Форум РадиоКот

Brigadir писал(а):Да нет - не шутил = читай ПДД.

http://pddmaster.ru/documents/pdd/perec ... yx-sredstv
Запрет эксплуатации ТС
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

одинаковыми колеса должны быть на передке Л=П
И на задке Л=П.

При этом передняя пара и задняя пара могут различаиться.

а вот замена колес для равномерности износа - перед перекидывается на зад, при этом лево-право не меняется.

а вобщем то ставить зиму одной парой - это серьезное заявление на участие в специальной олимпиаде.

c2n писал(а):При этом передняя пара и задняя пара могут различаиться..

Не согласен -либо все 4 шипованных либо все 4 нешипованных.
Техрегламент 4.5.9 При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. ( С 20 ноября 2010 г.)
И в ПДД сказано -На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
На транспортном средстве , про переднюю или заднюю ось ни слова.

Ну может быть и так...
http://auto.mail.ru/info/pdd/?id=28
п.5.5 можно нужно трактовать, что либо шипы либо не шипы на всех колесах.

тут вон знаки и приоритет на кольцах меняют каждый год...

а вобще... мне это все напоминает:

c2n писал(а): а вобще... мне это все напоминает

Снова здорово!
Опять кому то надо резину менять.
Континенталь, и бриджстоун с хаккой рулит.
Остальное , как повезет.

Nikson1 писал(а): Снова здорово!
бриджстоун рулит.

Привет Николай!
согласен на 100 %

Brigadir писал(а):Как за копеечную детальку истратить 10 000 рублей?

Вот поэтому я и не занимаюсь саморемонтом.
А то летом перестали работать дворники — ну, думаю, подрулевой переключатель полетел (до этого плохо втыкался прерывистый режим дворников).
Приехал в сервис (официалы), говорю: меняйте! Они: ОК, найдём причину неисправности. Новый переключатель стоил 6...8 тыс.руб. (не помню точно).
Говорят: сделано. Крысы провод перегрызли, с вас 500 р.

Ратмир писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=u7SiYC20cl4

Видел нечно похожее, тоже с КАМАЗом. Только там мужик не просто перед мордой пошёл, он начал даже не сбоку, а сзади.

Gudd-Head писал(а): Видел нечно похожее, тоже с КАМАЗом. Только там мужик не просто перед мордой пошёл, он начал даже не сбоку, а сзади.

Я видел как Камаз переехал по голове мужику, голова как блин, торчали только зубы а мозги лежали в сторонке, парили, т.к. дело было весной
потом долго отойти не мог, от увиденного

Gudd-Head писал(а):Новый переключатель стоил 6...8 тыс.руб. (не помню точно).
Говорят: сделано. Крысы провод перегрызли, с вас 500 р. .

Бабушка на двое сказала. Могли провод сгрызенный восстановить , а счет как за замененый подрулевой. Всё таки это Россия.

ageeff писал(а):Могли провод сгрызенный восстановить , а счет как за замененый подрулевой.

Могли. И наверняка так и сделали

Cheba писал(а):Дядя Толя, ну ты и шутник. Ты лучше скажи всем, где и когда ты ездишь, чтобы нормальные люди знали, как ехать, чтобы даже случайно с тобой на одной дороге не пересекаться.

Где? В Москве! Седня с утра скользко: и шипованые и нешипованые дружно плелись 30 - 60 км/час, в зависимости от состояния дороги. К вечеру - не скользко: все. шипованые и нешипованые дружно летели от 60 до 90 км/час,в зависимости от состояния дороги. Ну и что ты мне хотел сказать? Я езжу как ВСЕ! Сейчас пока летняя резина стоит, придет время = куплю универсальную, всесезонную. Как обычно и делал всегда. А завтра пообещали +7 градусов!!! Никсон - халтуры будет....не успеешь всех обработать!!! А потом опять мороз грянет = опять переобуваться!!!
Ещё раз напомню: шипы эффективны только на голом льду и на сильно укатанном снегу(ПЛОТНЫЙ СНЕГ, НО НЕ РЫХЛЫЙ.) Такая дорога обычна для деревни, но не для города и трасс. А также во дворах. Научно доказано: стальные шипы по голому асфальту имеют худшее сцепление, нежели зимняя(мягкая) резина. В некоторых Европейских странах применение шипов запрещено законом, ибо эти гвозди сильно разрушают асфальтовое покрытие.

Brigadir писал(а):Никсон - халтуры будет....не успеешь всех обработать!!! А потом опять мороз грянет = опять переобуваться!!!
.

Сейчас без напряга , пару , тройку авто в день переобуваю на зиму.
В основном прибывших из автосалонов , и балансировка валом прет, после супер шино-монтажек от талибов .
Зима, приятно отдыхать и работать в теплом помещении

Brigadir писал(а): Ещё раз напомню: шипы эффективны только на голом льду и на сильно укатанном снегу(ПЛОТНЫЙ СНЕГ, НО НЕ РЫХЛЫЙ.) Такая дорога обычна для деревни, но не для города и трасс. А также во дворах. Научно доказано: стальные шипы по голому асфальту имеют худшее сцепление, нежели зимняя(мягкая) резина. В некоторых Европейских странах применение шипов запрещено законом, ибо эти гвозди сильно разрушают асфальтовое покрытие.

Так ты на мягкой зиме-нешиповке или все ж на лете ?

По поводу износа асфальта шипами - это очень напоминает сказки для самых маленьких... Дети постарше хорошо знают, что асфальт проминают тяжеленные фуры! Именно по этой причине колея на асфальте летом образуется гораздо быстрее, чем зимой...
А, да! Летом, в сильную жару, шипы действительно могут проделывать в асфальте хорошо заметные царапины! А некоторые "товарищи" у нас умудряются и летом цокотать шиповками...

Да нет, это не сказки. Если шипы продавливают корку льда(а именно для этого их и придумали и применяют) то и асфальт точно так же продавливают. Скажешь нет? А теперь представь, как каждые сутки сотни тысяч колес пытаются из асфальта сделать дуршлаг, потом в эти трешинки скапливается вода и замерзая разрывает трешины и потом куски вылетают то здесь то там. Особенно это наиболее эффективно происходит именно в периоды: днем подтаяло, ночью замерзло. И не проходит и месяца, как дорога - как после бомбежки!
А колейность(ты правильно заметил) образуется в дикую жару - тяжелые колеса выдавливают размягченный жарою асфальт.
Мы спорить можем вечно, но я знаю одно(езжу каждый день), что и простая резина(без шипов) вполне надежно держиться на голом асфальте, а он круглый год голый, ибо его поливают реагентами, счищают снег и т. п. Может где то в мелком городе местным дорожникам глубоко пофиг на чаяния автовладельца, то в Москве дорожные службы работают довольно хорошо.

ну не знаю, как в нерезиновой дороги делают...
вот у нас в Самаре, асфальт имеет вот такую поверхность: (после того как его покладут[ну или полОжут, т.к. по другому просто не умеют у нас асфальт класть])


На фото четко видно, что покрытие не зеркальное а пористое, т.к. является асфальто-бетоном. и состоит из смолы, щебня и песка и прочей химии.

Основные дороги у нас, в городе, пЕдРосы укатали по евростандарту, в 3 слоя с армирующей сеткой, и наполнением из... ГРАНИТНОГО щебня.
так вот эти дороги протерлись до подложки за 5 лет перед перекрестками шипами, но в первое же лето стали профилем как брюквенное поле.. не колея, а борозды, глубиной уже сантиметров в 5.

остальные дороги асфальтируются с применением местного известняка и доломита, из Сокского карьера. Во время оттепели или ливня такие дороги... просто размываются.... а от реагента - просто растворяются.

А можно спросить? (я не понял): гранитный щебень хорошо или плохо(это про пЕдРосов - они то тут при чем?). Или Вы ожидали, что покрытие будет вечным как В. И. Ленин? Нет, если не ездить(совсем), то да....правнукам останеться! Может Вы помните, сколько машин в сутки проезжало в далекие 70 годы и сколько нынче? А я вот помню нерезиновую в 70, 80, 90 годы.... = яма на яме. И только при правлении Лужкова наконец то серьезно занялись дорогами: расширением, этакады, третье кольцо, МКАД был до этого 4 полосы(и имел кликуху УБИЙЦА) , а стал 12 полос и НИ ОДНОГО пешеходного перехода!!! В смысле по проезжей части - все переходы подняли над дорогой. Со всех главных дорог по возможности убирают светофорные перекрестки, чтобы машины летали, а не плелись, стукая друг друга! Это разве плохо? Чем ЕдРосы провинились? А может Вам завидно? Мол почему в Самаре нет таких шикарных трасс? А Вы у Губернатора спросите?

почему в Самаре нет таких шикарных трасс?

Потому что они есть в Москве,это даже дети знают,к губернатору не ходи

Brigadir писал(а):Да нет, это не сказки. Если шипы продавливают корку льда(а именно для этого их и придумали и применяют) то и асфальт точно так же продавливают. Скажешь нет?

Скажу ........... лед мягче асфальта ....... поэтому плавающие шипы ( а у меня на Хакке именно такие) на асфальте утапливаются в толщу резины , а ледок грызут