Страница 93 из 181

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт апр 07, 2015 18:26:43
Gisteresis
Я понимаю, что нет разницы в последовательной цепи :))
Говорю же, когда делаю в сапре разводку голова не занята схемой. Поэтому он мне просто не давал так развести. Поэтому и подумал что ошибка. Только потом дошло что это последовательные элементы.
Тему закрыли.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 27, 2015 06:57:04
dron92
Можно намотать трансформатор Т2 я примерно посчитал получается что транс работает при 60кГц
или дальше искать трансформатор

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 27, 2015 10:58:13
falkonist
Не, народ, вы прямо как армянские комсомольцы: сами себе создаете псевдопроблемы и сами же их героически пытаетесь преодолеть. Весь цимес данной разработки именно в том, что никаких трансформаторов мотать не надо - всё берется из БП без переделки.

Так нет же, "Если какая-либо глупость не может быть совершена по определению, она всё равно будет совершена"... :kill: :kill: :kill:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 27, 2015 19:58:52
dron92
falkonist
Если у вас все под рукой я вас поздравляю но у меня нет трансформатора под рукой и выпаивать с рабочего блока я не собираюсь я и решил спросить совета возможно намотать? и правильный расчет получился?

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 27, 2015 21:10:31
falkonist
Можно. Ошибки:

1) Uнас 7 В - крайне много. Надо смотреть по даташиту на используемые транзисторы. Обычно больше 2...2,5 В не бывает.
2) Откуда взялась вторая обмотка на 12 В???
3) Коэффициент заполнения окна по расчету (0,378) излишне велик: задано 0,3.
4) Схема выпрямления задана неверно (двухполярное со средней точкой). Должно быть однополярное со средней точкой.
5) Материал N87 реально в наличии? Обычно в БП стоят сердечники из N27.

Наверное, еще есть куча ляпсусов. Но и этих достаточно.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 27, 2015 21:55:38
dron92
falkonist писал(а):Можно. Ошибки:

2) Откуда взялась вторая обмотка на 12 В???
3) Коэффициент заполнения окна по расчету (0,378) излишне велик: задано 0,3.
5) Материал N87 реально в наличии? Обычно в БП стоят сердечники из N27.

Наверное, еще есть куча ляпсусов. Но и этих достаточно.
2. вторая обмотка на кулер 12 вольт либо там должно быть именно 5 вольт
3. Коэффициент заполнения окна по расчету-стоял по умолчанию не изменял
5. упустил момент

Если я правильно все понял то должно быть так?
А да с частотой я не ошибся?

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 27, 2015 22:12:52
falkonist
Какие такие 12 В на кулер??? Будет все 24 В! Читайте тему с начала - в ней это заблуждение (массовое) развеивается. Лениво повторять одно и то же. И какие 2 А??? Хорошо, если 0,2 А будет потреблять. Обычно - еще меньше. Уберите эту обмотку из расчета вообще. Намотайте 4 витка и выпрямите мостом напрямую, без ДГС. По ней потребление хорошо, если 2...3 Вт будет.

Расчет уже ближе к реальности. В первичке как раз 38...40 витков и бывает.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн апр 27, 2015 22:27:44
dron92
falkonist
понял уберу обмотку дальше буду мозговать спс за помощь

че получиться напишу

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт апр 28, 2015 17:56:11
VasVas
Фальконисту и Старичку респект. Сделал много З/У и просто ИИП по этой схеме (С). Когда то что то не работало сразу. Теперь как семечки щелкаю. Давно нет БП от ПК. Все мелкие детали и транзисторы сборные, выдранные или купленные. Трансы переходные мотаю сам из чего придётся - маленьких БП от приборчиков типа таймер, термоконтроллер. П/П своя, с модулем. Транс силовой от пуско-регулирующего устройства ДРЛ, с завода, горелых(беру феррит, а делаю каркас катушки и мотаю сам). Питание кулера с доп обмотки на дросселе (совет от Старичка). Заминки бывают только из за собственных ошибок - то дорожку не нарисую, то от лени не проверенную детальку втулю, а схему ни разу не настраивал, все работают без проблем (диодная сборка 45 вольтовая пробивала однажды, теперь только 100-200вольтовые ставлю или диоды соответствующие). Между коллектором и базой ключей ставлю 220 - 270 - 330 КОм, все работают без разницы. Ключи в основном новые 13007, т.к. весь прежний запас от БП расходовал. Но.. уже месяца два ни хр..а не делаю, даже давно к "Коту" не заходил. Кап ремонт делали в мастерской, всё заплесневело от сырости. И уже месяц по выходным (днём на работе, вечером сил нет) раскладываю своё богатство (жена говорит "хлам"). В июне выйду на пенсию, снова займусь электроникой(если не кындыкнусь). Всем желаю здоровья, сил, времени и средств для любимого хобби.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вс май 03, 2015 13:22:43
wawchuk
собрал ЗУ по схемке Зарядка-автомат_авто_С.GIF ,печатка Сергея,
запустилась сразу ,транс управления перемотан вручную, напряжение
выставил 14,2В ,вопрос: нагрузил примерно 5А ,напряжение просело аж до 9 вольт,
задумался..... может кто подскажет по форумам встречал такие вопросы ,но уж не найду с ходу у кого почитать-))

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вс май 03, 2015 13:30:08
kava
wawchuk писал(а): нагрузил примерно 5А ,напряжение просело аж до 9 вольт,
задумался.....
Еще подумай..., вспомни закон дяди Ома, а за одно и что собирал. Ты же сам ток ограничил, так сколько вольт должно быть на нагрузке. :))

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вс май 03, 2015 13:53:35
wawchuk
5А для этого ЗУ и стабилизации по току :...."пыль для маряка"

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вс май 03, 2015 14:31:54
kava
wawchuk писал(а):5А для этого ЗУ и стабилизации по току :...."пыль для маряка"
Ну тогда напрягись и подумай, что ты собирал, источник регулируемого тока с ограничением по напряжению, или стабилизатор напряжения. За одно прикинь, если АБ ражряжена вольт до 10 а ты ему стабильных 14,5V вдуваеш, какой ток будет?
Вот и получишь"пыль для маньяка", а при подключении нагрузки закон ома никто не отменял :beer:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вс май 03, 2015 19:03:19
wawchuk
Прежде всего хочется поблагодарить falkonist за проект и Сергея чью плату я скопировал,
ЗУ легко повторяемо ,и в принципе сразу готово к работе,пока однократно произвел зарядку
своего аккумулятора.
Свою проблемку (вопрос на форуме) решил перемоткой управляющего транса, сейчас работает
стабильно.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пт май 08, 2015 07:03:16
shiva
Доброго всем дня!

Собрал зарядное по варианту Е, плату брал от robika.

Всё работает, но смущают осциллограммы на базах силовых транзисторов.
Осциллограммы сняты со щупом 1:10, общий -- "-" диодного моста.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пт май 08, 2015 07:38:27
hrpankov
....лутчше етого может бить только перфектно.......

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пт май 08, 2015 07:42:27
Starichok51
shiva, никогда не лезь в верхний ключ относительно общего минуса. и тогда причин для смущения не будет.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн май 11, 2015 19:31:46
Demo65
Возник вопрос по зарядке по схеме (С) , неоднократно собирал её эту схему, всё устраивало. Теперь мне надо поднять выходной ток до 10А. Прочитал много советов, честно так и не понял как. Сделанное теперь ЗУ дает максимальный ток лишь 7А при выходном напряжении 14.4в. На блоке донора написано 12в - 13А. Подскажите как поднять выходной ток.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн май 11, 2015 21:41:17
KOSTYA
А чем нагружаете? Я так понимаю Rнагрузки должно быть 1,44Ома.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вт май 12, 2015 05:10:28
Demo65
Эквивалент нагрузки. http://radiokot.ru/konkursCatDay2014/40/