Форум РадиоКот

а подойдёт сюда irf630n ???

так да или нет?

Если вместо 1405, то можно. Проводимость у них одинаковая, но придется ставить на радиатор. Ток у 630 небольшой, он высоковольтный, а вот если есть возможность лучше IRFZ44. У него сопротивление канала меньше.

Подскажите, эта схема подойдет для регулировки обогрева сидений (100Ватт) ? Радиатор нужен на транзистор?

Да. А устанавливать радиатор или нет, будет зависеть от применяемого транзистора. С IRFZ44 наверно не понадобиться, надо пробовать. Если размер не сильно критичен, то радиатор помехой никогда не будет.

Собрал эту схему с одной небольшой доработкой - использовал полевик с материнки P45N02LD, через резистор 100к вывел затвор на землю (R3 со схемы с + питания убрал) и использовал перемычку на конденсаторах, чтобы иметь возможность заводить шим на разных частотах. .
Всё заработало сразу, пока не потерял покой, ткнув в схему осциллографом.

Далее "скрин-шоты", картинка слева - на нагрузке (кулер, пробовал с разными), справа на участке затвор-исток. Питание 12 вольт от аккумулятор.
Клетка на экране 5 вольт.
1. Минимальные обороты:

Спойлер

2. Средние обороты:

Спойлер

3. Высокие обороты:

Спойлер

Частота 25 килогерц.
Пробовал и на 2500 герцах, и на 250, всё то же самое.

Помогите спокойно уснуть - откуда на точках затвор-исток берется импульс отрицательной полярности?

Такая же непонятная фигня с ШИМ по схеме из поста Memorized, - обороты не регулирует, на выходе (3 нога - всё остальное отпаяно) сигнал как на фото. На переменник реагирует "растягиванием" сигнала по ширине процентов на 20, форма сигнала не изменяется. Пробовал менять номиналы резисторов и конденсаторов - меняется только частота.

Рядом на плате собран терморегулятор на 555 - работает как положено. Микросхемки менял местами, детали все рабочие, схема собрана правильно (вроде бы).
Где может быть ошибка???

В моей сборке обороты регулируются прекрасно.
Вопрос лишь в том, что с какого перепугу в моменты, когда 555 таймер шунтирует через R2 затвор полевика на землю (R3 в моей версии нет, хотя что с ним,что без него картинка аналогичная была), на нём появляется обратная полярность.
Плюс минус 12 вольт на затворе вписываются в паспортные характеристики мосфета, просто хотелось понять как так получается, что питание 12 вольт, а размах амплитуды до 24.

Это обратная ЭДС от двигателя.

Собрал шим регулятор на микросхеме ne555 вот по этой схеме. При включении двигателя от стеклоомывателя раздался писк - после чего все пропало. Плата сделана ЛУТ и промыта от флюса. Замыканий на плате нет. Все детали перед и после монтажа были проверены, все целое. В чем может быть дело? при проверке осциллографом на затворе транзистора сигнала нет.


Добавлено after 8 minutes 15 seconds:
Попробовал другую NE555P - ситуация та же самая. Проверял постоянкой 12в от аккумулятора. Кроме этого вчера собирал несколько по иной схеме на макетке. Ситуация аналогичная.

А попробуйте вот так сделать:

Возможно, микросхема дохнет от выбросов напряжения..
Резистор 100 Ом - номинал "условный", его нужно подобрать так, чтобы ток через стабилитрон был около 10 мА при питании ОТ ГЕНЕРАТОРА - то есть от 14 вольт.
Или сразу применять стабилитрон с номинальным током 50 мА, или больше.

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=3212985#p3212985"]А попробуйте вот так сделать:

Возможно, микросхема дохнет от выбросов напряжения..
Резистор 100 Ом - номинал "условный", его нужно подобрать так, чтобы ток через стабилитрон был около 10 мА при питании ОТ ГЕНЕРАТОРА - то есть от 14 вольт.
Или сразу применять стабилитрон с номинальным током 50 мА, или больше.[/uquote]
то есть диод на моторе не гасит эти выбросы? я так понимаю что от обмотки двигателя могут быть наводки гораздо выше максимально допустимого напряжения питания микросхемы?

wendom писал(а):то есть диод на моторе не гасит эти выбросы?

Он закорачивает контакты мотора при обратной ЭДС, не позволяя сдохнуть полевичку

wendom писал(а):я так понимаю что от обмотки двигателя могут быть наводки гораздо выше максимально допустимого напряжения питания микросхемы?

Правильно понимаете. Катушка похожа на турбинку с маховиком, если открыть кран она сначала раскрутится, а если кран закрыть то она продолжит гнать условную воду и кран не выдержит. Примерчик так себе, но на первое время сойдёт.

диод в прямом направлении+кондер для развязки питания 555

Стабилитрона на 12 вольт к сожалению нет под рукой. Может можно развязать питание 555 при помощи 7805 или 7809?

Добавлено after 2 minutes 46 seconds:
[uquote="dream088",url="/forum/viewtopic.php?p=3213128#p3213128"]диод в прямом направлении+кондер для развязки питания 555[/uquote]
Имеете в виду диод и конденсатор как в этой схеме? надежно ли это защитит от наводок или лучше все же может развязать через стабилизатор? просто 555 осталось 2 шт из 4-х... вот уж не думал что так их попалю

wendom писал(а):Стабилитрона на 12 вольт к сожалению нет под рукой. Может можно развязать питание 555 при помощи 7805 или 7809?

Зачем. У него по даташиту до 18 В питалово. Не надо там такое. Если уж сильно хотите - берите лучше 7809, полевик от 5 В может не открыться, если конечно там не Logic-Level.

wendom писал(а):Имеете в виду диод и конденсатор как в этой схеме? надежно ли это защитит от наводок или лучше все же может развязать через стабилизатор?

Ничего больше не надо ставить. Кондёр тоже прицеплен условно, это на случай большого потребления двигателя в пиках и для общей стабилизации всплесков и т.п. Если у Вас нормальный блок питания, можно и его убрать.

wendom писал(а):просто 555 осталось 2 шт из 4-х... вот уж не думал что так их попалю

Как их вообще можно попалить??? Там сгорать нечему. Питания держите в норме, не перегружайте выход и не коротите 7 вывод на питание и будет всё хорошо...

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=3212985#p3212985"]А попробуйте вот так сделать:

Возможно, микросхема дохнет от выбросов напряжения..
Резистор 100 Ом - номинал "условный", его нужно подобрать так, чтобы ток через стабилитрон был около 10 мА при питании ОТ ГЕНЕРАТОРА - то есть от 14 вольт.
Или сразу применять стабилитрон с номинальным током 50 мА, или больше.[/uquote]
Убрал из схемы двигатель. Заменил 555. Подключил к осциллографу - на выходе прямоугольный шим. Все работает и меняется. Значит все же 555 умирала от наводок двигателя.
Стабилитрон есть на 10 вольт 1 вт 1n4740A. Можно ли его применить?

да не нужен там стабилитрон, диод+мелкий кондер 0,1мкф, кучка таких устройств(ne555+irf3205+mbr20100) работают на регулировку оборотов мотора автомобильной печки, и все норм. частота 22-24кГц да

[uquote="wendom",url="/forum/viewtopic.php?p=3213347#p3213347"]Стабилитрон есть на 10 вольт 1 вт 1n4740A. Можно ли его применить?[/uquote]Попробуйте, только резистор вместо 100 Ом поставьте, ну, 200 Ом, например..

я вот читая темы подобныэтой всегда думаю вот люди берут 10рблевй чип и огребают море проблем потом героически всем форумом их решают вопрос на засыпку А НАХРЕНА.. ну чем не угодили 34063 384х и куча других срецзаточеных под БП...
встречал даже МК в таких БП со всеми их проблемами сбоев и зависонов...походу слава Героев всех волнует