Форум РадиоКот

Вот по этой книжке делал и паровые в том числе.

Самодельные электрические и паровые двигатели
Автор: Абрамов А., Хлебников П.
http://www.newlibrary.ru/book/abramov_a ... ateli.html

Для чего вы писали?

А что есть проблемы с прочтением!?

aen писал(а):Вот по этой книжке делал и паровые в том числе.

Самодельные электрические и паровые двигатели
Автор: Абрамов А., Хлебников П.
http://www.newlibrary.ru/book/abramov_a ... ateli.html

ВО, качаю...

Alen-Legion, приветствую Ваше возвращение на форум!
Может, как нибудь расскжите, как Ваши дела, и почему Вас так долго не было.

saschai писал(а):А что есть проблемы с прочтением!?

проблема нет, но моего мнение есть не понравилось, а так пусть держать

Видимо у меня теперь проблема с прочтением?

Вот это книга раньше прочитал, но потом пропал, ура вернулся.
см рис кто уже попровал и сколько л.с, сам прочитал, есть немного непонятие, опыт поделимся пожалуйста?

Сэр Мурр писал(а):Alen-Legion, приветствую Ваше возвращение на форум!
Может, как нибудь расскжите, как Ваши дела, и почему Вас так долго не было.

Привет, я рад что вы меня не забыли, почему долго я не было на форуме, потом раскажу вам, просто не вовремя.

У меня с ядерным топливом проблем нет, у меня тут недалеко от города залежи урана найдены

Так, граждане коты. Для Alen-Legion русский язык- не родной, поэтому не придирайтесь к его сообщениям из-за грамматики.
Прошу отнестись с пониманием к его просьбе, и попытаться помочь.
Да, у нас ведь рассматриваются различные источники альтернативного получения энергии, и тепловой двигатель на отработанном масле заслуживает рассмотрения. Но, может быть, лучше сделать не просто паровую машину, а двигатель Стирлинга? Кажется, он проще.

Приношу свои извинения г-ну Alen-Legion, сразу не понял, но впринципе все по теме и без подачи, его вида топлива, хотя бы без элементарного, впрыска ему не обойтись, выражаю, свое личное мнение и на нем не настаиваю

Сэр Мурр писал(а):Так, граждане коты. Для Alen-Legion русский язык- не родной, поэтому не придирайтесь к его сообщениям из-за грамматики.

Так это сразу и видно И мне даже чем то нравится такой стиль речи. А грамматических ошибок я бы не сказал что много. Те для кого Русский язык родной и не такого могут написать. Из слова хлеб пиво получается.

Паропанк-форева!

Есть идея, как повысить КПД системы, сильно упростив конструкцию.
Бывают импульсные турбины - почти без двигающихся частей, не считая клапана.Работают от газа до солярки. Таким образом мы решаем проблему подготовки и сжигания масла.(теплообменник на выходе - масло будет разогреваться и частично испаряться) Что бы преобразовать плазму на выходе в электричество ставим МГД - генератор, магнитным полем разделяем ионы, которые заряжают пластины. Дальше преобразователь постоянный ток-переменный. И совсем на выходе ставим змеевик, для подогрева воды в котле - для парового отопления.

Сэр Мурр писал(а):Так, граждане коты. Для Alen-Legion Но, может быть, лучше сделать не просто паровую машину, а двигатель Стирлинга? Кажется, он проще.

Проще тем, что сразу от тепла фурычит. Цвет. мет. не сильно нужен, как то для водородника или паровика (бронза/нержавейка). КПД считается высоким, но удельная мощность пониже паровика будет. В паровике давление присутствует.
Говорят турбина Тесла отжигает, но эффективна только при температурах около 2000'C и диски должны быть керамические. Макет на сжатом воздухе: http://www.youtube.com/watch?v=yk-_IGd4xYE

Alen-Legion писал(а):см рис кто уже попровал?

Пробовал. У неё обороты очень большие получаются и здорово центрировать нужно иначе здоровая вибрация получается при работе.

Спасибо всем коты за подержку...
за 24часов не успевал следить за форуме, части надо делать своим по делами

Макет на сжатом воздухе: http://www.youtube.com/watch?v=yk-_IGd4xYE

спасибо, очень интерсеное, но как сохханить на жесткие диске, что бы потом просмотреть без нета?

Сюда зайдите: http://videosaver.ru/.

aen писал(а):

Alen-Legion писал(а):см рис кто уже попровал?

Пробовал. У неё обороты очень большие получаются и здорово центрировать нужно иначе здоровая вибрация получается при работе.

С нагрузка или холостяка хода?