Форум РадиоКот

VVX5510 писал(а):конечно на гайках.. шайбы, гроверы.. всё есть..

Если прижимать стяжки, то гудение уменьшается?

нет. но это конечно при нормально затянутых гайках

Железо как я погляжу в хорошем состоянии. Гудит потому что опыта маловато

очень смешно!

Кто тут смеялся? Улыбнуться уже нельзя что-ли?
Именно с опытом все придет. Словами опыт не передать. Так что старайтесь дальше.
Мой Вам совет, склеивайте эпоксидкой или лаком но только не цапон. Наждачкой железо не трогать, а остатки момента аккуратно удалить.
Зазор у вас там на трансе ахеренный был.
В идеале половинки должны прилипать друг к другу, вот до какой степени должно быть пришлифовано железо. А малейший зазор уже гудеж.

Раз гудит, значит работает, судя по состоянию железо в норме.
Если обе половинки обмотки намотаны одинаковым проводом и одинаковое количество витков, сопротивление должно быть одинаковым.
Судя по признакам, все таки где то КЗ

здесь я боюсь двух вещей - aww прав и мне придётся всё перематывать.. а обмотки в парафине-ох возни скоолькоо
и второе -я ошибся в расчётах и поэтому первичка перегружена
..хотя и здесь придётся перематывать
понять хочется, где эта собака порылась

VVX5510 писал(а):..Вот фото. плёнка клея была достаточно тонкой..

Всё познаётся в сравнении. Судя по тем шкваркам, которые видны на поверхности, не такой уж и тонкий зазор был...
Поверхности тщательно очистить. При сборке проследить, чтобы не попал мусор. А то когда половинки сердечника вставлются в картонный каркас, они этот каркас строгают, а стружка попадает в зазор.

нее.. мож фото не очень.. тот зазор, который был у моего транса, на порядок меньше заводского.. где они льют какой-то серый лак. у них там такие ошметки! и слой, как в бутерброде! и не гудит ведь!
и за стружками и пылью я следил конечно..

Вы не путайте клей момент и заводской компаунд! Это совершенно разные вещи.

VVX5510 писал(а):.. они льют какой-то серый лак...

Заводской клей содержит мелкодисперсный ферромагнитный наполнитель, который уменьшает магнитное сопротивление зазора.

всё это интересно, но не ново.. это в импульсниках актуально, когда ферриты клеишь.. в силовых по-мойму, это ерунда..
я выбирал сердечники из нескольких вариантов.. и все эти варианты были обработаны с торцов гораздо хуже того, что сделал я..
.. щас вот придумал такой манёвр - завтра у другана спрошу, мож ещё остались такие живые трансы. запущу родные обмотки с моим железом.
если гудит-виновато железо, не гудит - обмотки. логично?

myurrey писал(а):Хренасе холостой ток Я на 1,2кВт намотал транс, так ток покоя 200мА

Может немного и многовато для такой мощности, но ток практически нормальный (следует учесть, что это всётаки реактивная мощность).
Я мотал сварочник, у меня было 1 ампер холостого тока (правда я намотал 220 витков вместо 250 расчётных). На заводских сварочниках (которые на 220 вольт) ток холостого хода был в среднем 2 - 5 ампер.

aww писал(а):Судя по признакам, все таки где то КЗ

Это по каким признакам Вы там КЗ обнаружили?

Зря клеем поверхности попачкал.
Насколько мне известно, у этих сердечников торцы (естественно, когда пластины в пакет собраны) шлифуются и пригоняются для идеального беззазорного прилегания друг к другу.
Отмой их от клея, чтоб поверхности блестели и никакой грязи небыло. Только аккуратно, чтоб ещё больше не расслоились, те пластины, что по краям отошли просто прижми как следует, а как транс соберешь, стяни его как следует. Если будет слишком гудеть, то только тогда уже (в сборе) эпоксидкой его или ещё чем промаж.
Где-то читал, что трансы с сердечниками подобного типа вообще от греха подальше лучше не разбирать. Ибо гимор со сборкой может получиться.

клеем поверхности попачкал.

как это попачкал? Вы разберите такой заводской и увидите, что там! высота слоя этого компаунда чуть ли не в 1мм! мои поверхности по сравнению с ними идеальны просто!
в том то и дело.. щас соберу, склею - он может и не будет гудеть.. а потом снова начнёт.. я причину этого понять не могу!

вообще от греха подальше

ясен перец! мерзкие вещи. но выбора нет. если бы это был Ш -фиг бы он у меня гудел из-за железа! затюкал молотком - и порядок.. а тут - не стучи, не шевели..

VVX5510, Вам же Барсик популярно обьяснил что есть заводской клей. Не путайте теплое с мягким.
Я десятки этих трансформаторов перемотал и все работает и не гудит. Были два случая, но в тех случаях железо расслоилось, пришлось выкинуть.
Еще раз скажу, либо тонкий слой эпоксидки либо вообще ничего не нужно.

хорошо myurrey, намёк понял..
но дома такого добра нет.. на следующей неделе выберусь на базар, там видно будет

Я Вам рекомендую по экспериментировать без всяких клеев на сухую. Обычно нафиг ничего не нужно, если поверхность не трогали наждачкой и не поцарапаете при удалении остатков клея то соберете и гудеть ничего не будет. Про фазировку обмоток тут тоже недавно говорили, надеюсь вы читали.

если бы это был Ш -фиг бы он у меня гудел из-за железа! затюкал молотком

Не всегда на все сто срабатывает. Иногда стягивающий кожух тоже не помешал бы. Ну наверняка такие кожуха нираз видели. Плюс Ш-образные трансы тоже промазывают. Пластины маслом трансформаторным. Иногда у собраного транса сердечник ещё и цапонлаком красят (на работе такое наблюдал, когда в сборочный цех заходил).

щас сижу и шлифую.. про фазировку и т.д. сам знаю.
завтра посмотрим.. хочу с родными первичками попробовать..