Форум РадиоКот

Не мешает проверить сам двигатель лотка , разобрать ,осмотреть , коллектор почистить ластиком протереть щетки, если есть износ ( хотя на лотках двигатели работают дольше других) то лучше заменить новым если есть такой

двигатель чистить?

коллектор почистить...
а там коллекторные???

А что тут такого, я востановил не один двигатель таким способом , хорошо когда есть ведро всяких двигателей, а когда нет нужного, конечно если износ большой то и не сделаешь, только искать замену, все прекрасно разбирается и собирается заново надо просто все грамотно делать

Это на шпинделе может быть без коллектора и щеток, а на лотке всегда обычный стоит

Maykill писал(а):коллектор почистить...
а там коллекторные???

Таки да. На лотке коллекторные. Это на шпинделе - шпиндельные.
Автору уже дали прямой совет: снимать лоток и менять пассик. Аппарату 10 лет минимум, вся резина посохла. А то договоримся сейчас... "коллектор почистить..." Ага. С бубном ещё поплясать...

MrLeo писал(а):Есть еще вариант. Откручиваете пластмассовую деталь с желтой наклейкой CAUTION с верхней части привода. Теперь центральный магнит не удерживает шпиндель и механизму хватит сил опустить шпиндель и выдвинуть лоток.
В принципе, можете продолжать пользоваться приводом и в таком виде, только не оставляйте его без диска, иначе магнит опять приклеится к шпинделю.

Отверстия для с крепки на таких аппаратах, к сожалению, нет.

Уже откручивал-не помогает. Завтра последую советам Андрея Бедова..Спасибо всем за участие!

viktor66 писал(а): то договоримся сейчас... "коллектор почистить..." Ага. С бубном ещё поплясать...

Хочешь сказать что это нельзя сделать так и скажи что не разу не разбирал и не делал, ну да конечно куда мне я же только встал на лапы , что за мода обливать грязью советы , каждый говорит что было из его практики , я же твои советы не обсуждаю, тем более что по сообщениям автора двигатель совсем не подает признаков жизни, когда пасик слабый то слышно все равно как работает двигатель и идет проскальзывание на шкиве а не так как пишешь ты проскальзывает на валу

viktor66, посмотрите Ваши личные сообщения.

Пипец вообще то Аффтар даже не обозначил поломку а ему уже куча советов
Ну и как любому халявщику-флаг в руки,и барабан на шею

Хочешь сказать что это нельзя сделать так и скажи что не разу не разбирал и не делал, ну да конечно куда мне я же только встал на лапы , что за мода обливать грязью советы , каждый говорит что было из его практики , я же твои советы не обсуждаю, тем более что по сообщениям автора двигатель совсем не подает признаков жизни, когда пасик слабый то слышно все равно как работает двигатель и идет проскальзывание на шкиве а не так как пишешь ты проскальзывает на валу

Кстати этот высер довольно характерен
Люди опытные говорят-не делай добра,не будет и зла.

когда пасик слабый то слышно все равно как работает двигатель и идет проскальзывание на шкиве

Да неужели...кто то включил москГ

Gigavolt писал(а):Кстати этот высер довольно характере

А твои высеры значит все правильные , чего ты цепляешься , я же не тебе советы даю ,и твои высерные посты не обсуждаю , сиди и молчи в тряпочку , умный сильно смотрю , ты то и дисковод в руках не держал а умничаешь, тебе наверно доставляет удовольствие такое делать на форуме , я тоже в этом деле не новичок и мозг как раз правильно включен

Всем спасибо! Разобрал, с вашей помощью. Пасик нашёл-растянут донельзя. Наканифолил слегка, не снимая, всё заработало. Теперь найду новый пасик, заменю, соберу и, надеюсь, будет ещё столько же работать. Аппарат выпуска сентября 2002г.!

мозг как раз правильно включен

Ну да,оно и видно

Зимогор писал(а):Всем спасибо! Разобрал, с вашей помощью. Пасик нашёл-растянут донельзя. Наканифолил слегка, не снимая, всё заработало. Теперь найду новый пасик, заменю, соберу и, надеюсь, будет ещё столько же работать. Аппарат выпуска сентября 2002г.!

Двигатель, слава Богу, оказался рабочим!

Ну вот! Всё подтвердилось на 100%, как я и говорил вначале.
Не забудьте повысить рейтинг у полезных сообщений.
Удачи!