Форум РадиоКот

Еще варианты будут? Просто не могу понять с какого узкоглазые поставили его на питание ШИМ OB2202?

Без вариантов, это определённо танталовый электролитический конденсатор. А поставили из-за его низкого E.S.R при такой малой ёмкости.

Достался блистер туннельных диодов, бумажки с маркировкой нет. Есть способы определить марку?

Спойлер

похожи на АИ301

Maykill спасибо.

Здравствуйте!
Кажется это стабилитрон (не уверен), отвалилась одна нога из-за ржавчины. Платка управляет работой радиоантенны (выдвигание/задвигание) в японском автомобиле, так что происхождение скорее всего японское. Детальку выпаял, стояла в положении, как на картинке

Маркировку видно четко 36B4, но в интернете по ней ничего не ищется.
Помогите пожалуйста определиться - точно ли это стабилитрон? И как по маркировке определить характеристики, чтобы подобрать замену?

Gr.Om, фото с мейл ру не отображается, используйте другой хостинг

Upgrader писал(а):используйте другой хостинг

(ради любопытства попробовал перекинуть фото с одной страницы на другую мышкой, и это сработало
Без скачивания на комп. Только лишь видимо кэшем))

Насчет "отвалилась от ржавчины" конечно жесть))
Причем там есть место для припайки конца.

Маленький диод в стеклянном корпусе с чёрным колечком около одного из выводов. Вариантов наверное много. Gr.Om, попробуйте проверить его на стабилитронность. Какое падение в ту и в эту стороны?

Gr.Om писал(а):Помогите пожалуйста определиться - точно ли это стабилитрон?

А зачем гадать? Он же целый. Подать 12В последовательно с резистором примерно 500Ом и померить падение на нем в обе стороны.

[uquote="Martel-",url="/forum/viewtopic.php?p=3879947#p3879947"]Насчет "отвалилась от ржавчины" конечно жесть)) [/uquote]От флюса видимо "заржавело".

Мультиметр в режиме проверки диода показывает 0.65В. В одном направлении, разумеется.
Подпаяться со стороны отлома не получается, вывод диаметром меньше миллиметра чуть заглублен в стекло. Да и нет ни оборудования, ни навыков особо.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3879951#p3879951"]А зачем гадать? Он же целый. Подать 12В последовательно с резистором примерно 500Ом и померить падение на нем в обе стороны.[/uquote]
Покорячился на макетке. Если с резистором подключиться плюсом к отломанному концу, показывает напряжение питания. Если поменять полярность, показывает 0.81В
Это диод?

Напряжение надо бы увеличить до 25-30В. Стабилитрон может быть допустим на 15В и 12В его не откроет

по маркировке это стабилитрон на 35 вольт, вообще может быть использован как супрессор.
но зачем гадать? плата есть. односторонняя.

Может он вообще использован не как стабилитрон, а как диод?
Дело в том что 35 вольт для автомобильной техники это немного перебор...
Может гасит выбросы от мотора, если только, и то это дофига как-то.
Может быть стоит по питанию и фильтрует общие выбросы в бортсети.

[uquote="Asaba",url="/forum/viewtopic.php?p=3880048#p3880048"]Напряжение надо бы увеличить до 25-30В. Стабилитрон может быть допустим на 15В и 12В его не откроет[/uquote]
Пробовал на 12В и на 16В. Если штатное напряжение в машине 12-14В, то действительно нет смысла делать стабилизацию выше штатного напряжения. Попробую еще, конечно, подать вольт 25..

BlackKilkennyCat писал(а):по маркировке это стабилитрон на 35 вольт, вообще может быть использован как супрессор.
но зачем гадать? плата есть. односторонняя.

Я настолько дилетант, что плата мне ничего не скажет:(
Вообще принципиальная схема этого хозяйства такая:

По сути эта плата "Motor Antenna Control Unit" по сути только выдвигает антенну при появлении 12В на 4-м пине, и задвигает при снятии напряжения.
Скорей всего деталька действительно как-то относится к питанию.

[uquote="Gr.Om",url="/forum/viewtopic.php?p=3880078#p3880078"]Пробовал на 12В и на 16В. Если штатное напряжение в машине 12-14В, то действительно нет смысла делать стабилизацию выше штатного напряжения. Попробую еще, конечно, подать вольт 25..[/uquote]На стабилитрон? Подавайте и 35, судя по маркировке.
Всякое может быть.


[uquote="Gr.Om",url="/forum/viewtopic.php?p=3880078#p3880078"]Я настолько дилетант, что плата мне ничего не скажет:([/uquote]Ну тогда качественное фото платы в студию с обоих сторон, и чтобы было подписано где приходит питание, а где и куда что уходит с платы по проводам.

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3880083#p3880083"]Ну тогда качественное фото платы в студию с обоих сторон, и чтобы было подписано где приходит питание, а где и куда что уходит с платы по проводам.[/uquote]
Ох, если поможете так глобально, то было бы супер!
Сейчас подготовлю картинки..
Вот полная страница со схемой подключения в авто.

Это плата с двух сторон.

И на всякий случай анимированный gif с совмещением обоих сторон, если форум допускает анимацию)

Доброго времени суток, господа.
Вот нашел у себя некоторые детали. Подскажите что это?

1. кварцевый резонатор.
2. древний резистор.
3. неидентифицируемо из-за низкого качества фотографии.
4. неидентифицируемо из-за низкого качества фотографии.

Добавлено after 15 minutes 30 seconds:
Gr.Om, Посмотрел по схеме. Это может быть как обычный диод так и стабилитрон на эти самые 35 вольт. В зависимости как разработчики хотели защитить транзистор и разобраться со скоростью отключения реле. Если стабилитрон- то реле отключается немного быстрее. Склоняюсь к этому варианту.