Страница 143 из 684
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Вт янв 04, 2011 17:52:36
ko666ka
Lexeich писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=eSi6J-QK1lw&feature=player_embedded#!
Смотреть до конца

можно краткое описание предыдущих серий? у меня ю-туб не идет

Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Вт янв 04, 2011 18:37:57
Brigadir
Ко666ка реши всё же вопрос с Ютуб (много теряешь, там много чего интересного можно посмотреть). А эта ссылка... реклама достоинств амортизаторов(какая то новая марка рекламируется). То есть кузов почти не колышеться, а неровности дороги "проглатывает" подвеска. Пользовал как то Рено-5 с оригинальной подвеской: Г - образные пружинные прутки вместо пружин, работающие на скручивание. Так вот, колдобины ваще не ощущались: колеса прыгали по ямам, а кузов даже не шелохнеться.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Вт янв 04, 2011 18:45:57
ko666ka
спс - вот виддите все можно в двух словах

Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Чт янв 06, 2011 14:52:24
ge_84
Разница этих амортизаторов в том что это уже активная подвеска. С обратной связью и гидравликой(наверное).
Что то вроде гироскопа.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Чт янв 06, 2011 18:01:16
ko666ka
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Чт янв 06, 2011 18:30:55
radteh
Вашу Г-образную подвеску у нас называют просто - торсионной, применялась вроде на армейской технике и автомобилях ЗАЗ.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Пн янв 10, 2011 18:16:03
ko666ka
http://www.membrana.ru/articles/technic ... 95300.html
мне во всем этом нравится идея на счет воздуха в центре мегаполиса - но это тогда уже знаете что - город будущего с перемещением в центре не на авто а на бесплатных электрокарах и движущихся дорожках

хотя это функионально больше похоже на метро

Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Пн янв 10, 2011 18:33:52
MIF
ko666ka писал(а):с перемещением в центре не на авто а на бесплатных электрокарах и движущихся дорожках
Поддерживаю.

Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Пт янв 21, 2011 22:24:33
Владислав Кузнецов
Доброго времени суток. люди почему тему остановили? У меня такая вот идея возникла если взять 3 генератора и 3 АКБ
один генератор подключается по обычной схеме
со второго генератора повод идёт на реле заряжает 1 АКБ тем временем как 2 АКБ подключена к преобразователю и когда 2 АКБ разряжается до определённого напряжения, то реле переключается начие всё работать наоборот
третий генератор идёт на мощный преобразователь далее на мотор и машина едет.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Пт янв 21, 2011 23:25:12
dgin
гениально, и ничего не понятно, ты с картинками и схемами лучше изобрази.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Пт янв 21, 2011 23:28:19
Владислав Кузнецов
Первый генератор работает так ..
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Пт янв 21, 2011 23:35:08
Владислав Кузнецов
второй так
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Пт янв 21, 2011 23:42:54
Владислав Кузнецов
третий так
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Сб янв 22, 2011 00:05:59
Brigadir
А почему не 5 генераторов или 7? Чо я бред несу: 4 генератора по одному на колесо, а Владислав будет толкать телегу.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Сб янв 22, 2011 00:16:07
uwrtey
Brigadir писал(а):Ко666ка реши всё же вопрос с Ютуб (много теряешь, там много чего интересного можно посмотреть). А эта ссылка... реклама достоинств амортизаторов(какая то новая марка рекламируется). То есть кузов почти не колышеться, а неровности дороги "проглатывает" подвеска. Пользовал как то Рено-5 с оригинальной подвеской: Г - образные пружинные прутки вместо пружин, работающие на скручивание. Так вот, колдобины ваще не ощущались: колеса прыгали по ямам, а кузов даже не шелохнеться.
заблуждаешься Бригадирчик это подвеска с компьютерным управлением там электро клапана используются и датчики разные.....
с торсионами ни какая подвеска не даст возможности перепрыгивать препядствия! (в конце видео)
и ваще что ты такое пишешь?
прутки вместо пружин, работающие на скручивание.
разницы нет - торсион это или пружина! (не забывай что там еще и амортизатор есть!)если не хочешь что бы ощущались удары нужно избавится от вертикально стоящих пружин и амортиков! лучше расположить амортизаторы и пружины горизонтально! ну можно и торсионы вместо пружин испоьзовать! толко представь их длину!
ЗЫ кстати пружина тоже работает на скручивание!!!

задумайся...... (тот же торсион только скрученный а от прокручивания прутка работает геометрическая форма витков....
ладно что то я последнее время очень много умничаю и старших учу...пошел я спать....
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Сб янв 22, 2011 00:43:35
Brigadir
Ответ на картинке:
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Сб янв 22, 2011 08:14:56
uwrtey
подвеска состоит из пружины (которая принимает на себя толчки) амортизатора (который гасит колебания)
где на схеме амортизатор?
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Сб янв 22, 2011 10:40:29
Владислав Кузнецов
Я сделал чтобы работало так: 1 генератор питает салон и всю приблуду, 2 генератор зарядка ходового АКБ то один, то другой, третий на мотор то которого машина едет. Если кому-то так не нравится пусть своё предлагает.
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Сб янв 22, 2011 12:30:24
Murlock
любопытненько, а какой такой демон будет крутить ваши генераторы?
Re: ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Добавлено: Сб янв 22, 2011 13:49:20
uwrtey
схема
