Форум РадиоКот

Еду я в среду домой на велике домой... В паре километров от дома у меня начинает наростать подозрение, что "что-то не то". Оказалось что у меня ослабло крепление левого шатуна. С собой ключа не оказалось, так что я насколько мог затянул пальцами и продолжил движение, налегая в основном на правую педаль. Дома же не нашёл шестигранника на 8, так что сегодня пришлось опять ехать на работу на метро. А погода такая велосипедная...

Gudd-Head писал(а):..."крепление левого шатуна".

Я сегодня тоже "шатуны" крутил. Самое смешное, что чем больше езжу на велосипеде, тем меньше хочу его делать электрическим! Приятная физическая нагрузка и минимум забот. Даже думаю, что хорошо бы облегчить велосипед. Карбоновую раму приобрести и т.п.

А гайку можно затянуть и плоскогубцами..

КАР. А вот второй, тяговый вел на электротяге с колёсами поменьше, не помешал бы.

Вай! Там, скорее всего, не гайка, а шестигранное отверстие под шестигранный (как ни странно) ключ...
Как-то несколько лет назад ехал вечером домой... Смотрю, на горизонте велосипедист стоит... Подъезжаю ближе, вижу весь такой расстроеный и отчаявшийся... Подъезжаю ещё ближе - он вскочил, обрадовался, руками махать начал. Остановился. Показывает на педать - шатун открутился... Так у меня ключ был - подкрутили...

Black-and-White писал(а):Вай! Там, скорее всего, не гайка, а шестигранное отверстие под шестигранный (как ни странно) ключ...

Так и есть. Только что его купил

А на моём Старт Шоссе ХВЗ обычные гайки.

я тут камеру где-то проткнул
у меня покрышка SCHWALBE Tyrago 42-622 Reflex
как эти камеры маркируют, чтобы в магазине сказать?

зы
там на ободе вроде или на покрышке стоят еще 28 x 1.60
700 x 40C
я щас посмотрел в инете
какие из этих цифр есть камера?

kalobyte писал(а):я тут камеру где-то проткнул
у меня покрышка SCHWALBE Tyrago 42-622 Reflex
как эти камеры маркируют, чтобы в магазине сказать?

зы
там на ободе вроде или на покрышке стоят еще 28 x 1.60
700 x 40C
я щас посмотрел в инете
какие из этих цифр есть камера?

700x40c достаточно, в магазине пойму что тебе нужно. А ещё камеры заклеиваются очень легко и надёжно, поэтому новые покупай без фанатизма и купи рем.комплект для них и заплаток по-больше. Я обычно проколы в дороге просто меня камеру на запасную, а дома заклеиваю колотую и беру ссобой как новую запасную.

Совершенно согласен по поводу заклеивания! У меня на одной камере 4 заплатки! При чём все на одном полуметре...
А при покупке камеры достаточно сказать, что колесо 28"... по большому счёту... можно ещё сказать, что ширина покрышки 1,6"...

Сэр Мурр магазины имхо знают, как возить покрышки. Да, может, будет лишних денег стоит - на чейне пересылка покрышки может оказаться дороже самой покрышки, особенно если она со скидкой.

начинает наростать подозрение, что "что-то не то". Оказалось что у меня ослабло крепление левого шатуна.

ну мой мальчик тут надысь ваще пидальку сломал...

А гайку можно затянуть и плоскогубцами..

фу...

шестигранное отверстие под шестигранный (как ни странно) ключ...

у кого как... у меня вульгарный квадрат - там вроде болт (или вульгарная гайка с буртиком? поставила/забыла). Поскольку он притягивает шатун на конус квадрата, от его закручивания плоскачами я воздержалась бы, все равно не затянется.

У меня на одной камере 4 заплатки! При чём все на одном полуметре...

уважаемый, ищите какашку в покрышке. Причем есть вероятность, что она прячется в резину в спокойном состоянии.

У моего друга камеры чудесным образом портились одна за одной, пока покрышку не поменял. У меня в прошлом году были проблемы с камерами, пока не выкинул родные безымянно-китайские покрышки не поставил Maxxis.

Потому что при проколе надо не спешить вытаскивать камеру, а отметить расположение камеры в покрышке и после чего внимательно ощупать изнутри покрышку на предмет наличия "партизана" в месте прокола. Очень популярная и гадкая проблема, обычно кусочек проволоки или даже не один и сразу не заметишь. Не только ашанбайковский шлак этому подвержен, по и нормальные и аля "противопрокольные" покрышки. Мне так недавно пришлось кенду менять - ну в одном месте постоянно проколы, и с лупой и так и сяк осматривал - ну нет ничего, а камеры колются одинаково в одном и том же месте. Суслика не видно, а он есть

не стоит клеить камеру, я на ней спущеной ехал довольно много и она протерлась поди везде
еще утром накачал снова и поехал
проехал метров 300 и сдулось

короче у отца есть запасные камеры, у него там в подвале этих великов навалом и колес тоже
отдал ему велик на чистку
да и при цене в 5 евров за камеру смысла клеить нет

может покрышку поменяю еще, а то я иногда тормозил круто на асфальте и наверное тоже протер ее

Клееные камеры по использованию не отличаются от новых. А заклеивать их настолько легко, что проще как раз заклеить, чем бежать в магазин за новой. Да и в поездке велоаптечка тоже лишней не будет.

Два раза получив точечный прокол в одном и том же месте, поискала как следует и нашла проволочку от кордщетки - длина 3 мм, диаметр 0.2 - 0.3, наверное. Покрышка была лысая кенда - такие все в себя гребут.

нормальные и аля "противопрокольные"

с тех пор как стоит такоэ - колеса снимать не приходилось. Уже пару лет как.

не стоит клеить камеру

стоит, если камера качественная и пожевать не успело. А если совок или кенда и затравила сама по себе - нуеенах, на рогатки надо пустить.

Да как повезёт.
Я на шоссере тоже за год первый раз прокололся пару дней назад, и то не прокололся а тупо пробил камеру залетев по трамвайным путям на 40км/ч чтобы зелёный свет не пропустить. Париж-Рубэ понасмотришся потом брусчатки и трампути пофигу становятся А резина слик от рождения шоссейная, и ничего она в себя не загребает. Сколько пробовал на мтб всяких покрышек от дешевых до дорогих и с "непрокольным покрытияем" - всё колется, ну неально пофигу раз на 2000 или раз на 4000, зато в ходовых качествах разница огромная. И партизанов ловят тоже. Вчера из конти партизана достал. А в первый день как поставил их как раз перед соревнованиями 2 прокола, второй пришлось клеить вообще перед стартом. Потом без проколов, потом партизан. Выбираю покрышки по рисунку протектора и весу, иногда отзывы в сети, а уж антипрокольность в последнюю очередь. Может надо покупать что-то вообще Ъ за сотни нефти, но имхо 5 минут поменять или 10 заклеить камеру раз в 2000км не критично для тренировки или тем более матраснсных поездок. А в гонке этим не страдают а меняют колесо целиком. Меня гораздо больше напрягает износ всего остального (система, подшипники, колодки) чем проколы

тупо пробил камеру залетев по трамвайным путям на 40км/ч чтобы зелёный свет не пропустить

хм-хм, а уважаемый накачал положенные шоссерным колесам 8-12 атмосфер? вы вообще чем резину качаете?

Смотря какие трампути ещё. Есть такие, где боковая губка вытачивается и становится острой как нож. А обычно нормально проезжаются, я даже ЖД переезды на скорости проскакиваю. Просто нужно немного приподнять пятую точку от седла и привстать на педали, так даже сильные выбоины пролететь можно.

Кто бы спорил. Но пробить резину ободом обо что-то проще всего именно на недокачанном колесе.