Попросил знакомый сделать ему зарядное устройство из компьютерного блока питания, но не просто, а так чтобы можно было заряжать разные аккумуляторы, а не только автомобильные, да ещё и не только заряжать, а и включать всякие "штучки", в общем почти что ЛБП попросил. Для переделки дал известный блок питания "Codegen ATX 250W":
А я, вот уже несколько лет, прочитав несколько статей и форумов на эту тему, неспешно собираю и себе такую штуку.
Ну сам как всегда сапожник без сапог, себе всегда хочешь сделать получше, и с индивидуальными наворотами, и потому всё никак не соберу, ну а знакомый что, ждать "музы творчества" не сильно хотел, так что я ему сделал всё по классике.
Вот что получилось:
Снаружи:
Внутри:
Вот окончательная схема:
К сожалению, не было времени как следует промерять осциллографом пульсации на выходе, при разных значениях выходного напряжения, тока нагрузки, и положении переключателей\регуляторов, но на слух, никаких посторонних звуков во время испытаний, слышно не было.
В связи с такой вот ускоренной сборкой, задам несколько вопросов:
1) Везде пишут что по линии +12В нельзя ставить сдвоенные диоды шотки, с линий +5 и +3,3В, из-за низкого обратного напряжения (40-45В), в чём собственно я и сам уже имел опыт убедится, сначала запустив блок с такими диодами, потестировав, но потом благополучно спалив эту диодную сборку, вместе с одним из силовых ключей. После чего поставил ER1602 на 200 Вольт. Греется падла, но хоть по напряжению я спокоен.
Но! вот передо мной лежит неисправный блок питания "NRP-VC603 Switching Power Supply" Model No. "SL-8600EPS" на 600 Ватт. И там по линии 12В стоит SBL4060PT! Как же он там работает и не сгорает? Да и не в этом только БП я видел по +12 низковольтные диодные сборки, если мне изменяет мой склероз, то и на 45 вольт я где-то видел! Но это не 100%.
2) По поводу LM358.
Для чего Я её поставил в эту схему, я знаю, но я всё-таки хочу понять для чего изначально этот узел был придуман, и кем? Кто-то помнит\знает, чья это идея?
Суть в двух моментах, во первых, как тут в теме уже упоминалось, в TL494 на входах компараторов используется полный диапазон опорного напряжения +5 Вольт. А если на 16 вывод заводить сигнал с шунта напрямую, то мы имеем диапазон напряжений на втором компараторе всего 0-0,5 Вольт! ( При шунте 0,05 Ом, и токе 0-10 А ) А с дополнительным ОУ, мы имеем полный диапазон для компараторов. На сколько это имеет значение не знаю. Но такой аргумент был. Далее, если снимать положительный сигнал с шунта, то-есть не отрывать "косичку" от общего провода, то у нас этот шунт оказывается ВНЕ петли регулировки напряжения! И при токе нагрузке 1 Ампер, мы имеем падение напряжения на выходе 50 мВ. А при 10 Амперах, 0,5 В!
Для зарядного устройства не критично, но для лабораторного блока, не приемлемо! Использование LM358 по известной схеме, даёт 100% компенсацию падения напряжения на шунте.
Но единственные ли эти две причины, использования LM358? Хотелось бы узнать мотивацию автора этой идеи
3) По поводу экранировки проводов к регуляторам напряжения и тока. У меня, как видно из фотографий, никаких экранировок нет, но и никаких возбуждений, свистов, шипения, не наблюдалось. Не потому ли это что я всего-лишь, ПОСЛЕ длинных проводов, в непосредственной близости к TL494 поставил фильтрующие RC цепочки по выводам 2 и 15 ? Почти на всех схемах переделок, я видел, что эти фильтры игнорировали, не потому ли ловили все наводки

?
4) Далее, по поводу "тормозящих" корректирующих RC цепочек по тем-же выводам 2, 15, на вывод 3. О них хорошо было написано тут: drive2.ru/b/2445147 Они должны быть РАЗНЫЕ! по линии вывода 2 одни номиналы, по линии вывода 15 другие! Иначе они как раз в момент перехода от стабилизации напряжения к стабилизации тока, и наоборот, начинают друг другу мешать, и оба компаратора работая одновременно, создают вместо ШИМ сигнала, "кашу". Я нечего не подбирал, а поставил ближайшие номиналы, относительно указанных в статье по ссылке.
5) Дроссель групповой стабилизации, я не перематывал, и не сматывал с него тонкие обмотки, они просто "висят в воздухе" А обмотки +12 и +5 я соединил последовательно, с соблюдением фазировки, оба параллельных провода обмотки +5 я разъединил и тоже соединил последовательно, это всё отражено на схеме, результирующая обмотка состоит из трёх частей. Как мне кажется, её вполне хватило для всего диапазона выходных напряжений ( 1,2 - 15 Вольт. ) Если делать мостовой выпрямитель на 30 Вольт, то может и не хватит, но мне лично такие напряжения не нужны.
6) Конденсаторы 1 мкФ х 50В в цепях баз силовых ключей, я заменил на три параллельно соединённых SMD конденсатора 470n, получилось по 1,4 мкФ на каждый транзистор.
7) Теперь такой широкий вопрос, а почему нигде не встречается защита самих силовых ключей? Все существующие защиты, как ограничители тока, так и ограничители максимальной мощности, по сигналу с согласующего трансформатора, имеют своё ограниченное быстродействие, и срабатывают по факту увеличения тока на выходе или увеличении ширины импульсов ШИМ сигнала, а как быть с перегрузкой ключей при проблемах в самом силовом трансформаторе? При КЗ резко УВЕЛИЧИВАЕТСЯ скорость нарастания тока в первичной обмотке, и пока сработают схемы защиты, через силовые ключи УЖЕ несколько раз протекут импульсы превышенного тока! Или скажем перегрев силового трансформатора, спекание сердечника, потеря индуктивности! Приведут к тому-же самому! И тут не спасут известные защиты! Потому и выгорают у народа эти ключи!
А почему бы не сделать защиты по типу защит в обратноходовых преобразователях, когда в цепи эмиттера (стока) стоят низкоомные резисторы датчики тока, и при превышении на них падения напряжения, ограничивается открывающее напряжение (ток) по базе (затвору)? Или скажем, что если поставить последовательно с первичной обмоткой силового трансформатора, просто хотя-бы дополнительный дроссель? Который бы при проблемах с силовым трансформатором, не входил бы в насыщение, и благодаря своей индуктивности ограничивал бы скорость нарастания тока?