Страница 102 из 181
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс окт 11, 2015 22:12:22
lyubitel
[quote="Сергеj"]Не один десяток собрал ЗУ по версии
"С", проблем никогда не возникало. хоть и многие жалуются на писки, свисты.
Собрав БП по версии
"Е", был приятно удивлен его работой.
Володя спасибо, схема супер.
Короче, расписывать тут нечего. Печатную плату делал тестовую, но никаких экспериментов делать не пришлось, БП запустился как часы. единственное это выкинул подстроечники и поставил переменные резисторы. Так что плата осталась абсолютно целая и невредимая, без паек и перепаек. Упаковал её в коробок и отдал в хорошие руки.
Выходное напряжение 3,06-15,8 вольт. Ток 0,26-6,36 ампер.
БП_v-E+.rar [91.82 KiB]
Меня смущает расстояние А (желтая стрелка). Насколько я помню, расстояние между высокой и низкой напряжениями должно быть не менее 10 мм. А тут существенно ниже - около 5 мм.
Плата из архива уважаемого Сергеj
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс окт 11, 2015 23:02:58
mr_kot
lyubitel писал(а):расстояние между высокой и низкой напряжениями должно быть не менее 10 мм.
Поделитесь источником, откуда такая информация.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс окт 11, 2015 23:27:32
lyubitel
Нашел. До 10 мм в вакууме. При обычных условиях согласно ГОСТ достаточно 1-2 мм. Хотя на заводских платах БП расстояние выдерживается почти 10 мм
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс окт 11, 2015 23:35:57
mr_kot
lyubitel писал(а):Нашел. До 10 мм в вакууме.
Ну дайте же источник наконец-то!
Какая разница потенциалов должна быть для такого расстояния?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 08:11:56
Михаил11
Здраствуите. На 94стр васвас выложил схему Е как он делал. Подскажите пожалуста как понять его намотку транса Т2. У него значит на схеме написано
Т2-Е133 перемотан
1-обмотка 34 витка о.64 (2х17) как это понять?
2- обмотка2х7 (19х0.31)голого провода как это понять?
И вопрос есть транс е35 но у него совершенно другая распаика на доноре тоисть без косы и в первичке 4 вывода
как его правильно перемотать под зарядку вар Е. Фалканист как то говорил что много таких блоков пошло в последнее время тоисть без перемотки не обоитись. Вот таких два вопроса. Пожалуста ответте кто знает.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 08:15:52
Gisteresis
1 обмотка, мотаем сразу в 2 провода 17 витков, в сумме получается 34 (это просто как надпись читать)
Да, странно написал, наверное первичка 34 витка, вторичка 2ве обмотки по 7 витков каждая
34 наверное маловато? нужно порядка 40ка
Вот намотка ТГР, на всякий случай

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 10:03:33
Михаил11
По намотке тгр все ясно там и плутать негде. А вот Т2 так я и не мог расшифровать те надписи. Люди кто что может подсказать по тем записям васваса у него на схемке и как все же перемотать ерл35 которых вобще нет косы? Про все на форуме описано а вот тр2 перемотка его нету.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 10:12:50
Телекот
А что там расшифровывать? Мотается половина первички 17 витков.
Вторичка 2 обмотки по 7 витков.
И вторая половина первички 17 витков.
Вторичка мотается проводом состоящим из 19 жил толщиной 0,31, не понятно почему голым проводом только.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 10:25:50
Gisteresis
Наверное диаметр провода по голому проводу.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 10:30:27
Телекот
Так это и так понятно, зачем писать.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 10:34:10
Gisteresis
Можно было бы по русски написать и то, что первичка разнесена на 2 половины и когда что мотается. Мне так тоже не очень понятно было.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 10:36:41
Михаил11
Спасибо попробую намотать как Вы написали. Ну а для ЕРЛ35 у которого нет косы по этим виткам можно мотать? И скоко витков надо для обмотки на вентилятор какои диаметр?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 10:41:08
Gisteresis
Дроссель там вроде расписан. 32 витка 2мя проводами по 0.8. Поверх намотано 22 витка 0.25 это и есть для вентилятора. Вентилятор много не берет, максимум 200мА
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 11:01:12
Михаил11
Это все понятно что написал васвас.
Я хочу перемотать ЕРЛ35 так как у него нет косы вот испрашиваю именно для этого транса эти витки поидут или надо мотать другое количество витков вот такои еще вопрос? Серовно рано или поздно кто нибудь про это спросит. Все последние блоки стоят без косы. Вот я и спрашиваю.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 12:29:38
Фунтик
Михаил11 писал(а):так как у него нет косы вот испрашиваю именно для этого транса эти витки поидут или надо мотать другое количество витков вот такои еще вопрос?
непонятно, какая разница - с косой он был или нет? Вы ж всё равно всё сматываете и сердечник только используете. Или вы полагаете, что сердечник помнит свои предыдущие варианты намотки и меняет от этого своё поведение?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 12:53:40
Телекот
Сердечнику без разницы была коса или нет, главное что бы размеры совпадали. Если размеры не совпадают то трансформатор желательно пересчитать.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 13:22:51
0_o
mr_kot писал(а):Фотография трансформаторов мало о чем говорит. Нужна фотография печатной платы донора с обеих сторон. И желательно было сделать фотографии еще до разборки. Но если уже донор распаян, то хотя бы сейчас, в хорошем качестве.
Эх... Поленился сфотографировать БП перед разборкой...
Часть я еще не отпаял, остальное постарался повтыкать на место. К сожалению не вспомнил где были конденсаторы. Диоды и несколько резисторов уже не влезли в свои места, поэтому россыпью.
Фото под спойлером:
Спойлер




Заранее спасибо!
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 13:32:47
Михаил11
Первыи трансик Е1-33на него витки есть а второи трансик ЕРЛ35 он побольше чем Е1-33. Сеичас он киснет в ацетоне для разборки. Сечение пока не мерил. Но ЕРЛ35по размеру больше не намного.
здесь писали что с донора поидет и маленькии и большои вот и спрашиваю за витки на ЕРЛ35.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 13:36:36
Михаил11
Разговор о трансформаторе которыи на схеме обозначен Т2 только не тгр.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн окт 12, 2015 13:38:56
Телекот
На сердечнике больших размеров можно сохранить витки от сердечника малых размеров, просто он будет использоваться не на 100%