Страница 13 из 181
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Сб июл 16, 2011 13:04:22
falkonist
А при чем тут 13-й вывод

??? Это - управление синфазной/провофазной работой выходных ключей. Должен быть соединен с 14-м выводом (Uref) навсегда.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Сб июл 16, 2011 21:59:04
mezon
В одном из постов было написано следующее(поиск хомута):
2.Есть ли какой нибудь блочок питания 10...25 вольт? Если есть - подключите плюс к аноду диода d3. минус на общую шину и измерить,что будет на 12 и 13 ноге микрухи.
Вот и пытаюсь вычислить где у меня бяка.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Сб июл 16, 2011 22:09:03
falkonist
Мог ошибиться. 13-й вывод упоминается очень редко, забывается его назначение. Приходится каждый раз лазить в даташит. Забудьте о нём. Возле него важны 12-й вывод - вход напряжения питания и 14-й - выход Uref (+5 В).
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Сб июл 16, 2011 22:23:15
mezon
Перепроверил еще раз разводку трансов все вроде как правильно,но на выходе нуль.
А на 12 ноге напряжения тоже нет - еще раз транс проверить Т1? Транзисторы Т3 и Т4 греются.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Сб июл 16, 2011 22:34:27
falkonist
Значит, на микросхему не поступает напряжение. Не исключено, что она "дохлая".
Осциллограф есть? Что на 5-м выводе?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс июл 17, 2011 00:17:56
mezon
На 12 ногу кинул плюс 10 вольт,минус на массу.На экране на 5 ноге вижу пилу.
При включении всего блока - на 5 ножке естественно нет ничего.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс июл 17, 2011 01:24:27
Starichok51
ну, так ищи, где теряется напряжение, и не доходит до 12 ноги. или ты нам предлагаешь гадать на кофейной гуще, где у тебя теряется напряжение?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс июл 17, 2011 11:42:27
falkonist
Уважаемый Starichok51, есть нюансы. Может быть, нет самозапуска.
Что показывает осциллограф на вторичной обмотке при включении? Есть ли какие-нибудь импульсы, или тишина?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс июл 17, 2011 12:08:24
Starichok51
уважаемый falkonist, именно это я и имел в виду. отгадывать нюансы мы не состоянии.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вс июл 17, 2011 12:45:06
falkonist
Да не, как раз отсутствие самозапуска и может быть причиной. Кроме ещё кучи других. Например, пробиты/оборваны транзисторе в переходном каскаде либо шунтирующие их диоды, неправильно определена цоколевка трансформаторов, из-за чего К.З. на выходе (кстати, очень вероятная причина, если греются ключевые транзисторы!) и т.д. и т.п.
Вот методом последовательного приближения и будем отыскивать бяку.
Ждём, что отпишет mezon...
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн июл 18, 2011 17:20:42
mezon
Добрый день.К сожалению только интернет включили,оплату пропустил.
Еще раз проверил подключение транса 1 согласно старой платы(схема ее тоже есть).Подал как я писал на 12 ногу 12 вольт - на 5 ноге пила красивая.При подключении от сети ,питания на микрухе нет.Транзисторы все перед установкой(с945) проверил на приборе.Е3007 тоже.При питании от сети на осцилографе на вторичке т2 и и первичке Т1(R18 , R19) -есть какой то хаотичный сигнал (отстроиться и посмотреть его не смог).Электролиты все новые проверял на сопротивление и емкость,т.е. все согласно схеме.
Как определить есть ли КЗ в трансе?Может транс косит?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн июл 18, 2011 17:27:36
Starichok51
mezon, может, удосужишься проверить все цепи по питанию, начиная от вторички Т2 и до 12 ноги? вместо задания вопросов.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн июл 18, 2011 22:37:00
mezon
Да, проверил на вторичке Т2 напряжение - нет ничего.Выпаял диоды все- перепроверил.
перелопатил всю схему на предмет хомута или холодной пайки ,пока ничего.
На первичке Т2 тоже напруги нет.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн июл 18, 2011 23:03:58
falkonist
Значит, нет самозапуска ключевых транзисторов. Проверяйте их обвязку.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Пн июл 18, 2011 23:05:48
Starichok51
но какой-то же "хаос" он видел на вторичке!
тогда получается, что есть самозапуск...
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Вт июл 19, 2011 13:11:07
mezon
Starichok51 писал(а):но какой-то же "хаос" он видел на вторичке!
тогда получается, что есть самозапуск...
Хаос - когда берем за рукой за вход осцилографа(условно +) ,на экране видно наводку.
Только в данном случае не рукой касаюсь,а касаюсь вторички Тр2,базы Т1 и Т2.
перепроверил по номиналам все резисторы,кондеры(туда впаял или нет).
Попробую еще транзисторы ключевые поменять.Хотя тестером звонятся.
Обвязку ключевых перепроверил раз 10,распайку трансформаторов тоже.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Ср июл 20, 2011 09:24:20
Хатуль_мадан
Приветствую собравшихся в этой теме!
В процессе создания своего блока питания (зарядного устройства), прочитано много форумов и изучено множество материалов по импульсным БП, основной упор на переделку компьютерных блоков, вернее на использование деталей от них, так вот, нигде не могу найти, толково расписанную, теорию работы дросселя групповой стабилизации. Понравилась схема зарядника "Орион PW-325" и то, как он работает, все аналогично обсуждаемой, но добавлено немного деталей в цепи стабилизации тока и индикацию. Вопрос к автору и специалистам по таким блокам, каким образом происходит преобразование энергии дросселем, если он работает в режиме постоянной намагниченности и почти на пределе насыщения? Ни в одном компьютерном БП не видел дросселя с зазором. Понятно, что специальный сердечник из порошкового железа допускает перемагничивание больше, чем обычный феррит, но хочется понять принцип выбора этого дросселя. Нужно ли пересчитывать индуктивность и добавлять витки дросселя, если напряжение увеличиваем с 12В до 16В?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Ср июл 20, 2011 13:49:57
mezon

это сигнал на 5 ноге при подаче напруги 12в на 12 ногу.

- это в это же время на 8 и 11 ноге.
Т.е. можно сказать что микруха цела.
Сделал замеры на Э и К транзисторов Т3 и Т4 сигнал тоже есть,ну это так по ходу.
Питание на 12 ногу не поступает при питании от сети.Заменил диодную сборку(д15,д16).
Проверяю все подряд еще раз,пока что результата положительного нет.
Кстати на вторичке Тр2 тоже есть сигнал с микрухи(слабый но я его поймал) правда не знаю что это дает.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Ср июл 20, 2011 17:42:51
falkonist
mezon, сколько в/дел на втором фото? Похоже, что переходной каскад нерабочий. Амплитуда импульсов должна быть всего 0,7 В с постоянной составляющей около 1,5 В.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Добавлено: Ср июл 20, 2011 18:41:37
mezon
falkonist писал(а):mezon, сколько в/дел на втором фото? Похоже, что переходной каскад нерабочий. Амплитуда импульсов должна быть всего 0,7 В с постоянной составляющей около 1,5 В.
1/2 -НА ВТОРОМ ФОТО. Нашел другие транзисторы.Ща переброшу.
Поменял транзисторы,результат тот же.13007 целые коэф 29 (китайский цифровик),
те что поставил коэф 22.