Форум РадиоКот

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3614265#p3614265"]Есть разница[/uquote]
Вы же не возражали против крутящего момента... Причем тут время? Я сейчас ничего про время не говорил.
Впрочем, со временем тоже фейк. Есть коробки-автоматы, которые адаптируются к манере вождения. И тогда резкое нажатие на педаль приводит к паузе, если перед этим ДОЛГОЕ ВРЕМЯ (сутки и более) езда была в экономичном режиме в "полпедали". Но и тогда достаточно сбросить передачу. чтобы коробка практически мгновенно поняла чего от нее хотят. Выходит на обгон на 5...6 передаче - самоубийство С ЛЮБОЙ КОРОБКОЙ. Сам двигатель реагирует мгновенно на педаль газа. Можно убедится в этом, просто стоя на месте. На нейтрали или паркинге.

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=3614308#p3614308"][ чтобы коробка практически мгновенно поняла чего от нее хотят. .[/uquote]
Ага, поняла...самому то не смешно? дитя прогресса...
Вот, хвалится всякими наворотами, которые как корове = седло...То есть полностью БЕСПОЛЕЗНЫ!
А то мы не юзали подобную хрень...
Недавней зимою: сидит ЖЫП в сугробе, да тут снега то = хуйня! А ты подергай машину взад - вперед и вылезешь. АГА! У меня АВТОМАТ!
Ну тогда привязывай ВЕРЕВКУ, я тебя на своей СРАНОЙ Ладе щазз вырву из плена! Я этой зимою и Дастер выдергивал, у которого все 4 колеса ведущие. Причем, я на своей сраной Ладе вьехал в этот же сугроб и выдернул эту сраную Французкую уродину.
А что такое турбина? Это такое удовольствие! Тупила , тупила на малых оборотах, а как педвль дал в пол...немного погодя как рванет!
ТАКАЯ радость! То ехала как баржа и вдруг ожила! вот и провоцирует: всегда тапок в пол! Обгоняя всех и вся! Даже реактивные самолеты!
Гордость зашкаливает! А то я не слышу, как у соседа мотор аж визжит! А я еду спокойненько так, мотор не слышно, но быстро, как и все остальные. Я говорил выше: 110 км/час - это около 3000 оборотов мотора. Около...если точнее почти 120 км/час...машина идет ЛЕГКО, не напрягаясь. А по топливу: 500 рублей = туда почти 90 км и обратно столько же. Каждый день так езжу на работу. 500 рублей - это примерно 12 литров бензина. Считай!

Есть коробки-автоматы, которые адаптируются к манере вождения

это как? ИИ -шо ле? электрические?
фигня какя-то..

Да нихрена они не адаптируются. всё одно у них связь не жесткая с мотором. Через масло (гидротрансформатор, хотя слово трансформатор от балды). Эту хуйню придумали для ленивых, коим лень дрыгать левой ногою. каждый раз...и дергать рукоятку.
Придумали и беспилотный автомобиль. Садись, а он тебя отвезет: до места на работе или на кладбище, как ЕГО мозги безмозглые пожелают!
Щасс Крам проснется и начнет прогресс хвалить.

...Интересно, а в беспилотных автомобилях коробка передач и двигатель так и будут управляться автономными ЭБУ, или с целью безопасности их функции передадут центральному процессору?

то есть если водила имеет манеру вождения как вдупель бухой задроч, то АКП адаптируется под дебила? защищается или на руку дебилу работает?

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=3614308#p3614308"]Есть коробки-автоматы, которые адаптируются к манере вождения. И тогда резкое нажатие на педаль приводит к паузе, если перед этим ДОЛГОЕ ВРЕМЯ (сутки и более) езда была в экономичном режиме в "полпедали".[/uquote]Внимание, вопрос.
На хрена нормальному водителю такая вот "шибко умная" коробка педерач?
Чтобы подводила в самый опасный момент?
Чтобы перед обгоном ещё и вспоминать: "а как я ездил вчерася? А надо ли мне, чёрт побери, передёрнуть коробку эту, или так сойдёт?"

Добавлено after 9 minutes 40 seconds:
А как насчёт такого "интеллекта"?
Загоревшаяся во время ДТП Tesla убила водителя, заперев все двери

ВСЕ нынешние автомобили горят быстро и жарко! Электромобили не исключение... А вот "фичу" с автоматической блокировкой замков дверей при движении я не понимаю, это же ОЧЕНЬ опасно! И ведь такой "фокус" я видел на многих автомобилях! (в этом смысле гораздо умнее сделаны замки дверей той же "Оки": даже если замок заблокирован - его нельзя открыть снаружи, но внутренняя ручка снимает блокировку! Про другую крайность - автоматическое раскрытие всех окон и дверей с блокировкой всех систем - встречал заметку на другом форуме... Тоже не подарок: машина встала посреди улицы, открыла все окна и двери - и ничего с этим не сделать без помощи сервисного центра официального дилера, которые даже не в каждом крупном городе есть...

Что вы всё рогом упираетесь?
У каждого есть в доме хоть один ПДУ, вот тоже сиди и раздумывай, какой канал ты вчера смотрел последним, а, значит, он сейчас включится первым. Чего вдруг коробка-автомат помешала?
Как по-вашему блондинка поедет с механической КПП? Она ведь вокруг рычага переключения весь день виться будет, как вокруг шеста в стрип-баре.

[uquote="murzistor",url="/forum/viewtopic.php?p=3614450#p3614450"]Внимание, вопрос.
На хрена нормальному водителю такая вот "шибко умная" коробка педерач?
Чтобы подводила в самый опасный момент?[/uquote]
Такое ощущение, что местные активисты все как один - "подснежники", либо вообще машину водить не умеют...
Что требуется сделать перед стрёмным обгоном водителю автомобиля с РКПП? Правильно, перейти на пониженную передачу ДО ОБГОНА, а не во время него. Патамушта подоткнуть пониженную быстро и гладко надо еще уметь...
Что нужно уметь в подобной ситуации водителю автомобиля с АКПП? Ничего особенного. Просто дернуть рычаг на себя и вниз и отпустить. Коробка легко и быстро сбросит передачу на шаг вниз и обороты вместе с крутящим моментом скачком возрастут. БЕЗ ВСЯКИХ ПАУЗ и истории вождения. И это можно (хотя и не следует) сделать даже ВО ВРЕМЯ ОБГОНА.
Тупым блондингам не следует вообще пускаться на обгоны, если мозгов не хватает понять физику возможных проблем в этой ситуации.
Что касается адаптивных коробок, то это очень удобно. Машину не дергает в пробках при спокойной каждодневной езде. И она остро реагирует на педаль газа при агрессивной манере. Кстати, адаптация к агрессивной манере происходит достаточно быстро, "успокаивается" коробка медленно.
Есть так же коробки, где манера езды переключается кнопками (спорт-стандарт-комфорт).

Добавлено after 2 minutes 40 seconds:
[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3614365#p3614365"]то есть если водила имеет манеру вождения как вдупель бухой задроч, то АКП адаптируется под дебила? защищается или на руку дебилу работает?[/uquote]

Коробка передач не управляет машиной. Под манерой езды в АКПП понимают пороги переключения передач в зависимости от оборотов двигателя. И все.

Добавлено after 3 minutes 1 second:
[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3614362#p3614362"]Да нихрена они не адаптируются. всё одно у них связь не жесткая с мотором.[/uquote]
Шел бы ты лесом, Толик. От твоих дебильных комментов уже зубы ноют...

Не одни радиокоты стали подозревать.

и хорошо что именно это будущее отменили
хуже реактивного двигателя на железной дороге был бы только винтовой

Самый лучший способ борьбы с зацеперами....

Так же как и способ не пускать на дорогу блондинок - не делать машин с коробками-автоматами.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3614595#p3614595"]не пускать на дорогу блондинок - не делать машин с коробками-автоматами.[/uquote]
Мне болт положить на блондинок. Мне нужен автомат ровно потому, что с ручной коробкой в городских поездках затекает левая нога. Водить автомат много комфортнее. А блондинки и на ручках ездят. Коробка не влияет на стиль мышления. Это следует даже из данной темы...

... когда работал на автобусе Т-5, были проблемы с левым коленным суставом - педаль сцепления слишком тугая (и педаль тормоза тоже, кстати).
На автобусах более поздних выпусков эту проблему устранили.

Ни одна автоматическая коробка не видит и не рассчитывает динамику предстоящих маневров.

И именно поэтому ни на одном спортивном автомобиле не используется автоматические коробки передач. Нет, конечно, там используются роботизированные коробки - но выбор текущей передачи и момент переключения всегда осуществляется только вручную.

Ну а если левая нога затекает - ну что тут можно сказать ? Сцеплением надо тоже уметь пользоваться правильно.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3614595#p3614595"]Самый лучший способ борьбы с зацеперами....

Так же как и способ не пускать на дорогу блондинок - не делать машин с коробками-автоматами.[/uquote]
https://www.youtube.com/watch?v=Z17csmm1rJc
какбе в тему

Муркиз писал(а):Ни одна автоматическая коробка не видит и не рассчитывает динамику предстоящих маневров.

Зато программа откликается на реакцию водителя.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3614613#p3614613"]Сцеплением надо тоже уметь пользоваться правильно.[/uquote]
Милостивый государь, не надо меня учить жить. Я имею стаж вождения 25 лет и примерно 1,1 млн. км пробега. Щи учите варить свою жену.

Добавлено after 4 minutes 4 seconds:
[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3614613#p3614613"]Ни одна автоматическая коробка не видит и не рассчитывает динамику предстоящих маневров.[/uquote]
Коробкам такую задачу никто не вменял. И дороги общего назначения (дженерал пепоуз) не требуют раллийных коробок. Хотя бы потому, что работа с такими коробками достаточно утомительна для ежедневного пользования и провоцирует тромбофлебит ступней ног.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3614613#p3614613"]Ни одна автоматическая коробка не видит и не рассчитывает динамику предстоящих маневров.

И именно поэтому ни на одном спортивном автомобиле не используется автоматические коробки передач. Нет, конечно, там используются роботизированные коробки - но выбор текущей передачи и момент переключения всегда осуществляется только вручную.[/uquote] Тебе уже КРАМ сказал, что адаптация происходит не мгновенно, и уж вовсе не заблаговременно. А на гонках время-деньги.
Спортивные автомобили покупают те, кто желает почувствовать себя Шумахером, а не пассажиром.

Муркиз писал(а):Ну а если левая нога затекает - ну что тут можно сказать ? Сцеплением надо тоже уметь пользоваться правильно.

У тебя голова ещё не затекает? По причине того, что ты не умеешь правильно ей пользоваться?
Если на том автобусе усилие на педали сцепления больше 10 кг, а рабочий ход педали достигает 150 мм?