Страница 2 из 6
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Вт авг 27, 2013 11:42:31
C@at
Это нарисованную схему надо подлечить, в верхнем плече делителя должен стоять 51 ком....
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Вт дек 17, 2013 19:52:11
Anton_zag
Нижнее по схеме сопротивление в делителе напряжения с обозначением "912" (9.1 Ком) необходимо заменить на "911" (910 Ом). А так все работает хорошо - автору спасибо!

Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Вт мар 04, 2014 10:19:53
Oxx
Огромное спасибо автору проекта! Именно то, что искал. Понравилась реализация графических символов. Только не работает регулировка контраста, дисплей мигает темным фоном, но картинка не меняется. Дисплей 3310 оригинал
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Ср мар 05, 2014 17:50:15
C@at
Oxx писал(а): дисплей мигает темным фоном, но картинка не меняется.
Продолжай удерживать кнопку минус, контрастность уменьшится.
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Пн мар 31, 2014 22:17:32
Kalif
Автору спасибо. Все красиво и работает, но вот использование двух датчиков температуры и механического переключателя.. не кошерно. При таком то количестве портов.. Отсюда хочется развить тему и спросить нескромно - "А нельзя ли в версию 1.2 добавить два режима отображения "температура снаружи" + "температура внутри" и "температура снаружи" + "Напряжёметр"?"
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Вт апр 29, 2014 14:31:55
petriev
Здравствуйте. Собрал это устройство на макетке. питание брал от батареек, весь обвес не ставил взял только дисплей и мегу, ну и датчик температуры. Все работает. Купил остальные деталюшки. Дросель и мега в дип корпусах, все остальное смд. Захотелось все деталюшки переместить на постоянное место жительства на нормальную плату, а не тутто было, нехватает молодому мозгу фантазии. Кто делал платку под это устройство поделитесь пожалуйста.
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Чт май 01, 2014 22:18:12
petriev
Вот сделал платку. Выношу на ваш суд. Может нужно чтото изменить или добавить?
Автомобильный вольтметр термометр.
Добавлено: Вт май 20, 2014 18:36:46
petriev
Доброго всем времени. Собрал сей девайс radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=92330 и обнаружился один глюк с вольтметром (термометр работает хорошо). Включается он у меня при включении зажигания. так вот при включении, показания вольтметра начинают плавать + - 1 вольт относительно реального вольтажа.Если выключить и снова включить (как бы перезагрузить) то показания становятся стабильными и показуют реальный вольтаж. Глюк не постоянный , бывает сразу все нормально. Какой-то зависимости от температуры или от степени заряжености аккумулятора не заметил.
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Чт окт 23, 2014 23:10:52
samogon
Всем добра! Проект ещё жив или уже всё, "полномочия окончены"? Хотелось бы поинтересоваться, можно ли ещё "прикрутить" температуру в салоне? И сделать переключение тактовой (не фиксируемой) кнопкой?
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Сб ноя 22, 2014 21:35:44
STRELEC
samogon писал(а):Всем добра! Проект ещё жив или уже всё, "полномочия окончены"? Хотелось бы поинтересоваться, можно ли ещё "прикрутить" температуру в салоне? И сделать переключение тактовой (не фиксируемой) кнопкой?
Всем привет!
Прикольный девайс!!!
Жаль что автор не желает развивать тему по дополнениям.

Часы тут не уместны

а вот переключать тактовой кнопкой, прикрутить еще один датчик (салон), выбор дисплея к примеру первая строчка (мотор, улица, салон, батарея) и вторая строчка также (мотор, улица, салон, батарея).
А предупреждающею строку как (гололед) или (батарея разряжена) сменялась бы текстом со значком в левом углу и сопровождением диметра.
И конечно входы датчиков раскидать по портам да бы их пруд пруди.

И еще мелочь а приятно дополнить выбор шрифта на весь дисплей (крупный шрифт) к примеру нужна информация только от одного датчика или АКБ.
А может просто отдельно прошивку на крупный шрифт с выбором кнопкой что отобразить (мотор, улица, салон, батарея).
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Чт дек 04, 2014 22:47:13
Сергеевич
А можно ли реализовать этот девайс на микросхеме Attiny2313?Просто она дешевле.....
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Чт янв 15, 2015 17:11:52
Forbidden
Исходника не будет ?
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Сб фев 28, 2015 17:45:24
dimsoft
Здравствуйте! Мне очень приятно присоединиться к вам! Огромное спасибо автору за столь очень хороший и полезный проект! Очень понравился, сделал, работает. Питание подается 12V (в автомобиле). Плату делал для себя, может кому и пригодиться (разобраться не трудно). На плате обведенное сопротивление красным кружком я не ставил, вместо него установил 2 последовательно диода 1N4148, т.к после стабилитрона идет 4V, а на дисплей нужно намного меньше.
Но вот есть с этими дисплеями большая загвоздка!!! В домашних условиях включенным запихивал в морозилку саму плату с дисплеем, доставался с показаниями на дисплее -28*C (дисплей показывал подтормаживая немного). А вот когда установил в машину (постояла ночь, на улице -10*C), а утром завел (подал питание) проект включился, дисплей загорелся синенькой подсветкой, а вот информации на ней вообще никакой. Проявляться началось со временем прогрева салона.
Вердикт. Эти дисплей только для домашнего использования.
Но автору все равно огромное спасибо!!!
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Пн апр 20, 2015 15:15:44
ZinSon
Очень понравился приборчик и я решил его собрать. Собрал ,прошил мегу,подключил ЛСД. Приборчик заработал,но есть не большой глюк. Напряжение скачет в пределах от 11в до 13в, хотя запитываю от 12в стабилизированного источника. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Вс май 03, 2015 21:40:03
ZinSon
Походу тема мертва и помощи не будет

Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Пн ноя 30, 2015 13:24:13
Demo65
Нашел у себя в заначке аж 6 штук дисплеев NOKIA5110 китайского производства, решил собрать схему Автомобильный термометр, вольтметр из этой темы. Собрал, приборчик завелся почти без проблем, но возникла проблема с датчиком температуры, вольтметр работает нормально. Термометр просто не работает. Пробовал 3 датчика DS18B20, результат такой, или прочерк стоит при подключенном датчике или при отключенном -01 градус. Монтаж проверен сто раз, все промыто. Прошивал двумя прошивками и толку нет. Датчики 2 вообще новые, один паяный. Обидно то, что схема то простецкая и сборка её на часа два работы и вот косяк какой то возник. Думаю может с датчиками проблемы или контроллер( не новый) что то.
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Пн ноя 30, 2015 14:59:44
Eho
Demo65 писал(а):Думаю может с датчиками проблемы или контроллер( не новый) что то.
Проверьте , подтягивающий резистор с +5в к сигнальному выводу датчика , должно быть в пределах 4,7кОм . большое отклонение может приводить к неработоспособности прибора и даже к выходу из строя порта МК и самого датчика . Если есть осциллограф , посмотреть что творится на на порту МК можно и без датчика , т.к. контроллер обращается к датчику за данными , и на этом пине периодически должен быть какой то меанр , датчик этот довольно тормознутый , некоторые обращения длятся чуть ли не с секунду .
А вааще протокол 1wire , позволят на одной сигнальной линии опрашивать и принимать данные с кучи датчиков , но в этом случае усложняется код программы , автор пошел простым путем разнес датчики на разные порты .
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Пн ноя 30, 2015 16:27:59
Demo65
Спасибо за совет, резистор на датчик стоит ровно 4.7к. Насчёт осциллографа, сейчас проверю.
Датчик опрашивается, почти как секунды проходит сигнал с контроллера на датчик.
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Пн ноя 30, 2015 18:49:00
Eho
Demo65 писал(а):
Датчик опрашивается, почти как секунды проходит сигнал с контроллера на датчик.
Вот что пишут " Все сеансы связи микроконтроллера с датчиком DS18B20 начинаются с сигнала сброса. Микроконтроллер на
480 мкс «проваливает» 1-Wire шину в ноль, а затем «отпускает» ее. Если к шине подключен термометр DS18B20, то он обнаруживает положительный перепад и после паузы в 15-60 мкс отвечает микроконтроллеру импульсом присутствия — «проваливает» шину в ноль на время от
60 до 240 мкс. "
вот тут
Проверьте соответствуют ли длительности показаниям на осциллографе , это процесс инициализации датчика , без датчика контроллер должен его производить без датчика постоянно . Как вы написали что длительность больше секунды , есть подозрение что неправильно выставлены фузу МК задающие тактовую частоту .
Re: Автомобильный термометр, вольтметр
Добавлено: Пн ноя 30, 2015 18:56:36
Demo65
Длительность заметить практически невозможно, просто всплеск напряжения и только. Даже амплитуду не видно. И постоянно так и ни каких изменений.
Насчет фуз, выставил как и у автора.
Решил по другому. Схема собрана на пробной плате, надо собрать её на нормальной плате и прошить контроллер другой, так же заменить на всякий случай датчик. Больше я выхода не знаю. А так, все равно рад, что заработало, хотя и с косяками!