Форум РадиоКот

Если загрузить в ту же "камазёнку" 450 кг АКБ, пару пассажиров однозначно придётся выгрузить... Это минус, конечно.

As писал(а):пару пассажиров однозначно придётся выгрузить...

Камазёнка у меня, а что у ge_84, он пока не озвучил..
А мя так и планировал сделать для моей пушистой задницы и одного пассажира..

надеюсь загрузить в авто 450 кг.

а сможет ли электродвигун нормально ускорять такую массу? Разгон до сотни за 4 секунды...

А голова не оторвется?

Brigadir писал(а):А голова не оторвется?

неа, перегрузка меньше 1g

Похоже, электромобили станут доступнее... По телевизору сегодня сообщали, что на них снизят пошлины и налоги...

dgin писал(а):

надеюсь загрузить в авто 450 кг.

а сможет ли электродвигун нормально ускорять такую массу? Разгон до сотни за 4 секунды...

смотря какой двигун. в фирме где хочу купит мотор есть мощнее мотор. но цена уже 1200 долларов. номинальная мощность 20 квт. такой мотор можно форсировать без вреда в 5 раз в течении 2 минут. это 100 квт мощи и 400 н*м крутящего момента. 4 секунды не получишь а 6-8 секунд вполне реально. 4 секунды реально получить если применить более легкий донор. какой нибудь гольф 3 например. а мотор форсировать уже в 7-8 раз.

но мне хватает и 11 квт.

http://rnd.cnews.ru/tech/news/top/index ... /31/462552 - информация о новом виде аккумуляторов, на порядок эффективнее литиевых. С ними электромобиль может стать АВТОМОБИЛЕМ!

Интересная информация. Спасибо Сэр.

Интересная, но похоже пока не все так радужно с новыми аккумами:

В перспективе фторид-ионный аккумулятор может воплотить в себе все достоинства литий-ионного аккумулятора, но избавится от его недостатков, что сулит настоящий прорыв в технике.
........
Также предстоит решить еще одну проблему: текущий прототип работает с твердым электролитом при высоких температурах. Так что предстоит найти подходящий жидкий электролит, который подходит для использования нового аккумулятора при комнатной температуре.

Бум ждать...

Сэр, не верьте подобным изобретателям.
ибо: литий весит 3 АЕМ, фтор - 19 АЕМ. оба переносят 1 электрон. следовательно фторидные аккумы будут минимум в 6(шесть) раз тяжелее. им-ли соревноваться с литий-воздушным аккумулятором? а он только в 3(три) раза больше по удельной ёмкости относительно литий-ионного.

As писал(а):Похоже, электромобили станут доступнее... По телевизору сегодня сообщали, что на них снизят пошлины и налоги...

Да, электрический клон деэ матиза будет стоить не 1700тр, а всего 1400тр -))))

Вот такой, да? http://electricmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=122

Кстати, там применили двигатель двигатель 6,5квт.. А мя в своё время уговаривали на 11-кВт-ник..

МитяРа писал(а):Вот такой, да? http://electricmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=122

Нет, вот такой

Satyr писал(а):Нет, вот такой

Ёрш-твою-мышь.. хоть-бы сцылку дал на описание.. интересно ведь..

Митяра, спасибо про ссылку на самоделку про ДЭУ. Заодно там увидел такие слова про ВалВас: "Сайт Валваса для многих адекватных пользователей уже давно стал просто театром одного актера. Старый вояка играет себе в форум - пускай. Хотя там тоже есть интересная инф-ция, несмотря на его быдловатое модерирование".
И это: "Нехочет мне ВалВас ни менять двигателя ни возвращать деньги за него .Нехорошо так поступать-кидать народ". (18 стр).
Я ещё год назад подозревал, что ВалВас просто решил проталкивать через РадиКот силовую электроаппаратуру, которая в общем то никому и не нужна. Одного парня он уже разорил на 9000 баксов (на эти деньги можно купить средний нефтемобиль и не париться с переделками. А эта сумма потрачена всего лишь на моторчик, который оказался никчемным).
Пошел дальше читать по этой ссылке = интересно....

Brigadir писал(а):Пошел дальше читать по этой ссылке = интересно..

Мя ту тему до конца прочитал.. Там "Винипух" другой двигатель взял - будет с ним пробовать.. Буду следить за темой..

Для мя всё-же остаётся открытым вопрос о реальной мощности двигателя..

МитяРа писал(а):Для мя всё-же остаётся открытым вопрос о реальной мощности двигателя..

Попробуй на Калькуляторе параметров электромобиля посчитать...

Посчитал, номинальная 1.5, а пиковая 8.8кВт...
Калькулятор-калькулятором, но интересна практическая часть..

DiGiCat писал(а):

МитяРа писал(а):Для мя всё-же остаётся открытым вопрос о реальной мощности двигателя..

Попробуй на Калькуляторе параметров электромобиля посчитать...

Занятная чтука. потыкал
Номинальная мощность 15.5кВт, пиковая 193кВт.

Бензиновый у меня той же динамикой обладает при 147кВт