Страница 2 из 2

Добавлено: Сб сен 13, 2008 15:09:49
NackGuit
Спасибо, глянем машина Nissan Largo, типа Toyta Lucida. С генератором разберемся и реле с электроникой тогда заодно посмотрим:)))

Добавлено: Чт апр 16, 2009 15:35:39
Alex_EXE
Откапал дома два аккумулятора.
Не помню, сколько они лежали, и не знаю, рабочие ли они вообще, но надеюсь на лучшее.
С аккумуляторами опыта работы нет.
Во-первых, не знаю что это за батареи.
Во-вторых, как их можно проверить и зарядить.

Добавлено: Чт апр 16, 2009 16:25:51
Сэр Мурр
Похоже на гелевые аккумуляторы. Скорее всего, им кирдык после многолетнего лежания.

Добавлено: Чт апр 16, 2009 16:35:54
Alex_EXE
Но все-таки как их можно проверить?
И как их зарядить? (Если можно схему)
Как уже говорил – надеюсь на лучшее

Добавлено: Чт апр 16, 2009 16:46:24
Сэр Мурр
Смотрим на номинальное напряжение аккумулятора. берём источник тока с напряжением на пару вольт выше, чем напряжение аккумулятора, желательно с ограничителем тока, или со встроенным амперметром.
Если нет ограничения, ставим последовательно включенный мощный резистор на несколько Ом. Всё соединяем последовательно, смотрим ток заряда. Если он буквально несколько миллиампер- аккумулятор выбрасываем Если ток заряда сотни миллиампер- похоже живой.
Идём в разделы схемы лаборатрия статьи ивыбираем схему зарядного устройства для самостоятельного изготовления.

Добавлено: Чт апр 16, 2009 18:29:24
Alex_EXE
Спасибо
Посмотрел схемы – получается можно для зарядки обойтись обычным лабораторным блоком питания с регулировкой тока?
Импульсный БП подойдёт?

Добавлено: Чт апр 16, 2009 20:09:27
Сэр Мурр
Да. Соблюдайте режим заряда- ток заряда равен 0,1 заявленной ёмкости аккумулятора.

Добавлено: Чт апр 16, 2009 20:51:59
Alex_EXE
Ещё раз спасибо, в выходные буду проверять.