Форум РадиоКот

kaetzchen писал(а):если тя устраивают ободные, то зачем что-то менять?

Хочу дисковую гидравлику.
Вопрос исключительно в надежности и долговечности, т.к. тратить деньги еще на их регулярный ремонт не хочу. Кроме замены колодок, разумеется.

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3367766#p3367766"]по мокрому ободные стачиваются на серьезном спуске без малейшего преувеличения за одно-единственное торможение![/uquote]Бред сумасшедшего. Я тысячи километров езжу и ничего не стачивается, хотя стараюсь лишний раз не тормозить. За один сезон новые колодки только притерлись, теперь тормозят еще лучше.

kaetzchen писал(а):обод не должен треснуть от колодок..

Должен, дезинформатор!
На нормальных ободах всегда есть проточка индикатор предельного износа. Нету его на говноашанободах.
На старом велосипеде я до того сточил обода, что они раздувались от давления в колесах (низкое давление - нет тормозов, высокое - полностью отпущенный тормоз цепляет). На таких ездить опасно, развалиться в дороге, возможно с блокировкой колеса, переднего - будет весело. Сразу уточню - обода сточены на одном комплекте тормозных колодок без их замены. Но обода были говно.

Бред сумасшедшего. Я тысячи километров езжу и ничего не стачивается, хотя стараюсь лишний раз не тормозить. За один сезон новые колодки только притерлись, теперь тормозят еще лучше.

значит так ездишь

Должен, дезинформатор!
На нормальных ободах всегда есть проточка индикатор предельного износа. Нету его на говноашанободах.
На старом велосипеде я до того сточил обода, что они раздувались от давления в колесах (низкое давление - нет тормозов, высокое - полностью отпущенный тормоз цепляет). На таких ездить опасно, развалиться в дороге. Сразу уточню - это сточено на одном комплекте тормозных колодок без их замены.

Жесть!

Байку про спицы производителю расскажи.

Кстати кроме этого обод нормальный и с дисковыми тормозами ещё долго прослужит.

те не нуна гидравлика! у тя уже самые долговечные тормоза в галактике! Рашпиль!
с ней куча проблем все равно есть, безпроблемных решений не встречал..

Байку про спицы производителю расскажи.

какую байку? есть как бы правила натяжки колес как закон Ома
а обод на картинке как бы... эээ, изначально мусорный, но зачистить то его мона, не?

Ну так и расскажи производителю, который это всё делал про эти правила, а то он не в курсах.

Обод рабочий, только колодки "стучат" на этой ямке - надоело.

Должен, дезинформатор!

ну у мя много ободов треснуло и разлетелось к ипеням, но еще ни один по-шву!! в основном вдоль

[uquote="Полосатый",url="/forum/viewtopic.php?p=3367800#p3367800"]Обод рабочий, только колодки "стучат" на этой ямке - надоело.[/uquote]Ничего себе, а если он переломиться в этом месте?

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3367802#p3367802"]ну у мя много ободов треснуло и разлетелось к ипеням, но еще ни один по-шву!! в основном вдоль [/uquote]По шву? Только сейчас увидел. Ну это к говнопроизводителям Зачем ездить на говне...

Я же написал, что колодки были короткие и железные (с такими продавали) ... а спуск крутой и длинный ...

Я ещё долго ездил, пока стук совсем не достал - не переломился.

та не, это прочный говнообод(вероятно ), только с изьянами,.. его надо проверить на плоскости и зачистить шов наждаком или даже надфилем. а если он двустенный, то хоть рашпилем! из говна тоже мона канфетку сделать.

Двустенный, там написано. И с плоскостностью всё в порядке. Вообще Alex Rims - это какой-никакой, но бренд.

Это не АлексРимс, и если даже так, то вовсе не тот АлексРимс который очень популярен по цене\качество, PANAPHONIC надписи встречали? Полная аналогия. Но настоящий Алекс тоже делает ГОВНО в топовом даже сегменте!!! Легкие, да, отделка, красивые , ровные, но очень непрочные.
А задиры правятся надфилем или чем Вам угодно, - это норма. Главное визуальная инспекция при этом деле

Ну какбэ финны делали, а продавалось в Норвегии. Я его оттуда с собой забрал в самолёте (подарок всё-таки ). Там внешняя стенка продавилась - задиров нет, есть ямка.

та видно что он дубовый, только если на на диск обод натягивать будете, то спицы в месте шва должны его стягивать, но не наоборот
механика на диск, тоже нормальный вариант, особенно зимой.. многие гурманы, йопт брезгуют

Тросы вроде рвутся иногда ... как говорят у меня не рвались. А шланги дырявятся.

нормальные тормозные троссики не рвуться никогда, а гидрошланги не дырявятся. топором разве что

Полосатый писал(а): А шланги дырявятся.

Это наверное устранимо, меня больше беспокоят уплотнения поршней...

Муркиз писал(а):
Трос подлиннее взять. Только не только сам тросик, но и вместе с оболочкой его - или той частью , что к рулю идет.

Фигня, тогда он еще туже ходить будет - боюсь манетку сломать (такое уже было не раз, большое усилие пластик не выдерживает).

У меня создается впечатление, что велики вам в лапы давать вообще нельзя...

На алюминивые обода ставят колодочные тормоза - да еще с железными колодками, тросики при удлинении ( то есть увеличении радиусов изгиба) у них хуже ходить должны, в тонкостенной трубе резьбу пытаются нарезать, спицы шов стягивают ...


Слушайте - да если у вас цель-то убить велосипед -ну что вы все мучаетесь - киньте его сразу под самосвал - и все дела !

Ну а если все же кататься на них хотите - придется вам учебник по деталям машин почитать.

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=3367948#p3367948"]У меня создается впечатление, что велики вам в лапы давать вообще нельзя...[/uquote]Бла бла бла, огурец!

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3367895#p3367895"]

Полосатый писал(а): А шланги дырявятся.

Это наверное устранимо, меня больше беспокоят уплотнения поршней...[/uquote]
да кстати.. если у вас бывают лютые морозы и собрался по ним ездить забудь за гидру! механика тода рулит

[uquote="kaetzchen",url="/forum/viewtopic.php?p=3367987#p3367987"]если у вас бывают лютые морозы и собрался по ним ездить забудь за гидру! [/uquote]Это сколько в градусах? Ниже -10 не интересует.