Форум РадиоКот

Доброго времени суток, уважаемые коты.
Собрал устройство по варианту С, запустилось. Сейчас буду бороть пение ( http://forum.cxem.net/index.php?s=4bdcc ... ntry963945 пост№89 от Vova_N) и регулировку по напряжению (не реагирует на подстроечник, ниже 20 не опускается). Разработчикам благодарность.

Есть вопрос. Так и не понял почему нельзя использовать колечко из линии 3.3В, там как раз 30 витков двумя проводами толстыми намотано уже? Сравнил колечко дросселя 3.3 (я его кстати пока в зарядку поставил) c размотанным ГДС от старенького ИБП, ниже сравнительная таблица:

ГДС старого ИБП
Цвет колечка - желтый с серой полосой
Размеры - 25*10*12

Дроссель 3.3В от ИБП поновее
Цвет колечка - светло-зеленый с синей полосой
Размеры - 28*12*12

Народ обсуждал похожие кольца:
В ответ на этот вопрос (там фото колечек) - http://forum.cxem.net/index.php?showtop ... try1869990 пост #9 chrome2
Starichok давал ответ: "ничего там темнеть не начала. и не надо менять. твое салатово-синее лучше желто-белого." пост #10 Starichok

Растолкуйте в кратце не умному, дабы не застрять в дальнейшем при сборке ИБП, а ту по незнанию поставлю не то колечко когда нибудь, буду мучаться и не знать почему косяки.

Здраствуите. Скажите пожалуста как замерить осциллографом осцилки на переходном трансе тоисть относительно чего измерять осцилки на вторичных обмотках...? И какие они должны быть.

Вот в этой теме посмотри, я некоторые осциллограммы выкладывал (Мой блок почти тоже самое что и этот, но с некоторыми переделками)
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 7#p2429987
В теме тоже уже много раз их приводили.

да там осцилки с осла стандартные как в полумосте любом

Я хотел спросить щуп от осциллографа подключать паралельно вторичнои обмотке или же один конец на начало обмотки а другои куда? Сильно не ругаите осваиваю настроику.

Управляющий транс? Землю на общий вывод транса (середину) а щуп на край обмотки. Должно быть что то типа миандра.

Завершил свой зарядник, скорее блок питания. от 3 В до 23В. выдерживает 20 А. Сделано по варианту "Е" с добавлением дежурки. (предполагалось поставить электронный вольтамперметр - не срослось). Поставил и реле, для предотвращения переполюсовки с блокировкой кнопкой (на всякий случай). Заметил, что реле выступает и как дополнительный предохранитель. При КЗ, напряжение падает до 0 и реле отщелкивается.

Классненько!

Печатку вашу скиньте пожалуйста !!!

Приложил плату и отдельно дежурку (может кому пригодиться). Так как поставил стрелочный амперметр пришлось поставить дополнительный стандартный шунт. Штекер"Реле" для кнопки блокировки реле. Размеры больше стандартного, т.к. корпус делал сам и втиснуть в стандартный не пытался.

на печатке после диодной сборки диод VD3 перевернут

Есть такое, не досмотрел. Надо перевернуть.

А как себя ведет на малых вольтах (0..5В) и на малых токах (0..700мА)?
Я наблюдал неустойчивую работу.

Уважаемые коты, здравствуйте!
Собрал 2 ЗУ, одно вариант С, другое вариант Е+. ЗУ по варианту С работает отлично, но с вариантом Е+ есть один вопрос. Собрал, ЗУ запустилось с первого раза, регулируется ток и выставляется напряжение без проблем, на нагрузку в виде автомобильных ламп, ток выставляется и держит 6,2А, напряжение выставлено 14,4В, но при подключении АБ с напряжением 10,8В заряд током 6,2А идет до напряжения 12В, а дальше ток падает до 0,45-0,5А и все, зарядка продолжается только этим током. Перепроверил всю схему, ошибок не нашел. Высоковольтная часть не греется. Подскажите пожалуйста, в каком направлении искать проблему?

скачком падает или плавно? если плавно, то искать - в направлении полуубитого аккумулятора. это если автомобильный, 50А*ч. либо если он с маленькой емкостью - то все нормально. у мя при тестовых прогонах на 55А*ч, ток начинал падать только при 13,5в+. правда схема была не оригинальной, а надстроенной версией С, с алгоритмом автоотключения-дозаряда, и кучей защит, и индикаций.
З.Ы. номинал резистора-шунта у вас какой? может на нем много падает?

Gisteresis писал(а):А как себя ведет на малых вольтах (0..5В) и на малых токах (0..700мА)?
Я наблюдал неустойчивую работу.

При малых напряжениях от 3 Вольт, меньше нет, работает нормально. А вот при малых токах в режиме ограничения по току есть небольшие проблемы. Начинаются какие то пульсации напряжения. Было хуже. Но поменяв конденсатор, подключенный к 3 ноге TL 494 (0,022) на выше номиналом, удалось почти избавиться от пульсаций.

Fuser писал(а):скачком падает или плавно? если плавно, то искать - в направлении полуубитого аккумулятора. это если автомобильный, 50А*ч. либо если он с маленькой емкостью - то все нормально. у мя при тестовых прогонах на 55А*ч, ток начинал падать только при 13,5в+. правда схема была не оригинальной, а надстроенной версией С, с алгоритмом автоотключения-дозаряда, и кучей защит, и индикаций.
З.Ы. номинал резистора-шунта у вас какой? может на нем много падает?

Ток падает скачком вниз. Шунты пробовал на 0,05 и 0,01Ом. АБ емкостью 62 А/ч. Пробовал 2 АБ, одна из них 100% рабочая.

lyubitel писал(а):Но поменяв конденсатор, подключенный к 3 ноге TL 494 (0,022) на выше номиналом, удалось почти избавиться от пульсаций.

Во во. Потому что обратные связи зависят от настроек. В своей ветке, не без помощи уважаемого Слабовика, я переработал схему, сделав ОС независимыми. Но в реале пока руки не дошли проверить.
А в данной теме зарядки, не предполагается регулировка в широких пределах, поэтому и таких проблем нет.

реплика- вылезшие косяки надо решать-обязателно!
совет -по мере их появления толко
ПиСи -не пытайтесь добится регулировки от 0 до 29в...и тока от нуля до 100а это хотя
и возможно но трруднореализуемо
и потребно можент оказаться 1раз в жизни...

вот и моя поделка этой зарядки , никаких проводов( кроме вентилятора) и никаких писков и шума
5-20v, 12а