Страница 135 из 181

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пт дек 30, 2016 12:49:50
TPAHCODEJI
У меня такой вопрос. Можно ли на данной схеме, только без защит и тд запитать строчник? Она не взорвется если специально много витков намотать?

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Сб дек 31, 2016 05:00:47
musor
TPAHCODEJI писал(а):данной схеме, только без защит и тд запитать строчник?
можно конечно но без зашит хватит на 1 включения до симфонии БАХа

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Сб дек 31, 2016 11:39:14
TPAHCODEJI
Но как тогда схемы на 2153 без защит работают?

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 02, 2017 11:40:53
musor
да работать то будет нло недолго когда дуга загорит будет режим козы

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Чт янв 05, 2017 06:03:00
TPAHCODEJI
Нарисовал схема и плату. Как думаете работать будет. Да знаю без защит плохо, но пока труднее осилить не могу. Знаю нет выводов для питания и защитных диодов для силовых ключей. Но это я исправлю

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Чт янв 05, 2017 19:15:32
Dryl1
Добрый вечер . Подскажите пожалуйста , в чем может быть проблема . Собрал зарядку вариант Е , повторил один в один по схеме . Повесил на выход лампу 12V 40W ( трех контактная , подсоединил два контакта ) , после включения заработало сразу . Напряжение на выходе менялось от 13.4 до 14.8 В . Поработало устройство в районе 5 минут .Ради интереса замерял напряжение на 12 конт. TLки - 24 В . Выключил , при повторном включении не запускается , вспыхнет светодиод и тухнет ,нет 12В , нет напряжения на TL . Были проверены детали на целостность , пробитого и сгоревшего нет и запуска тоже нет . Была проверена работа TLки от отдельного БП , все осциллограммы в норме ( к базам транзисторов 945 сигнал доходит , на коллекторах и на выводах трансформатора Т1 тоже сигнал есть ) , конденсаторы проверены ESR метром , все в норме а запуска нет . Реле не установлено , вместо Rдоп стоит перемычка . Был взят ЛАТр ,выставил напряжение 50 В ,подключил зарядку , запустилась с пол оборота . Напряжение увеличил до 220 В ,все прекрасно работает , все регулируется , ни чего не греется . Выключил , при повторном включении опять только попытки запуститься . Выключаю , снижаю входное напряжение до 50В ,опять включаю , ЗУ запускается . Получатся не хочет запускаться от 220В , при 50В запускается без проблем . Проверил осциллографом напряжение на 12 ножке TLки , при 50В сразу 8В а при 220В есть всплеск около 10 В , а запуска нет .

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пт янв 06, 2017 11:28:52
TPAHCODEJI
Так кто что скажет на счет схемы и платы? Нету ошибок?

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пт янв 06, 2017 12:23:11
Сергеj
Здесь обсуждается рабочая, уже проверенная схема.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пт янв 06, 2017 12:30:23
TPAHCODEJI
Тогда извиняюсь. Как проведу опыт создам свою тему

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вс янв 08, 2017 10:52:40
Dryl1
Доброе утро .Подскажите хоть в каком направлении смотреть .

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Вс янв 08, 2017 12:53:26
musor
если транс от АТ БП то работа на самовозбуде должна быть стабилной если АТХ БП особо позхние не факт что оно вообще на автогене стартанет. могу тока посоветовать -
1 подгрузить обмотку выхода баластом глядищь стабилгнее заведется
если не помогло
Спойлер(и трогать транс ТГРнеохота-а перемотать придется базовые обе )
2 переделать запуск так R18 в схеме Старичка оторвать от верх R18 от +310в
и подключить туда цепку диод 4007 анодок в выводу ~моста катот к верхнему выводу R18( номинал его ТЕПЕРЬ 68-100к-1вт) такая запуска применялась в ХТ и раних АТ286 и стартовала железно
3 насчет стабилности в режиме автогена АТХ трансов я уже писал
Спойлерот незапуска до БАХа
тогда проще дежурку ввести любую
кстати не утро а вечер на дворе :o

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 06:30:51
ala-a-din
Хочу собрать по схеме и ПП с 99й страницы от Сергея по схеме Е.
Есть деталюшки вот от такого БП.
СпойлерИзображение
БП был распаян ранее чем нашел эту тему, поэтому подскажите по маленькому трансформатору Т1 подойдет ли мой, если нет как сделать так чтобы подошел?
СпойлерИзображение
Еще нашел несоответствия деталей на ПП и схеме, к примеру диоды в схеме одни а на плате указаны другие, есть в наличии те что на схеме, как раз из этого БП, можно ставить их или всетаки лучше купить те что указаны на ПП?
Также в теме мелькает вот эта картинка
СпойлерИзображение
это данные как раз таки для намотки Т1? И что значит с "зазором" и "без зазора"?
Если к примеру мой 16й транс подходит, но где какая обмотка не известно, то его можно размотать и перемотать в соответствии с картинкой тем же проводом что есть?
В импульсниках мало чего смыслю, много раз хотел собрать но не знание отталкивало, а тут все таки решился на сборку.

Спасибо!

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 08:38:53
Сергеj
ala-a-din писал(а): Еще нашел несоответствия деталей на ПП и схеме, к примеру диоды в схеме одни а на плате указаны другие, есть в наличии те что на схеме, как раз из этого БП, можно ставить их или всетаки лучше купить те что указаны на ПП?
Ничего покупать не нужно. Выпаивай все из платы донора и ставь в новую плату. Преимущество это темы(новодел) как раз в том, что все, или почти все подходит из убитых комповых блоков питания

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 09:29:15
ala-a-din
А как быть с маленьким трансом?
Ткните носом где почитать за него, как разбирать видел информацию, вот по намотке как быть и "зазор" и "не зазор"?

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 09:35:46
Сергеj
Шукай в этой теме, я описывал как и чем мотать. даже с картинками.

Зазора не должно быть в центральном керне феррита.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 10:22:19
ala-a-din
Если я все правильно понял, то транс что 16й под спойлером, пост выше, подойдет для перемотки
По вот таким параметрам
СпойлерИзображение
Сие нашел с 36й по 39ю страницу темы.
Можно даже тем самым проводом что он и сейчас намотан, я прав?

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 11:11:27
Ruzik
ala-a-din
Если осталась печатка донора, то можно по ней отследить цоколевку трансформатора и просто подправить свою печатку под нее. В этом случае, перематывать ни чего не нужно.

Силовые трансформаторы тоже разные бывают.. цоколевка-трансформаторов

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 11:34:01
TPAHCODEJI
Имхо ТГР намотать самое легкое. Количество витков первички особо не критично. Главноее соотношение вторичек.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 11:56:31
mr_kot
TPAHCODEJI писал(а):Главноее соотношение вторичек.
Думаю, что главное в этом деле, все же - это разобрать транс так, чтобы не сломать ни феррит, ни каркас.
Поэтому, самый лучший вариант - это правильно определить цоколевку существующего транса. Прще всего это сделать, как советовал Ruzik, найти плату донора.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Добавлено: Пн янв 09, 2017 12:01:18
falkonist
По ссылке, которую давал Ruzik на цоколевку трансформаторов, есть и цоколевка ТРГ'ов. Взять мультиметр и просто вызвонить соответствие звонящихся фактически накоротко обмоток с теми, что там приведены. Думаю, что процентах в 90 удастся найти аналог.
Кстати, на этом сайте такая же тема тоже есть.