Страница 2 из 11
Добавлено: Пт окт 20, 2006 15:39:54
Гость
Я не заканчивал институт и даже училише , я сам учился и апноуты AVR49x это как пойди туда не знаю куда и возьми то не знаю что
Я сам переделывать и доделывать схемы не могу , только собирать
вот в поисковик ввёл
http://www.google.com/search?client=ope ... 8&oe=utf-8
ничего не нашёл , ну неужели так трудно дать ссылку если знаешь , я полчаса ишу не нашёл , и на этом форуме ничего нету , что за апноуты AVR49x как я понял это микроконтроллер семейства AVR49x и где найти?
Про 2 обмоточные я знаю но они не всегда подходят из за габаритов
Добавлено: Пт окт 20, 2006 15:41:29
alkg
Наверху я писал
Добавлено: Пт окт 20, 2006 16:04:39
Оne
Может этот документик поможет, только нужно трёхфазный управляемый генератор добавить.
Добавлено: Пт окт 20, 2006 17:25:00
alkg
One
Спасибо !
Добавлено: Пт окт 20, 2006 17:31:20
avr123.nm.ru
alkg писал(а):Я не заканчивал институт и даже училише , я сам учился и апноуты AVR49x это как пойди туда не знаю куда и возьми то не знаю что
там ответил чтоб правила форума не нарушать:
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=20294
Добавлено: Пт окт 20, 2006 17:36:19
avr123.nm.ru
Кстати вот что ты мог получить если бы слово - апноут - ввел в поисковик :
http://www.rambler.ru/srch?set=www&word ... 9%F2%E8%21
Ведь если что-то не знаешь то находясь в интернете логично воспользоваться поиском и ввести простую форму слова - да ?
Добавлено: Вс окт 22, 2006 12:23:50
alkg
Там в схеме есть подача напряжения 220вольт плюс и минус а не переменое , но так не будетработать асинхроные моторы они на постояном напряжение не работают
только нужно трёхфазный управляемый генератор добавить.
Искал не нашёл схемку , ешё немного помогите и отстану
avr123.nm.ru
мне схема нужна ссылка , а предлагаете изучать всё это
Добавлено: Вс окт 22, 2006 12:57:55
Старый ржавый электронщик
alkg, есть схема генератора трехфазной послдовательности на логике 155. чтото вроде трех корпусов дип14, надо?
Добавлено: Вс окт 22, 2006 13:24:01
avr123.nm.ru
alkg писал(а):мне схема нужна, предлагаете изучать всё это
вот я и показа вам где можно взять СХЕМУ ! в апноуте по управлению асинхронным двигателем.
Там кроме схемы еще и код есть для программы.
Если хотите изучите - вреда не будет.
Добавлено: Вс окт 22, 2006 13:29:53
avr123.nm.ru
alkg писал(а):ешё немного помогите и отстану
"примеры применения компонента" AVR494 и AVR495 - Управление асинхронным электродвигателем переменного тока. Со схемами, описанием принципа работы и исходниками.
Добавлено: Вс окт 22, 2006 14:20:43
alkg
Старый ржавый электронщик
Конечно надо , только если можно какие контакты куда подсоеденить к той схеме что я установил ( сам не разберусь

)
"примеры применения компонента" AVR494 и AVR495 - Управление асинхронным электродвигателем переменного тока. Со схемами, описанием принципа работы и исходниками.
Нашёл только это
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/app/micros/avr/index.htm
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/app/micr ... AVR448.htm
а почему вы ссылки не даёте ? запрешено ? полчаса бегал по интеру

в конце концов нашёл
Добавлено: Вс окт 22, 2006 14:28:59
avr123.nm.ru
alkg писал(а):а почему вы ссылки не даёте ? запрешено ?
полчаса бегал по интеру

в конце концов нашёл
я их не помню наизусть, а те что вам давал - рамблер - апноут
http://www.rambler.ru/srch?set=www&word ... 9%F2%E8%21
ПЕРВЫЙ результат поиска - вы почему то игнорировали - хотя там написано - апоноуты переведены на русский апроектом GAW.ru и дан ЛИНК естественно.
а ваш рисунок это только силовой интерфейс. им нужно управлять. есть спец микрухи а можно управлять с помощью МК по тем апноутам что вы нашли или от других производителей, PIC Ti.com SILABS MOTOROLA PHILIPS - ключевые слова "Motor Control"
Добавлено: Вс окт 22, 2006 14:32:53
avr123.nm.ru
и не приходит идея подставить в ЮРЛ нужный ВАМ номер ?
так например:
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/app/micr ... AVR494.htm
или так:
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/app/micr ... AVR495.htm
и все ПО-РУССКИ ! и линк был дан ДАВНО ! Читай, изучай, да делай.
Добавлено: Вс окт 22, 2006 16:02:50
avr123.nm.ru
вам обороты нужно регулировать ?
обратную связь будете ставить на мотор ?
Если да - то просто: микроконтроллер и управлять двумя полевиками с соединенными истоками, а мотор включать в сеть через стоки.
Либо через симистор MAC9 и оптрон moc30xx как в апноуте на onsemi.com
http://www.onsemi.com/PowerSolutions/su ... &rpn=MAC9M
Добавлено: Вс окт 22, 2006 16:30:38
alkg
avr123.nm.ru писал(а):вам обороты нужно регулировать ?
обратную связь будете ставить на мотор ?
Если да - то просто: микроконтроллер и управлять двумя полевиками с соединенными истоками, а мотор включать в сеть через стоки.
Либо через симистор MAC9 и оптрон moc30xx как в апноуте на onsemi.com
http://www.onsemi.com/PowerSolutions/su ... &rpn=MAC9M
Да обороты , мне без разницы что ставить , я как писал могу только повторить уже готовую схему а в остальном не силён
Что то мне подсказывает что эта схема не будет регулировать движок асинхроный питаюшийся переменым напряжением
, это простая схема для регулировки двигателей колекторных и движков на постояном напряжение
Добавлено: Вс окт 22, 2006 16:43:02
avr123.nm.ru
alkg писал(а):Что то мне подсказывает что эта схема не будет регулировать движок асинхроный питаюшийся переменым напряжением
Пяточный нерв подсказывает ? а его нету ...
alkg писал(а):это простая схема для регулировки двигателей колекторных и движков на постояном напряжение
Сочинительствуете ?
Если вы не понимаете в электроприводе (как вы сказали сами) то слушайте что вам советуют те кто понимает.
и главное ВНИМАТЕЛЬНО НЕ СПЕША читайте совет. чтоб понять что КОНКРЕТНО там написано.
Добавлено: Вс окт 22, 2006 16:45:59
avr123.nm.ru
LOAD - это "нагрузка", в вашем случае движок.
а вместо 555 таймера нужен МК осуществляющий регулирование по обратной связи по оборотам мотора.
Добавлено: Вс окт 22, 2006 16:54:59
avr123.nm.ru
а апноут AND8056 рассказыввает о том что даже реверс однофазника можно сделать !
Добавлено: Вс окт 22, 2006 17:19:18
Сэр Мурр
Для Alkg. Схема в Вашем посте, действительно, не будет эффективно регулировать обороты. Точнее, обороты будут падать, но в основном- из-за трения. У синхронных двигателей обороты строго соответствуют частоте питающей сети; у асинхронных- немного отстают( так называемый козфф. скольжения). Так что единственно правильный способ регулировки- изменение частоты. Причём, при её отклонении от номинальной надо менять и напряжение, подаваемое на двигатель. Для справки: понижение частоты на 1 герц грозит перегревом обмоток мощных машин. Выше, в начале темы, я предлагал испльзовать "вырезание" периодов в цепи питания. Это можно достаточно просто сделать в однофазной цепи. Только не желательно использовать тиристоры. Также при понижении частоты будет падать и вращающий момент. Схемы с забугорных приложений требуют и специальных двигателей, с повышенной частотой питания.
Добавлено: Вс окт 22, 2006 17:32:00
avr123.nm.ru
Сэр Мурр писал(а):Так что единственно правильный способ регулировки- изменение частоты.
правильным является тот способ регулирования который позволяет выполнить условия ТЗ - технического задания.