Форум РадиоКот

mr_kot писал(а):

.Олег. писал(а):из-за возрастания сопротивления аккумулятора при заряде.

Бред
У заряженного аккумулятора внутреннее сопротивление минимально

Тогда обоснуйте, почему при неизменном напряжении ,ток аккумулятора разный, в начале зарядки большой, в конце - маленький. Что меняется во время зарядки, кроме сопротивления аккумулятора?

.Олег. писал(а):Что меняется во время зарядки, кроме сопротивления аккумулятора?

Его напряжение.

.Олег. писал(а):Тогда обоснуйте

Это все уже очень давно обосновано господином Кирхгофом

konpetr писал(а):

.Олег. писал(а):Что меняется во время зарядки, кроме сопротивления аккумулятора?

Его напряжение.

и поэтому закон Ома для вычисления тока ЗУ не действует? Напряжение ЗУ неизменно, ток ЗУ меняется но не из-за сопротивления аккумулятора во время заряда?

Точнее ограничение ЗУ неизменно (по напряжению) и напруга на выходе = напруге на акоме. А вот ток ограничивается установленным пределом.
Т.е. в процессе заряда аккумулятора, схема работает ограничителем тока.

FOLKSDOICH писал(а):Вообще-то вроде 4 провода надо.

Так-же согласен, вот только минусовой провод будет присоединён обоими концами к концам силового. Не так-ли?
Получается просто увеличение сечения.
А вот плюсовой- так там другое дело, на измерительном напряжение будет значительно выше чем на силовом.

<kotenok> писал(а): А вот плюсовой- так там другое дело, на измерительном напряжение будет значительно выше чем на силовом.

Ниже чем на силовом

Звиняюся, конечно-же ниже... Задумался...
Просто вспоминал РР, который РН-6 вроде, из прошлого (из 90-х), там контроль напряжения зарядки шёл по отдельному проводу прямо с клеммы АКБ.

Никто не подскажет готовую схему зарядки аккумулятора высокой мощности? Нужно на выходе получить 13,8 В и ток зарядки 80-100 А. Т.е. суммарная мощность примерно 1 кВт. И КПД хотелось бы получить хотя бы в районе 90%. Заряжать планирую 4 шт. в параллель тяговые аккамулы 12 В 200 Ач - отсюда и такой огромный ток заряда. Переделка с компьютерного БП не особо интересна - если только компоненты с него выдрать. Всякие навороты вроде индикации и т.п. не нужны. Чем проще схема (в рамках разумного), тем лучше.

Diver52 писал(а):...на выходе получить 13,8 В и ток зарядки 80-100 А. Т.е. суммарная мощность примерно 1 кВт...

Самое простое что приходит в голову: косой мост. да и мощность получается ближе к 1,5 кВт. Для автомобильного аккумулятора в конце зарядного цикла при 13,8 В ток заряда просядет, а время заряда увеличится. 13,8 маловато будет.

Не хочу насиловать аккумуляторы 14,4 В в долгосрочной перспективе. Уж пусть лучше немного недозарядятся, чем потом будут быстро стареть пластины. Поэтому думаю самый оптимал именно 13,8 В. Спорить не буду. Просто очень хотел бы увидеть схему, если кто подобное собирал (именно на большую мощность). Заранее спасибо.

Diver52 писал(а):... Переделка с компьютерного БП не особо интересна - если только компоненты с него выдрать...

Хочешь делать с ноля или есть на чём остановится?
Во первых схемы стандартные.
Тебе нужна схема как в сварочных полуавтоматах: ток постоянен, напряжение регулируется.
в соседней ветке есть схемы усовершенствования сварочных инверторов. Бери от туда за основу, а параметры нужные тебе всегда можно пересчитать.

возможно не в тему...
Собрал одну зарядку (вариант со страницы 99 этой ветки), но не успел ее проверить на гальванике.
Можно ли эту зарядку использовать для гальваники?

Спасибо за подсказку - пригляжусь к схемам сварочников. А еще проще попрошу у друга достать полудохлый дешевый сварочник, и сделаю из него зарядку. Будет гораздо проще, чем собирать с нуля.

vksam писал(а):возможно не в тему...

Именно, что не в тему- тема про зарядное. Ни какого отношения к гальванике не имеет.
Тут куча тем рядом.

vksam писал(а):Можно ли эту зарядку использовать для гальваники?

Пробовал использовать свой БП сделанный на основе схемы Е Старичка. Детали примерно 1дм2. Ток был достаточен 0.5А. Выставлял более 1А начинал кипеть электролит, пузырение. На 10А так шипело, что это была уже не ванна а гальваническая пароварка
ИМХО для гальваники в домашних условиях достаточно зарядки телефонной 0.5А.
А эта зарядка потянет внушительные ванны, с внушительными деталями. Это уже что то промышленное...

И для надёжной работы трансформатор надо использовать на типовые 5..6 вольт, обычно на ваннах гальванических 2..4 вольта, 12 вольтовая зарядка будет находиться в тяжёлом режиме.

Доброго времени всем.
Зашел в тупик, второй день и видать где-то зациклился.
Сдул с платы все, что касается вторичек кроме +12В и запаял 20100ст. Все управление на TL494 сделал на отдельной плате и подключил к горячей стороне. Включаю через лампу, она моргнула, а на выходе тишина. Запаял ключевым транзисторам 330К между Б-К. Блок начал "Икать", на выходе тишина. На ТЛку подал питание с дежурки (без ТЛки 20В с ТЛкой 12в). "Икать" перестал, вроде как запустился, а на выходе тишина.
Прошелся осцилом и вот что получается

По ходу переходному трансу попа ?
С ИБП на Вы по этому может Гуру что-то подскажут ?
Заранее благодарен.

Переходной транс правильно впаян? проверь его на соответствие с схемой. если бы он сгорел, блок рванул бы давно уже.

Что происходит на коллекторах VT1 и VT2, выходы Т1, базовые цепи VT4.