Форум РадиоКот

Об этом говорится в отчете системы, следящей за полетами воздушных судов в режиме реального времени.
Загадочное событие прервало полет Airbus А321 авиакомпании "Когалымавиа" над Египтом, говорится в отчете системы FlightRada, следящей за полетами воздушных судов в режиме реального времени.

"Самолет А321 "Когалымавиа" перед крушением внезапно начал терять вертикальную скорость после некого "существенного события. Скорее всего, под "существенным событием" имеется ввиду некое неожиданное происшествие, сила которого и привела к крушению лайнера, произошедшее в минувшую субботу на Синае", - отмечается в документе.

В документе также подчеркивается, что в 4:13:19 (UTC) с лайнером произошло что-то, что в два раза сократило его вертикальную скорость падения на высоте 29,75 тысячи футов. Самолет стал падать, максимальная величина падения доходила до 24,96 тысячи футов.

Комментируя распространенные Flightradar24 полетные данные рейса, бывший инженер по безопасности фирмы Boeing Тодд Кертис высказал мнение, что скорость снижения самолета А321 перед крушением показывает, что лайнер был неуправляем.

"Отмеченный темп потери высоты был намного выше, чем я мог бы ожидать от нормального снижения или даже от стремительного, но контролируемого снижения, которое мог провести экипаж, реагируя на экстренную ситуацию, например на снижение давления в салоне", - заявил Тодд Кертис.

Космический центр Франции сделал фотографию самолета перед началом поисковых работ на месте.
Изображение датировано 1 ноября. Оно сделано с многофункционального спутника Pliades-1A, который используется для дистанционного зондирования земной поверхности.
Как поясняют специалисты космического центра, на снимке самолет кажется черным пятном - это его фюзеляж и крылья. Вокруг него виднеются обломки, кратер оранжевого цвета, который находится внизу, также представляет часть разрушенного A321.
- Возле него виднеются кареты скорой помощи, они стоят рядом друг с другом, - сообщается на сайте центра.

Borodach писал(а):По поводу последнего, то это глупость ...

FAKIR писал(а): почему повреждения пассажиров в хвосте самолёта имеют взрывной характер?

Технические неполадки А321 не фигурировали в переговорах пилотов самолета, следует из предварительных данных расшифровки черных ящиков. Такие выводы публикует РИА Новости со ссылкой на СМИ.

По предварительным данным, 2 человека из 12 находившихся на борту выжили.
РИА "Новости" сообщили, что грузовой самолет с 5 членами экипажа из России и 7 пассажирами потерпел крушение в Южном Судане.
По предварительным данным, 2 человека из 12 находившихся на борту выжили. По одним данным, воздушное судно рухнуло сразу после взлета. По другой информации, борт упал, заходя на посадку.
"Только двое выжили, в том числе один ребенок", — сообщает Twitter South Sudan Tribune. Информация уточняется.

По последним данным, на борту самолета могли находиться 20 человек, двое выжили.

Технические неполадки А321 не фигурировали в переговорах пилотов самолета,

По одним данным, воздушное судно рухнуло сразу после взлета. По другой информации, борт упал, заходя на посадку.

Из Южного Судана продолжают поступать срочные сообщения о крушении военно-транспортного самолета с российским экипажем. Очевидцы сообщают, что на месте инцидента разбросаны 40 тел. Также не берегу реки Белый Нил видна оторванная хвостовая часть самолета и другие фрагменты. Российское посольство и МИД проверяют информацию о крушении борта.

"У нас нет подробной информации на этот счет, - сказал он. - Мы отслеживаем ситуацию по сообщениям местных и мировых СМИ. Скорее всего, речь идет о российском самолете, который был задействован для гуманитарных нужд. Обстоятельства трагедии выясняются".

Власти Южного Судана подтвердили, что в среду, 4 ноября, на территории их страны разбился грузовой самолет Ан-12. Как заявили в администрации президента республики, на борту потерпевшего крушение воздушного судна находились 20 человек. По предварительным данным, выжить удалось только двоим.
«На разбившемся самолете могли быть 20 человек экипажа и пассажиров, двое выжили, другие, возможно, погибли», - передает Reuters.
Напомним, о крушении Ан-12 с российским экипажем на борту ранее в среду заявили СМИ. Сообщалось, что воздушное судно рухнуло неподалеку от аэропорта города Джуба. По данным очевидцев, на месте ЧП могут находиться «более 40 тел».

da-nie писал(а):Тем более, что сейчас ящики и на флэш пишут вовсю.

КРАМ писал(а):

da-nie писал(а):Тем более, что сейчас ящики и на флэш пишут вовсю.

Ящики имеют нормативную стойкость к механическим и термическим воздействиям. Поэтому есть сильное сомнение, что в них пишут на флеш.
Полагаю, что как писали на стальную нитку, так и пишут.

Грузовой самолет АН-12 с российским экипажем на борту рухнул неподалеку от аэропорта Джуба в Южном Судане в среду, 4 ноября. На борту воздушного судна находились семь пассажиров и пять членов экипажа. Все граждане РФ. По предварительным данным, в результате авиакатастрофы погибли 10 человек, еще двоим удалось выжить, - сообщает South Sudan Tribune. Обломки самолета разбросаны вдоль реки Белый Нил недалеко от воздушной гавани.

По информации Reuters, жертвами крушения стали по меньшей мере 41 человек: погибшие есть и среди тех, кто был в самолете, и на земле.
По данным агентства, на Ан-12 летели минимум 20 человек, включая пять членов экипажа, который полностью состоял из российских граждан.
По разным данным, выжили при падении самолета два или три человека.
В посольстве РФ в Уганде, имеющем представительские функции в Южном Судане, телеканалу «Звезда» сообщили, что дипмиссия занимается сбором деталей, однако пока не может предоставить конкретную информацию.

По сведениям источника Росавиации, это стандартная практика для африканских стран.
Приоритетной версией крушения самолета Ан-12 в Южном Судане является серьезная перегрузка самолета. Воздушные суда такого типа обычно рассчитаны на перевозку около 21 тонны груза, но коммерческие перевозчики в странах третьего мира обычно увеличивают ее до 30–35 тонн.
Как пояснил источник LifeNews в Росавиации, так было и на этот раз. При этом разбившемуся самолету было несколько десятков лет, в течение которых он эксплуатировался в жестких условиях.
Ранее LifeNews стало известно, что разбившийся Ан-12 принадлежал авиакомпании Allied Services Limited, которая базируется в Южном Судане и занимается грузовыми перевозками.

Поэтому есть сильное сомнение, что в них пишут на флеш.

Например на воздушное судно обычно устанавливаются два бортовых самописца: речевой, записывающий переговоры экипажа, и параметрический, фиксирующий параметры полёта. Кроме того, многие современные авиалайнеры имеют два комплекта самописцев: эксплуатационный, не имеющий защитного корпуса и предназначенный для контроля работы систем и экипажа после полёта, и аварийный (в прочном гермокорпусе). Запись информации может производиться на оптические (фотоплёнка), либо магнитные (ферромагнитная проволока или магнитная лента) носители (в последнее время начала широко применяться флеш-память).