Форум РадиоКот

Так это не коты, а китайцы. И 30р в час - енто всё-таки рубли, а не копейки. Как поездка на общественном транспорте. Теперь надо нам открывать бизнес - скупать их велики со свалок по цене металлолома ... а то и вовсе пусть приплачивают за утилизацию

и що дальше? профита = 0, металлолом они и так у нас скупают.. а это уже отработтаный шлак, на котором уже погрели руки чиста программно(схема кстати вовсе не китайская а европейская, у китайцев канеш немколько масштабне,е) остальное не их проблем.. хера себе в хату мусор тягать это очень старая схема..

На фото вроде не совсем шлак, можно даже не самостоятельно ремонтировать, а продавать на запчасти.
Но конечно надо смотреть и совсем шлак не брать.

... только у бизнеса есть правила и бизнес так не функционирует.. а добра валяется всякого забугром ой-ой..\
проблема в том что дядя Вова продает им ресурсы-вот Проблема!

Задрало постоянно проколотые камеры менять.
Может есть какая-нибудь альтернатива в виде жесткой резиновой колбасы которую не надо накачивать? Чем оно будет хуже?
Или супер толстые камеры, почему такие не делают?

https://pikabu.ru/story/pokryishki_koto ... ot_3642779

Случайно наткнулся на Vittoria Air Liner (https://www.vittoria.com/us/air-liner-vittoria) но так и не понял с чем это едят.

есть. но дорогие т.к им более 100 лет а на инвалидных колясках и щас есть.

герметик для камер залей

Tannus Tires хочу, но никто не продает.
У китайцев нету ничего хорошего?

Дык, все делаецца в Китае

Tannus Razor Blade AITHER 1.1 стоит $70! Ну никуясебе
Пол велосипеда стоят покрышки

Это при том что неизвестно еще понравиться или нет.

Schwalbe делает покрыхи с ультратолстым протектором

Вот такую покрышку я катаю уже третий год, больше 10 тыщ км уже намотал. Проколоть ее похоже вообще нереально! Первая стерлась до лысого состояния, сейчас уже вторая ходит. Ни единого прокола. Раньше всякие недорогие использовал - на любом стекле или шурупе прокалывал.

http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod69137

Качать можно чуть-ли не до 5 кг, но больше 3 обычно не качаю, чтоб жопу на кочках не отбивало)

16 дюймов . Это че за аггрегат?
Schwlalbe Marathon
https://www.schwalbe.com/de/tour-reader ... -plus.html
осматривать все равно надо регулярно и удалять оту заразу всякую понавтыкавшуюся
а вот с установкой этих мегажОстких гондонов сплошные трахи, и упражнения для пальцев

Езжу на Швабре Rapid Rob, прокалывается на ура Резина неплохая но трётся быстро достаточно.

https://www.schwalbe.com/en/offroad-rea ... d-rob.html

Кто сталкивался?
У меня рама 27,5, велосипед большой и длинный - рама XL. Хочу поменять вилку, но в наличие нет 27,5 а есть 29".
При этом расстояние до короны у 27 - 496mm, а у 29 - 510mm. Т.е. длинна на 14 мм больше.
Есть ли какие подводные камни при установке большей вилки?
Понятно что рама немного поднимется, но высота руля в принципе меняется кольцами. Есть еще отличие - это вылет колеса - разница 3 мм.

все зависит от толщины покрышек которыми Вы захотите пользоваться, смотрите на ширину вилки в экстремумах покрыхи.
29 Спререди и 27.5 сзади- самая лучшая комбинация какая только может быть. Только непрактичная по коммерческим соображениям

Сейчас стоят колеса 27,5х2,2 вроде запас есть, думаю для 29 запас будет тем более по ширине
А в чем преимущество 29 на 27,5?

В очучениях! , но это для оффрода натюрлихь, да и даже просто на кривом асфальте..

Так колеса так и останутся 27,5. Просто вилка станет чуть больше

если покрыхи по толщине влазят, то никаких заморочек нет, хоть 26 ставь. просто на 27.5 бывают покрыхи ну очень толстые например 2.3 шипованные- уже монстр, на 29 таких не ставят.

Помню в правилах были какие-то замечания на счет ширины руля, в общем габаритов велосипеда. Но не нахожу.

Изначально руль был примерно 65 см, а я до 85 см удлинил - это дает повод запрета езды по тротуару?