Форум РадиоКот

"Лежачие полицейские" - зло! У нас их наделали прямо перед пешеходными переходами... Недавно один мудак налетел на такую "кочку" на скорости, много больше разумной - и, разумеется, отделился от земли... Полёт закончился у придорожной берёзы, со вполне летальным исходом для "лётчика". Хорошо, что никто не оказался на траектории "летательного снаряда"...

Так виноват-то наверно не "лежачий полицейский" (искусственная неровность), а водитель всё-таки. Если бы его не было, он на этой-же скорости снёс бы пешеходов с перехода с тем же успехом..

На дорогах зло, а вот во дворах вполне нормальное решение.

Не знаю как у вас, а у нас иначе не тормозят перед нерегулируемым ПП, особенно на 4-6ти полосной дороге.
У нас теперь новая фишка — Шумовые полосы перед ПП.

Это как? Типа как в Японии сделали насечки на асфальте, так что при прогоне протектора машины колесо поёт песенку?

Почти. Шесть узких полосок, первая начинается метров за 40 до ПП, с нарастающей высотой от 1 до 2-х сантиметров.

В каждом городе свой уровень культуры за рулём, и везде массовыми являются разные нарушения. У нас практически всегда пропускают на пешеходниках, зато выезд на занятный перекрёсток с созданием помех для движения по пересекаемой проезжей части в порядке вещей.

У нас пропускают пешеходов, в основном, поэтому нужно быть внимательным вдвойне - на одной полосе пропустят, а на следующей "снести" могут. Дебилов за рулем достаточно.

Я тоже с опаской перехожу на нерегулируемом. Жду пока все машины проедут. Внаглую не лезу - один раз остановятся, второй.. а на третий могут и позабыть. С другом так было. Волга чуть не снесла, только зеркалом задела - успел среагировать, отскочить обратно на тротуар.

А у нас пешеходы на столько уверовали в своё безусловное преимущество, что начинают переходить дорогу (часто даже не по переходу!) совершенно не глядя по сторонам, от чего водителям приходится применять экстренное торможение, с риском создать ДТП...

evg писал(а):

katalist писал(а):Евген! Я в свободное от основной работы время(трое суток) подрабатываю в двух М/П по ремонту ГРАНИТ-НАВИГАТОР 07

Отлично, можешь тогда объяснить, почему у одних работает функция объявления в салон, а в других нет?

А вот тут надо записывать гаражный номер и сообщать ст. диспетчеру в департамент транспорта. Водилу в ближайший "средник" натянут в кабинете нач. эксплуатации с лишением 100% премии за месяц. Просто водила по причине отказа навигатора(а выходят часто) не соизволил сообщить в ЦДС и поехать заменить навигатор. Оборотных комплектов всегда хватает в каждом АТП. В основном вылетают micro SD с записью маршрута остановок. По остальным вопросам в департамент транспорта и к маршрутчикам.
PS. Ни один механик КПП не выпустит утром транспорт без навигатора! ! !

Не, я имею в виду не автоинформатор, а речевое объявление через тангенту, почему то у одних включается, у других нет.
И ещё порой система ломается, вон у ПП-1 висело прошлые выходные всё. Видимо, так криво переписали транспорт из закрытого ПП-9, что всё положили.

У нас раньше было одинаковая цена на проезд на маршрутке и автобусе,недавно сделали иначе:
маршрутка стала дороже и то цена зависит от расстояния.
Когда еду на работу на маршрутке плачу, если перевести на ваши деревянные, больше 20 рублей,а на автобусе чуть больше 10 рублей.

evg писал(а):Не, я имею в виду не автоинформатор, а речевое объявле...

О каком речевом объявлении идет речь? Водилы уже давно забыли, что такое микрофон. Они только могут в случае поломки автобуса попросить покинуть салон и пересесть на следующий. Или у троллейбусников при пропадании напруги в сети, известить пассажиров.

А у нас в автобусах/троллейбусах объявляют.

Даже круче — я себе на смартфон скачал приложение, которое в "реальном времени" показывает на карте где какая единица ОТ (трамв/тролл/авт) какого маршрута куда едет! Сколько раз благодаря ей я понимал что я опоздал и бежать уже нет смысла

У нас как в метро, только навигатор остановки объявляет. Есть у нас еще такая фишка http://bus.admomsk.ru и тоже можно на сотик закачать.

katalist писал(а):Или у троллейбусников при пропадании напруги в сети, известить пассажиров.

Вот как раз они и интересовались у меня, где такое включить на этой «шайтан-коробке».

На лицевой стороне внизу панели есть 4 кнопки и над кнопками табло.

ВЫЗОВ. СООБЩ. А-ИНФ. САЛОН.

Нажимаешь САЛОН и полетели матюки туда А у тебя книжки такой что ли нет прочитать??
Она идет к каждому навигатору в комплекте.

ДШ на навигатор читали, всё это пробовали делать, у одних работает, у других ноль реакции. Всё остальное работает, в т.ч. и связь с диспетчером.
Кстати многие водители в штыки восприняли введение «нафигаторов». Правильно, им теперь график соблюдать приходится.

Да. Тут кто то написал про софт в смартфон чтоб маршрутки видеть. Эта софтина под определенные города или таки универсальна? Просто у нас в городе вероятно 30 процентов автобусов(хз может больше) оборудованы этой хреновиной.