Форум РадиоКот

Brigadir Если вы внимательно прочтете мои посты, по крайней мере ОДНО техническое решение по размещению аккамуляторов я предложил. У вас самого есть какие нибудь идеи, кроме повторения в третий раз требования про "Ведро Электронов" ?

VadimkaF писал(а):Трындец. Вот больше всего меня раздражает, когда врут по мелочам ! В каких распространенных аккамуляторах используется горючий электролит и горючие электроды?

Да не врут! Выбора нет - литиевые и им подобные.
Они горят. Электроды негорючие, а то что между ними - горючее. Естественно загораются только при повреждениях (как с внешней стороны, так и с внутренней давлением), потому что обычно такие аккумуляторы герметичны. Самый неудачный случай - когда от возросшего давления в корпусе его разрывает и одновременно из-за замыкания происходит возгорание содержимого, это очень опасно.
Я интересовался этими вещами, собирал статистику, сам игрался с аккумуляторами - знаю чего говорю.
А по поводу свинцовых с жидким электролитом - это еще лучше бомба. Стоит одной искре упасть в электролит - аккумулятор (точнее то что от него останется) взлетит на воздух.

VadimkaF писал(а):И все таки, кто поделится как они спасаются от этой бомбы в кармане, сотового с ЛИТИЕВОЙ батарейкой ?

Никак. Во первых многие даже не знают об опасности, во вторых случаи довольно редки, по этому особо такие вещи не беспокоят.

Не очень хорошая идея, распихивать аккумуляторы по пустотам кузова в машине... По салону сильноточные цепи будете разводить/коммутировать? Как горит силовая проводка не в курсе?

ge_84 писал(а): От бензина за год погибает столько людей как на второй мировой.

Приведи подробные цифры - сколько именно от воспламенения бензина за год погибает, и сколько погибало в год во время второй мировой... и можешь продолжать дальше щериться...

DiGiCat У вас есть другие идеи по размещению? Предложите. Я сам на велосипеде для фары засунул батарейки в руль. Идея не моя, я уже не помню, но где то читал про это лет двадцать назад. Но уже пару лет фотка торчит здесь http://fotkidepo.ru/?id=photo:319675 Но народ до сих пор изгаляется, вешая всякие ящики да сумочки на лисапед для батареек и аккамуляторов. Хотя в стандартную раму ( ну типа " Туриста" или обычного городского ) можно засунуть от 20 до 30 цилиндрический элементов. Еще раз повторю. Если критикуете, сами предложите вариант лучше или равноценный . Или хоть чтото, для сравнения. Иначе это выглядит не как критика, а элементарный срач и флуд.

Ток лампочки велофары и ток двигателя авто? ни о чем...?

Попробуй теперь велосипед оснастить электродвигателем, вместо педалей и поэксплуатировать его... "газульки" типа на Д6 давно уже делались без особых проблем...

Ну да, фантазии и ролики от ge_84 душе ближе... Не привел ни одного факта или довода, один тупой смех... Смех без причины?
Ха-ха-ха, а олени лучше...

Б_я диджикат я смотрю ты даже чувство юмора не понимаешь. Не принимай все в штыки.
И не принимай все буквально.

Это беседа реально ни к чему не приведет. Просто надо выбрать что душе угодно. Я как любитель техники и электроники воспринял ЭТС гораздо ближе к душе. Прям любовь с первого взгляда.

DiGiCat Вы с чистой совестью можете назвать меня дятлом. Потому что я еще раз спрошу, то бишь повторюсь. . У вас есть хоть какие то идеи, которые котя бы были чуть близки в данной теме?

Есть, ждать разработки новых/лучших аккумуляторов, возможно не долго, с другим соотношением емкость/масса, и не снижающих емкость при температуре ниже 0 и далее... либо менять местожительство на более теплый климат..
А можно спрятать аккумы в рулевое колесо, в каждое кресло, в потолке, в крыльях, короче по всему авто, протянуть от них сильноточные шины до движка, хранить зимой в теплом гараже, на улице в холодный сезон не оставлять на долго...
а пока в наших климатических, экономических условиях они хороши для любителей и энтузиастов... как гаджет для финансово-необремененных, гламурных...
По какому пункту не согласен и почему? Есть какое-то другое решение с теми аккумуляторами, что на данный момент производят? Или что не по теме? Буду рад услышать аргументированный ответ, лучше в цифрах...

160 страниц комуто-то не хватило... ИМХО. дальше нет смысла...

Вот! Ключевая фраза Сидеть и ждать ! Мерикосы придумают, европейцы внедрят, кетайозы - начнут выпускать дешевое. А истинно " русский " человек будет сидеть и ждать. К черту этих всех энтузиастов, любителей понтов да гламура. То, что личное авто лет ...дцать назад тоже относилось к этой категории. Да собсна плевать... Сейчас это ведь насущная необходимость Сидите дальше и дышите ровно. Чего бухтеть то? Ждете от меня аргументированны ответ , да еще в цифрах? Специально для Вас , первая ссыль что попалась в Гугле на эту тему http://bibliotekar.ru/encSlov/13/127.htm Надеюсь разберетесь что к чему, не маленький

Вадим, а Вы что хотели? Обвешать весь автомобиль аккумуляторами? Так кто же Вам запретит? Делайте. (если терпения и денег хватит). А я предпочитаю не мудох...я, а ездить на готовом аппарате(пусть и из Китая, мне без разницы - кто его сделает).

Brigadir Как говорят немцы, Kein problem ! Примените к себе мой предыдущий пост, и ездите дальше спокойно. Хотя наверное интересно изображать из себя"Капитана Очевидность" Но по мне, унылое занятие...

Вадим, Вы одного понять не состоянии: если есть практическая польза от аппарата, устройства и т. п. То такой девайс давно уже выпускают массовым порядком. Электричество то не вчера придумали, а хрен знает когда. Тогда уже и электродвигатели были и аккумуляторы.... Но электромобили были созданы только мечтателями и тут же выброшены на свалку. Это Вы понять в состоянии? Или ещё 150 страниц флудить будем?.
Был тут один энтузиаст(ВалВас), даже сделал электромобиль - ну и что?. Кто нибудь заинтересовался? Кому нибудь он смог доказать явное преимущество ЭМ над ДВС мобилем? Были жалкие аргументы насчет чистого воздуха и дешевезны электроэнергии... Первое мало кого интересует(современный нефтемобиль не пахнет почти, выхлоп его просто незаметен), а вот про электроэнергию вопрос спорный. Ни фига она не дешевле и неизвестно сколько стоить будет при массовом выпуске ЭМ. Жадность продавца пока никто не отменял. Зато по всем остальным параметрам: время заправки, пробег, масса и цена = ЭМ сильно проигрывает нефтемобилю. Потому он никому и неинтересен. И как бы Вы не мечтали, электромобиль вряд ли когда рискнут поставить на поток массового выпуска. Малые партии возможно и будут делать, но покупатель помучается с некоторыми проблемами и перестанет покупать эту фигню.

Ну не так все печально, технологии сейчас продвигаются вперед семимильными шагами... Не так давно компьютеры занимали целые залы...

VadimkaF писал(а):Вот! Ключевая фраза Сидеть и ждать ! Мерикосы придумают, европейцы внедрят, кетайозы - начнут выпускать дешевое. А истинно " русский " человек будет сидеть и ждать. К черту этих всех энтузиастов, любителей понтов да гламура.

Дык, что ж сразу не сказал, что у же производство новых аккумов открыл, и что денег куры... или можешь готовый взять...
Сказать то тебе все равно по теме нечего, только как вигвамы в ответ строить... Ну, удачи в построении!

Не надо аккумуляторы сравнивать с компьютерами. Это совершенно разные вещи. Это как молоток и транзистор. Или Вы надеятесь придумают такой аккумулятор, что в карман поместиться 100 кВт? Не надейтесь - это химия, а не электроника.

Надеятся и мечтать не вредно, а главное бесплатно, что придумают завтра - никому еще сегодня неизвестно...
Литий-ионные, литий-полимерные аккумуляторы уже отличаются от тех аккумов, что были в то время...

Может когда-то и в карман поместиться на 100 кВт...

Короче, тема измусоленна, делать тут нефига... ИМХО

Я считаю, что надо идти другим путем: добиться от преобразования тепловой энергии в механическую более высокого КПД. Ибо тепловую энергию достаточно легко получить(к тому же кислород не надо возить на борту автомобиля, его и так в атмосфере хватает).

Ребята, я ничего не рекламирую и не продаю ! И тем более, упаси меня бог, не предлагаю ничего сделать своими руками тех, у кого эти руки..сами догадаетесь, не маленькие. А с аргументом : пойти купить, тем более спорить не собираюсь . Короче , новая ссыль , теперь на моем сайте http://gron.ucoz.ru/forum/5-29-1 Там рядом и еще что интересное есть, но не смотрите ни в коем случае. Могут оказаться вещи, опасные для неподготовленной психики

Теоретически наверно можно взять сверхпроводник и разогнать в нём электроны до больших энергий. Вот такой аккумулятор будущего

Evtomax писал(а):Теоретически наверно можно взять сверхпроводник и разогнать в нём электроны до больших энергий. Вот такой аккумулятор будущего

Это давно сделано в лабораториях практически. Ищите и читайте сами. В качестве акку - малопригодно ! Исъодите из того, что уже существует. Этого не так уж и мало !

Evtomax писал(а):Теоретически наверно можно взять сверхпроводник и разогнать в нём электроны до больших энергий. Вот такой аккумулятор будущего

Теоретически кусок урана размером с апельсин столько энергии выделяет....