличное получается, если делать стабилизацию тока а не напряжения, в магазине такой не купиш, стоил-бы не меряно.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 07:56:26
falkonist
xaker-sss писал(а):Зарядное отличное получается, если делать стабилизацию тока а не напряжения, в магазине такой не купиш, стоил-бы не меряно.
xaker-sss, прежде чем писать подобные глупости (не сдержался) Вы бы сначала хоть почитали тему. Данный сабж и является как раз стабилизатором тока, с ограничением максимального выходного напряжения. В магазине цена подобного готового 320 грн. (1200 руб.). Так что все Ваши аргументы - бред сивой кобылы в лунную ночь (еще раз миль пардон).

Кончайте дурью маяться.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 08:21:05
xaker-sss
xaker-sss писал(а):бред сивой кобылы в лунную ночь
А статью прочитать в лом.
http://www.kit-e.ru/articles/powersource/2004_4_62.php

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 09:04:29
falkonist
Вьюнош, эту статью я читал еще года 2 назад или больше, когда разрабатывал зарядник.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 15:16:51
edzzzz
привет всем!
оказалось, что у нас в Армении не продают полумости :oops:
я могу поставит две F12C20C параллельно вместо FEP16DT? каждый из них работает на 200В и 6А
заранее спасибо! :))

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 17:16:56
serg_ns
Что значит не продают полумостЫ? F12C20C = FEP16DT по смыслу (и то и другое полумост). Разница в токе, через FEP16DT средний ток (двух диодов) 16А, F12C20C - 12А. Если по току проходит, то меняй смело один в один.
Правда, если частота уж очень большая, то FEP16DT - ультрафаст, а F12C20C - просто фаст, поэтому на них потери могут быть больше.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 20:14:25
edzzzz
ну не продают и все, а F12C20C я снял с ATX

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт мар 29, 2011 22:11:44
falkonist
F12C20C и есть полумосты. Вполне подходят.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Ср мар 30, 2011 07:34:30
edzzzz
я знаю что F12C20C это полумост, просто я думал что он рассчитан на 6А

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Ср мар 30, 2011 07:48:29
falkonist
И опять Вы правы. Цифра 12 в названии обозначает суммарный средний ток через оба диода. Но поскольку в полумосте они работают поочередно, да еще и коэффициент заполнения ШИМ меньше 50%, то в пике вполне могут пропустить по 12 А. Средний ток при указанных выше условиях будет меньше 6 А.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Ср мар 30, 2011 08:00:28
edzzzz
спасибо! :beer:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Чт мар 31, 2011 21:01:36
edzzzz
Привет всем!!!
Собрал схему, можно сказать, что работает. Только силовые транзисторы (13007) при холостом ходу теплые, а при нагрузке радиатор на транзисторах можно использовать как плиту. :o И что то там свистит, но что именно не знаю.
Что посоветуйте, в какую сторону надо копать??

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 04, 2011 07:48:24
falkonist
Цоколевку переходного трансформатора правильно учли? Проследили по плате "донора"?

Мне попадалось больше 10 вариантов цоколевок.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 04, 2011 08:58:32
edzzzz
я думаю что правильно проследил
вчера включил устройство вроде все било нормально, но после подключения нагрузки взорвались транзисторы, предохранитель и сгорели несколько резисторов
сегодня поменяю, и еще раз проверю цоколевку