Форум РадиоКот

Полагаю, что более правильно сначала поставить стабилизатор напряжения, а после него- стабилизатор тока. Ведь входное напряжение может меняться, а стабилильность тока заряда осуществляется только по цепи нагрузки. Ессно, нужно экспериментально подобрать напряжение стабилизатора напряжения, при котором будет работать схема заряда нужным током. А более надёжно- добавить с схему таймер, который отлючит акуумулятор через заданное время.

Спасибо за ответ.
Пока собрал зарадное без стабилизатора напряжения (быстро подобрать не получилось, почемуто не выходил на заданный ток) и с одним индикатором заряда (индикатором сети у меня работает вентилятор охлаждения ).
Не знаю правильно или нет, но снимаю батарею когда на ней становится 15-16в и ток немного уменьшается...

В общем, это правильно. Для автоаккумуляторов уровень прекращения заряда- между 14 и 15 вольт. Для гелевых скорее всего, немного другие цифры. Желательно искать информацию у производителя аккумулятора.

Для junkie. Глянь здесь - http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=50331

Ув форумчане, как вы думаете, можно ли будет вставить сюда окончание заряда по принципу: компаратор на ОУ - тригер - выключатель (полевик или реле)? Или эта схема того не стоит ?

Не знаю обсуждалось ли: по каким критериям выбирать микру в эту схему?! Какие кроме этой можно взять?!
З.Ы. про отключение заряда тоже интересно. Возможно реле напряжения на 14В. . .

Совсем забыл спросить: Будет ли работать в этой схеме КРЕН5А?!

Будет, только с другими номиналами токозадающих резисторов; и перепад междк входным и выходным напряжением будет больше.

Ну ладно перепад, а номинал как тогда рассчитать?! Мне для 0,4А надо! Хотя наверно проще съездить и купить ту, что надо?! Какое падение на КРЕН5?!

Примерно 11 Ом.

А мощность какая?! 0,5Вт хватит или 1Вт надо?!
Какое мин. напряжение входа?! 16В?!

А самому посчитать? Умножить ток на напряжение?
Минимальное входное напряжение будет зависить от конечного напряжения заряжаемого аккумулятора.