Форум РадиоКот

Есть даже моторизированные унициклы

Маховик - это вестьчь! Всю ночь разгоняешь, за полчаса до работы доезжаешь.
8 часов на работе раскручиваешь (с перерывом на обед) - ещё полчаса - и ты дома.

я в теме про машины накидывал уже
все упирается в источник энергии и чтобы ехать хотя бы 200км, надо более мощную раму и толстые колеса, соответственно тормоза дисковые
это уже тянет на 1к баксов минимум
колесо на 1квт баксов 500 и дальше батарея еще столько же, зарядник и драйвер двигателя

на хабре была статья по путешествию на 1000км, там пацанчики заряжали по дороге во всяких заправках и закусочных, но зарядник жрет 1000вт
даже кому-то там проводку пожгли всей толпой

прохвесцор пропал, а то я бы у него купил бтг, а так гиморно и такой велик уже руками в подвал по ступенькам не закатиш

kalobyte писал(а):все упирается в источник энергии и чтобы ехать хотя бы 200км

200 километров для велосипеда не надо, на то он и велосипед - не для дальних путешествий, за исключением особо редких велопутешественников. Большинству 50 км на день хватит, без учета того что всегда можно доездить ногами. Начинать надо с чего-то реального. Иначе это будет уже не велосипед, а мотоцикл.

вес колеса
вес акков
Ногами допедалить не всем суждено.

m.ix писал(а):Ногами допедалить не всем суждено.

Всем, до тех пор пока это обычный нормальный велосипед, а не мотоцикл с запасом хода доехать до Африки.
Совмещая ноги и электропривод - можно добиться офигенного результата. Разгонятся куда эффективнее ногами, чем жрать кучу электричества и иметь монстроподобные агрегаты. А на поддержание скорости достаточно небольшой мощности электромотора.

m.ix писал(а):вес колеса

10 кг и меньше. Посмотрел на сайтах продающих электровелозапчасти.

m.ix писал(а):вес акков

LiFePO4 48V 20Ah - 10 кг. Посмотрел на сайтах продающих электровелозапчасти.
Итого - 20 кг. Что такое 20 кг - это разница между жирным и худым человеком. Или между юным и зрелым. Никогда не слышал, что жирный человек не может себя увезти
На велосипедах возили и возят мешками картошку. Вес мешка - большой.

Спойлер

Вот какой идиот так спицует ВЕДУЩЕЕ колесо?

При таком расположении спиц они будут растягиваться мгновенно!

Специально для быстрого ремонта.

Upgrader писал(а): Итого - 20 кг. Что такое 20 кг - это разница между жирным и худым человеком. Или между юным и зрелым. Никогда не слышал, что жирный человек не может себя увезти

До тех пор, пока речь не идёт о ввалакивании 20 кг скажем на 5 этаж.
15 кг вел+20 кг оборудования = 35 кг.
Если учесть, что вел втаскивают одной стороной тела - привет сколиоз, смещение позвонков и межпозвоночная грыжа.

Лучше тысячу убитых енотов вложить в облегчение велосипеда - толку будет намного больше.
Я вам как велосипедист и бывший электровелосипедист говорю.

pcb писал(а):

Upgrader писал(а): Итого - 20 кг. Что такое 20 кг - это разница между жирным и худым человеком. Или между юным и зрелым. Никогда не слышал, что жирный человек не может себя увезти

До тех пор, пока речь не идёт о ввалакивании 20 кг скажем на 5 этаж.
15 кг вел+20 кг оборудования = 35 кг.
Если учесть, что вел втаскивают одной стороной тела - привет сколиоз, смещение позвонков и межпозвоночная грыжа.

Лучше тысячу убитых енотов вложить в облегчение велосипеда - толку будет намного больше.
Я вам как велосипедист и бывший электровелосипедист говорю.

Вот специально весь пост привёл.
Откуда, откуда 20 кг ? Зачем, зачем вам 50 км на электротяге каждый день ?
мотор на 1 кВт Куда, куда вы собрались - на гонки ? в горы Монблана ? На Кавказ ? Или вы вокруг дома катаетесь ?
10 кг аккумов ? да с ума сойдёте. Электро тяга для ОБЛЕГЧЕНИЯ езды. А вы 10 кг аккумов вешаете.
Где, где здравый смысл ?

Я, как велосипедист со стажем (причём 10 лет ездил на Урале с одной передачей и ножным тормозом педалями), рассчитывал себе электровелик, получилось так:
250 Вт мотор - до 2,5 кг.
500 Втч (до 25 км пробега) - 2 кг.
Итого вес - до 5 кг.ДОООО, Карл!

Никаких контроллеров - максимум самодельный ШИМ на 1006ви1 (555 таймер) стоимостью рубль.
Общая цена электрики - ДО 9 т.р. Велик (сейчас) за 4 т.р. (вес 14 кг из стали).
Итого - до 19 кг.

Уехал, устал. Обратно - на электротяге, потихоньку, на подъёмах крутишь педали, мотор помогает, облегчает езду.
До 2-х часов езды на моторе с прогулочной скоростью 12 км/ч (иначе мотор перегреется). Это норм.

Никаких напрягов с весом и стоимостью оборудования.
Никаких уродливых конструкций и массивных коробок, пугающих посторонних людей - как будто ты "террорист на бомбе с проводами".

kren700 писал(а):Откуда, откуда 20 кг ? Зачем, зачем вам 50 км на электротяге каждый день ?
мотор на 1 кВт

А нафига он тогда нужен?
У меня до офиса 20 км туда и 20 км обратно.
20 км на велосипеде, это как пешком 3-5 км.
Облегчив колёса на 300 грамм каждое, получим 25 км, как 3-5 км пешком.

pcb писал(а):

kren700 писал(а):Откуда, откуда 20 кг ? Зачем, зачем вам 50 км на электротяге каждый день ?
мотор на 1 кВт

А нафига он тогда нужен?
У меня до офиса 20 км туда и 20 км обратно.
20 км на велосипеде, это как пешком 3-5 км.
Облегчив колёса на 300 грамм каждое, получим 25 км, как 3-5 км пешком.

вы - максималист (судя по 50т.р. за разработку) или лентяй
Я, например, лентяй. Мне лень напрягаться. Но здравый смысл терять нельзя. Иначе напряг-работа идёт впустую.
Вы, как я понял, спортсмен, или типа того, за здоровый образ жизни.
Я не против. Я - за. Но мне спорт сам по себе никогда не нравился.
В детстве я был заядлый хоккеист, футболист, велосипедист.
В футбол играл даже в жару (в 30-35) всем двором по 2 часа.
Но щас хочется без напряга съездить на водохранилище (дорога-асфальт 4 км по лесу), а обратно - не напрягаться. И, если бы курил, курить сигару, прямо на велике.

http://static8.depositphotos.com/137207 ... -cigar.jpg

http://i.imgur.com/ssJQv.jpg

http://europe-today.ru/media/2011/08/shvar-sigara.jpg

Люди Вопрос. А на обычных мотоциклах тормоза (оба) управляются одной ручкой шоли? Или задний ножной драйвер имеет? А то я нефкурсе..Видел как на супербайках на переднем колесе тормозную протяжку делают, дык значит ручка- передний тормоз? а задний ногой?

ручка- передний тормоз. а задний ногой.

А кстати, нужен ли задний, если есть передний?

Upgrader писал(а):А кстати, нужен ли задний, если есть передний?

Ну тогда так, зачем на машине ставят тормоза на задние колёса когда есть на передние
А если серьёзно то подумай ,что будет если на скорости тормознуть одним передним колесом??? Скорее всего мото больше не понадобится, да и вообше ни чего кроме гроба.

kren700 писал(а):вы - максималист (судя по 50т.р. за разработку) или лентяй

Будете меня учить деньги зарабатывать, я буду учить вас ходить по известному адресу.

kren700 писал(а):Но щас хочется без напряга съездить на водохранилище (дорога-асфальт 4 км по лесу), а обратно - не напрягаться. И, если бы курил, курить сигару, прямо на велике.

для этих дел есть скутер.

Да и собственно поправки уже есть, что велосипед с подвесным мотором мощнее 250 ватт - скутер.

Upgrader писал(а):А кстати, нужен ли задний, если есть передний?

Нужен, для управляемости.

У коня тоже тормозов нету
https://youtu.be/_YR3Z-XJdEM?t=3m15s
У электроцикла или электровела, изменив полярность на катушках, можно плавно затормозить и зарекуперировать немного энергии.