Форум РадиоКот

МитяРа писал(а):Двигатель подключается между двумя выходами микросхемы..

Да так и есть и нужно на этих выводах получить +12В вперед, -12В назад и остановка двигателя.

Ещё раз повторю:
Подтяни входа к +5 вольтам через сопротивления и кнопками, тумблером или ещё чем проверь логику работы микросхемы..

Если у твоей платы управления выхода с ОК, а это наверняка так, то без подтяжки на +5 они работать не будут..

На выходах логики идет +5В, т.е.:

и сверху через диод и сопротивление идет +5В на входы IN1 и IN2

endry07 писал(а):и сверху через диод и сопротивление идет +5В на входы IN1 и IN2

У нас через диод ток в "обратку" ходит?

Вот, за ради интереса дай сцылку на описание твоего блока логики..

Через данный модуль с ПК включаю логический 0 или 1, те на каждый вход то 0 то +5В
http://radiokot.ru/forum/download/file. ... w&id=97202

У нас через диод ток в "обратку" ходит?

поторопился с написанием) нет не идет, тогда +5В идет от моего модуля через сопротивление

МитяРа писал(а):IN1 замыкаем на корпус.. Получаем вперёд/назад..
А для стопа - подаём на IN1 - единицу..

Тест оказался без успешным, ничего даже с места не свинулось(

endry07 писал(а): ничего даже с места не свинулось(

Присоединюсь к предыдущему сообщению и добавлю, что логику микрухи можно сначала проверить без подключённого двигателя, а вместо него подключить вольтметр..

endry07 писал(а):Через данный модуль с ПК включаю логический 0 или 1, те на каждый вход то 0 то +5В

Почитал описание, а там буржуйским по белому написано "Input/output type.............TTL, single-ended"
Что означает, что у модуля тип выхода - ОК, открытый коллектор и никакие +5 вольт на нём в твоей схеме не появятся..
Лог.1 уровнем 5 вольт можно получить, как мя выше написал, подтяжкой IN1,2 входов микросхемы к шине +5 вольт..
И резисторы, последовательно с этими входами - тоже убрать..

user2007 писал(а):Реверса может не получиться, если двигатель - щеточный последовательного возбуждения(как в пылесосе или кухонной машине).Он всегда будет крутиться в одну сторону, независимо от полярности тока.
1)Проверить вращение двигателя отдельно от схемы,подав на него 12В в ту и другую сторону, может, он дохлый.
2)Проверить работу драйвера отдельно(тоже может быть дохлым).
3)Проверить сигналы на выходе МК.
4)Проверить все в сборе, искать дефекты в монтаже.

1.Двигатели крутятся в разные стороны - изначально в купленном электромобили они работали от стандартного контроллера, в котором были реле, те стоят 2 реле вперед/назад и 2 реле вправо/влево.
2. В том то и беда что с выходов драйверов не пойми что идет, судя по распиновке выход на мотор есть 1 и 7 контакты, заменяю на них вольтметром идет питание +12В, управляя логикой меняя "0" и "1" изменение полярности не происходит(
Измеряю непосредственно "1" и "7" ножки, "1" и масса дает +12В, с "7" ничего не идет!!!! Так на каждом из 3 драйверов.

МитяРа писал(а):Что означает, что у модуля тип выхода - ОК, открытый коллектор и никакие +5 вольт на нём в твоей схеме не появятся..

Сам лично проверял выходные сигналы с логики управления, те даю на ПК логическую "1" на 1ый канал, получаю на первом выходе модуля +5В и так каждый канал.
На каждом из 3 выводов на мотор были измерено напряжение на 2 показывает +12В, на 1 + 11.60В. Решил подставить лампочку и проверить, на одном выводе она только загорелась(, те там где +12В на 1 из выходов горит, на другом выводе +12В не горит!!!!! и там где +11.60В тоже не горит. Вообще чудеса какие то!