Форум РадиоКот

Croma писал(а): Вт июн 09, 2026 16:31:10TL431 освоил.

cxem
но не до конца ))))...на 431й не может быть меньше 2,0 В(по доке 2,5), так что 829й без делителя в базе она не закроет...)))

Когда микросхема TL431 открывается, она не может опустить напряжение абсолютно до нуля (до чистой «земли»). У неё есть внутреннее минимальное остаточное напряжение между анодом (A) и катодом (C), которое составляет около 2 В.Почему транзистор КТ829А при этом гарантированно закрывается?Для обычного кремниевого транзистора напряжения 2 В на базе было бы достаточно, чтобы остаться открытым. Но в этой схеме используется КТ829А — это составной транзистор (Дарлингтона).Внутри КТ829А последовательно включены два транзистора.Чтобы он открылся и зажёг лампу, напряжение на его базе должно превысить сумму порогов обоих переходов: 0,7v + 0,7v = 1,4v.При сильном токе для полного открытия составного транзистора требуется еще больше — около 2.5 В.Что происходит на самом деле:Когда TL431 открывается, она снижает напряжение на базе КТ829А примерно до 2 В. Этого напряжения недостаточно для удержания составного транзистора КТ829А в открытом состоянии. Он закрывается, и лампа гаснет.

игра в "закроет-не закроет", "горячий-холодный" - это для пионерских поделок ... ))))

cxem, это от БЯМки ответ? Там же противоречие встроенное. "Чуть приоткрытый" означает, что контрольная лампа уже сияет как новогодняя ёлка.

TL431 распиновка правильная ?

R,C бывают по разному.
В результате при ремонте появляются два варианта применения.
Как было или вверх ногами.

Финал:

Я112А
Принцип работы и снижение напряжения до 13 В
1. Краткий принцип работы схемы
• Измерение: Делитель напряжения на резисторах R1 (верхнее плечо) и R2/R7 (нижнее плецо) непрерывно «следит» за напряжением бортовой сети.
• Режим зарядки (U < 14 В): Стабилитрон закрыт первый транзистор КТ3102 закрыт силовой транзистор TIP42A открыт. Ток идет на обмотку возбуждения, генератор выдает энергию.
• Режим отсечки (U > 14 В): Напряжение в средней точке делителя превышает порог стабилитрон пробивается первый транзистор открывается и замыкает базу силового TIP42A на массу. Силовой транзистор закрывается, и генератор временно отключает зарядку. Этот цикл повторяется сотни раз в секунду.
2. Как снизить напряжение отсечки до 13 В
Чтобы схема отключала генератор раньше (при 13 В вместо 14 В), нужно сделать так, чтобы стабилитрон открывался при меньшем входном напряжении. Для этого необходимо уменьшить сопротивление верхнего плеча (R1).
При уменьшении R1 потенциал в средней точке делителя поднимается быстрее, заставляя управляющую цепь закрывать силовой транзистор TIP42A «досрочно».
3. Практическое решение (без выпаивания деталей)
Так как штатный SMD-резистор R1 имеет номинал 1 кОм (маркировка 102), для снижения общего сопротивления верхнего плеча до необходимых ~870 Ом нужно припаять дополнительный элемент параллельно ему.
Варианты реализации:
• Постоянный резистор: Припаяйте параллельно R1 резистор номиналом 6.8 кОм или 7.5 кОм.
Припаял параллельно R1 резистор номиналом 6.8 кОм стало: 12,9 - 13,3 v

cxem писал(а): Пн июн 29, 2026 07:54:43 Я112А
Принцип работы и снижение напряжения до 13 В

Это не монолитный Советский Я112 а так, одно название.
Схемотехника и принцип работы у таких всегда одинаков.
Порог 13 вольт это непонятный личный каприз.
В моем авто заявлен 14.7 и все хорошо.
Внутри выглядит так. На плате достаточно свободного места под подстроечный резистор.
В реле регуляторе ВАЗ-2108 1986 года выпуска подстроечник вида СМД точно был.